O presidente executivo de CAF, Andrés Arizkorreta, nunha entrevista concedida o 29 de setembro aO Diario Vasco, afirmaba que o tranvía de Xerusalén non ten obxeccións en canto á lexislación internacional. Quizá os propios vagóns do tranvía non son ilegais, non sei si a vía que debe percorrer o tranvía é tamén ilegal, á fin e ao cabo son xogos de palabras, porque, polo si ou polo non, Andrés: as colonias que ese tranvía ten que conectar con Xerusalén son ilegais. Ooos moi ilegais segundo a lexislación internacional.

Por iso, o comité de empresa pediu que CAF non fabrique o tranvía. Non vai ser unha loita fácil, e eses traballadores son, ao mesmo tempo, a principal forza desa loita e o obxectivo do ataque ao capital. Cando non tocan o noso prato de lentellas é fácil ser solidario, pero aquí o equipo executivo de Andrés Arizkorreta ameaza con iso. Bo, non é unha ameaza, informa.

CAF apareceu con frecuencia nas reportaxes públicas tanto dO Diario Vasco como de EITB, como unha gran empresa vasca que axuda a miles de persoas a traballar e a sacar adiante a súa vida. Imaxínache que hai 500 millóns de euros en xogo en Xerusalén, os traballadores, o traballo para todos, a riqueza, o futuro. E si non se fabrica, xa o sabedes, talvez algúns postos cambaléanse e algunhas persoas terminarán comendo a seguinte noitevella. Só estámoslles informando da situación.

Estarán así os traballadores das empresas Veolia e Alstom que se negaron a fabricar o tranvía de Xerusalén, Andrés? E é que, neste caso, Andrés, polo menos, contribuíu á separación de dous grandes competidores para un contrato de 500 millóns de euros, non?
Nunha empresa son importantes o investimento, a investigación, os equipos de traballo, a tecnoloxía, a competitividade, o compromiso, o ecoloxismo e ter unha Q de calidade. Pero, a letra máis bonita, os traballadores de CAF merecen unha E da solidariedade. Axúdanos nesta loita, que os xefes de CAF sintan, ademais dos traballadores, o rexeitamento da maioría da cidadanía.

A ocupación de Xerusalén Este e Cisxordania é ilegal; os colonos sionistas rouban ilegalmente terra, auga e camiños, mesmo construíron un muro xigante para protexer ás colonias. E agora queren este tranvía para que o territorio palestino sexa máis fragmentado e inhabitable. Non lles deamos o label vasco.