O Mediterráneo converterase nun mar de sangue se se fai nada”, é un berro lanzado en xuño de 2019 polo portavoz da Axencia das Nacións Unidas para os Refuxiados. Refírese ao sangue dos inmigrantes que perden a vida na ruta marítima. Hai moito sangue mesturado coa auga salgada do Mediterráneo: Contabilizáronse 15.000 cadáveres nos últimos cinco anos. En 2019 afogouse unha das oito persoas que se lanzaron nese camiño.
Estes corpos forman parte da súa vida o tunisiano Chamseddine Marzoug. “Para a pesca, no canto dos peixes, temos cadáveres”. O mesmo nas praias. Conta ao longo de decenas os fríos cadáveres dos anónimos desembarcados polos torrentes. “É moi difícil ver cadáveres putrefactos, semihombres, semi-mulleres, sen pernas, sen cabeza, sobre todo cando son nenos, é incriblemente conmovedor, porque son inocentes”. Zarzis vive na cidade de Zarzis, a 60 quilómetros de Libia, onde exerceu como pescador de profesión, desde hai anos como colaborador da asociación Ilargi Gorria. Esta realidade provocou o seu malestar e continuou dirixindo un cemiterio en 2011 en nome da dignidade das persoas refuxiadas. O cemiterio, dedicado aos anónimos afogados en augas entre Libia e Italia, foi bautizado como Cemiterio dos Descoñecidos. “Este cemiterio é para aquelas persoas que tanto sufrimos e nada sabemos deles; merecen unha tumba digna”. Consultou ao procurador o seu permiso para enterrar, tomou o cadáver no depósito de cadáveres, levouno ao cemiterio e fíxolle un sitio, deixando un ramo de flores sobre a chea de terra. Vén tres veces por semana a regar flores. En novembro de 2018 o cemiterio contaba con 400 cadáveres. Unha única identificada en: Rose-Marie, de 28 anos e nai de Nixeria, enterrada o 27 de maio de 2017. Todos os demais anónimos. Nunha entrevista concedida a Migrants, pide un favor a Europa: “Non quero ver máis cadáveres, este problema ten que resolverse moi pronto. Pídolle a Europa onde estás? En lugar de protexer as fronteiras, protexer a estas persoas”. En novembro de 2018 presentouse a solicitude.
Desde entón a situación deteriorouse. A despreocupación da Unión Europea (UE) ante as operacións de salvamento no Mediterráneo é evidente: xa non se dirixe a ningún barco, senón que está a obstaculizar de forma permanente o traballo das asociacións en operacións de salvamento e, ademais, cedeu a maior parte do espazo do Mediterráneo central ao Estado Libio, que é o espazo de tortura e violación dos emigrantes. “Caos”. Con esta palabra resume a situación a directora da ONG Sophie Beau SOS Mediterraneo: “Hai caos no Mediterráneo”. O número de inmigrantes afogados no Mediterráneo en 2019 situouse en 1.246 o 15 de decembro. Pero cantos foron os que se afundiron sen que ninguén se dea conta? Beau ten clara a súa resposta: “Seguro que algúns barcos se afunden sen que nós saibámolo. O camiño é moi longo e hai moi poucas cazuelas de cordeiro para controlar todo”. Nos últimos anos, a medida que tanto a UE como Libia aceleran os bloqueos e os obstáculos aos buques de socorro, a mortalidade tamén aumentou.
Se nos fixamos nas decisións da UE, é aínda máis evidente a irresponsabilidade dos Estados. Con todo, os mares non son zonas sen lexislación; os dereitos das persoas non desaparecen por fusión en auga salgada. Seguindo un convenio do ano 1985, e de forma que se garanta a procura e a obrigatoriedade da soga, as zonas marítimas divídense en zonas de Procura e Rescate (BES) ou Search And Rescue (SAR), separadas entre os estados ribeiregos, moito máis anchas que as augas territoriais de até 19,3 quilómetros de costa. En virtude do Convenio das Nacións Unidas sobre o Dereito do Mar, o Estado está obrigado a prestar asistencia no caso de que se descubra unha persoa que se atope en dificultades nas augas. É máis, ten que desembarcar, si ou si, nun porto que non se atopa nun campo de batalla. Desde o 27 de xuño de 2018, Libia conta tamén co seu propio espazo BES, complementado en 2017 cunha subvención de 8 millóns de euros da UE a Libia. Así, ampliou o seu espazo de control de 19,3 a 200 quilómetros. Este espazo pasou de ser unha zona de Italia á de Libia, onde a coordinación das cordas tamén pasou a ser responsabilidade desta última. “Prefiren vivir no Calvario Libio antes que cruzar o Mediterráneo e morrer no mar”. A partir de xuño de 2018, as operacións de sokorri teñen aínda máis dificultades: as chamadas de aviso dun barco en perigo quedan sen resposta. As presións e persecucións aos humanitarios nas operacións de rescate intensificáronse. Ademais, ao ser Libia a que está, a obrigación de “desembarcar nun porto seguro” atópase pisada. Europa acusou á UE de ser “cómplice” dos malos tratos sufridos polos inmigrantes en Libia, que deron unha decena GKEk.Urrats máis en marzo de 2019: A partir de 2015, as forzas da Operación Sophia foron desmanteladas para desmantelar as redes de pasadores clandestinos e socorrer aos refuxiados que se refuxiaron nos seus barcos. Xa non hai máis barcos de Estados no Mediterráneo. Unha poucas ONG rexistran o horizonte tentando capturar e salvar uns botes. Non como queren, con todo –como poden–. As presións administrativas, xudiciais e políticas padecidas son terribles.Mare Jonio, Eleonore, Open Arms, Lifeline, Sexa Watch 3, Iuventa... son moitos máis que os barcos que se deixaron embarcar. Son moitos máis os que tiveron que abandonar a súa misión. Á hora de escribir este artigo só hai unha embarcación no Mediterráneo, o Ocean Viking da estrutura de SOS Mediterráneo. Poida que dous máis se vaian a marchar, pero non se pode saber até o último momento.
En caso de necesidade, non atopan porto disposto a acoller barcos cargados de refuxiados. Ninguén os quere e pérdese moito tempo nos cálculos de repartición entre estados e nas negociacións. “É unha perda de tempo e con iso unha perda de vidas”. Porque mentres observan un porto non poden traballar como cordeiros. A directora de SOS Mediterraneo pide aos estados europeos que respecten os seus dereitos e fagan cumprir as súas obrigacións. A decisión de 24 de outubro foi a última que vai cara á irresponsabilidade: Ese día, o Parlamento Europeo votou en contra de aumentar as operacións de procura e socorro no Mediterráneo, segundo a CE.
Seguindo a cifra do 13 de novembro da Organización Internacional de Migracións (OIM), en 2019 rexistráronse 91.568 entradas de inmigrantes procedentes do Mediterráneo a Europa, incluíndo as rutas a Grecia e España. Un 11% menos que o ano pasado. A Comisión Europea considera esta redución como un reflexo da eficacia da política migratoria. O que non quere velo, non o ve.
Europar Batasunean berriki onartu den Migrazio Itunak, asko zaildu dizkie gauzak euren herrialdetik ihesi doazen eta asiloa eskatzen duten pertsonei. Eskuin muturraren tesiak ogi tartean irentsita, migratzaileentzako kontrol neurri zorrotzagoak onartu dituzte Estrasburgon,... [+]
Migratzaileen kopurua anitz emendatu da Irun eta Hendaia arteko pasabidean. Irungo Harrera Sareak ohartarazi duenez, otsailean 600 pertsona lagundu dituzte, iaz, urte osoan 2.700 izan zirelarik. Iragan urtarrilean, 2.700 etorkin heldu dira Kanariar Uharteetara, egunero 80... [+]