Traducido automaticamente do vasco, a tradución pode conter erros. Máis información aquí. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Traballei para Glovo en Vitoria

  • Glovo nace en 2015. É unha empresa de transportes. A súa singularidade radica en que todo tipo de cousas distribúense en menos dunha hora polos traballadores que se desprazan principalmente en bicicleta. Desde o primeiro momento lanzouse á difusión en todo o mundo e foi tan rápida que aínda non puidemos analizar correctamente a influencia que tivo nas nosas vidas. O modelo de negocio e a estratexia de mercadotecnia que utiliza a empresa foron desenvolvidos e perfeccionados por outros xigantes tecnolóxicos como Google, Uber ou Facebook en Silicon Valley, Estados Unidos. Estas novas “plataformas” estableceron un novo modelo de relacións entre empresa e traballadores, así como un vínculo coa sociedade. Obtiveron o privilexio de situarse fóra da sociedade, convertendo en marca propia as condutas que se recoñecen a poucos: non pagar impostos, non garantir unhas condicións de traballo dignas e, en xeral, non responsabilizarse do que os seus empregados fan no día a día. É evidente que esta dinámica ten consecuencias perigosas en Estados Unidos. Crearon unha situación distópica na que os dereitos máis básicos dos traballadores convertéronse en soños e a explotación extrema converteuse en norma. Quería coñecer por dentro este novo fenómeno e por iso decidín traballar durante varios meses en Vitoria. Recibín o vivido nas páxinas seguintes.
Autor: Paul Iano mudouse a Vitoria-Gasteiz hai tres anos. Desde entón, dedicouse a “oficios estraños que non poden destruír a alma”. Considérase a si mesmo un inmigrante de aquí procedente do territorio onde vive segundo a violencia armada e fórmalas precursoras de represión. Tenta arroxar luz sobre a influencia que o modelo de “desenvolvemento” estadounidense pode ter no futuro no País Vasco. Tamén lle encanta gardar a privacidade.
Fotos: Dous Por Dous e Kauldi Iriondo
Tradutor: Diego Pallés Lapuente

“Liberdade”

Estou de pé no exterior dun moderno restaurante de Vitoria-Gasteiz, onde se venden caros hamburgueses, coa bicicleta ao meu lado, cun cigarro na man. Hoxe estou no mesmo restaurante por segunda vez. Volvo mirar o reloxo do teléfono móbil: tic tac, tic tac. Páganme cinco céntimos por minuto e xa levo unha hora esperando. Da cociña sacáronme un par de hamburguesas nunha bolsa marrón e neste traballo púxenme a facer o único que me gusta: andar en bicicleta a paso perigoso pola cidade.

Contratáronme
inmediatamente sen
someterme a ningún proceso de selección.En
toda a “fase de diálogo” só fixéronme unha pregunta: a
bicicleta ou o motor?

Unha vez finalizada a xornada laboral, fixen uns cálculos aproximados: dos 200 minutos nos que traballei, só traballei 70 na miña tarefa principal: andar en bicicleta e relacionarme cos clientes. Estiven 104 minutos esperando a comida. É o que se converteu na parte máis importante do traballo que fago para Glovo: esperar.

O funcionamento de Glovo é o seguinte: uns días antes debes indicar na aplicación móbil as horas de traballo que queres facer á semana. Os principiantes só poden coller quendas de noite, sobre todo os de fin de semana pola noite. Ao comezar a xornada, queda á espera das solicitudes. É un proceso que pode tardar moito tempo. Unha vez recibido o encargo no móbil, vas en bicicleta a un restaurante ou tenda e alí terás que esperar de novo a que a comida estea lista –segundo o bar e o día, entre 10 minutos e unha hora–. Despois diso, sacas unha foto do recibo e vas ao cliente, moitas veces atravesando a cidade dun lado a outro. Unha vez alí, o cliente firma coa pegada na aplicación móbil, recolle a comida e sae á rúa a esperar o próximo pedido. Se non é a hora punta, seguramente chegará ao centro da cidade antes de conseguir novos pedidos, xa que un algoritmo asigna pedidos aos transportistas en función da proximidade entre o restaurante e o distribuidor.

Segundo a imaxe que Glovo quere vender, os traballadores teñen a “liberdade” de elixir o horario que desexen e poden cambialo en calquera momento sen consecuencias negativas, mesmo no medio da quenda. Con todo, a realidade é que practicamente só repartimos comida, polo que tes que traballar nas comidas. En función diso, podemos dicir que o horario está prefijado: traballarás nesas horas que utilizamos para tomar café ou descansar cos amigos da sobremesa. Ademais, aínda que en teoría existe a posibilidade de cambiar o horario unha vez elixido, moitas veces faio, descenderá o ranking de “puntuación de excelencia” e con iso as posibilidades de conseguir pedidos reduciranse.

Glovo di que podemos rexeitar os pedidos, pero che animan a activar o botón da aplicación que acepta automaticamente os pedidos. Se decide non pulsar este botón, volverá descender rapidamente en “puntuación de excelencia”. Independentemente de que se activen, as solicitudes só aparecen nas horas punta e estas asígnanse directamente ao persoal que marcou esta opción. Doutra banda, se activas a aceptación automática, as solicitudes chegaranche facilmente ao móbil, pero, quen sabe por que, parece que as solicitudes con máis tempo de espera chegan sempre ao final da quenda. En poucas palabras, a suposta liberdade de horarios que che ofrecen inicialmente se difumina e impón un horario ben definido pola compañía, a menos que queiras perder tempo e diñeiro. Con todo, podo entender que vender a idea de “liberdade” é máis eficiente desde o punto de vista da mercadotecnia.

Tendo en conta o exposto até agora, en xeral, sentinme bastante satisfeito con este traballo. Inscribinme en Glovo para investigar que era para eles estar a traballar como “colaboradores”, unha das empresas que máis rápido se está expandindo no Estado español. Pero como me gusta andar en bicicleta e non o facía desde hai moito tempo, gocei da experiencia. Pero ao mesmo tempo, resultábame difícil entender como con este sistema poden chegar a fin de mes os meus compañeiros. Aquí non teño familia nin obrigación de pagar unha hipoteca, pero a pesar de pasar horas e horas en bicicleta todos os días, gañei menos diñeiro que co traballo que tiña antes –a media xornada impartía clases de inglés–. Aínda que este traballo me libera da cota do ximnasio, non compensa estes baixos ingresos.

A emoción de ser ‘Glover’

Varios motivos impulsáronme a investigar a Glovo. Son norteamericano, fun do meu país fai uns oito anos. Pertencín a unha nova xeración, o noso destino era vivir da man da tecnoloxía nun futuro prometedor e apaixonante. Ante os nosos ollos, o nome de Facebook fíxose coñecido en todo o planeta, convertéronse no Ipod iPhone de Apple e Netflix substituíu a televisión do salón. Hai que dicir que eu vivía afastado deste mundo antes de que os sofisticados smartphones impuxesen un estilo de vida a través das aplicacións, antes de converterme nas raíces e o núcleo da sociedade. De pequeno, Internet non era máis que un exceso para facer os deberes e xogar a xogos gratis. Cando deixei Estados Unidos, empezaron a notar os primeiros signos de cambio na sociedade e no mundo laboral. Decidín deixar atrás a vida, ao ver que estaba en decadencia, e despois, por mor da economía. Trátase da economía da xente disposta a traballar en pequenas obras ofrecidas a través dunha plataforma de rede. Os principais promotores da economía ganbara son as empresas tecnolóxicas, algunhas das responsables da crecente dureza da vida en Estados Unidos. Creo que a sorprendente calidade de vida que atopei no País Vasco é un sinal claro da súa ausencia.

Un empregado de Glovo de Vitoria-Gasteiz.

Desde que vivo aquí, sinto unha especie de inquietude por advertir á xente de Glovo e outros parecidos. Nun principio, estes cambios son unha curiosidade para a xente, xa que esperan que vaian tal e como viñeron. Non entende ben que estamos ante unha tendencia internacional, ou non quere entender. Por iso, moitos vascos quedan asombrados cando lles describo a situación dos Estados Unidos: prezos altos, xornadas de 60 horas e, en xeral, baixa calidade de vida. No país das opcións pódense atopar as seguintes características “privilexiadas”: Os profesores de FP e ESO necesitan dúas ou tres contratos de traballo para poder pagar os alugueres; as enfermidades mentais non adoitan ser atendidas pola falta de servizos sanitarios de millóns de persoas e as familias aseguradas apenas reciben servizos sanitarios máis básicos por 500 dólares ao mes. As vacacións e o retiro son inimaxinables –nada que dicir as pensións– e os traballadores están obrigados a atender as súas chamadas telefónicas e correos electrónicos fóra da súa xornada laboral. Os pais de familias en activo non poden facerse cargo dos seus fillos e, tras crecer, os estudos superiores para eles teñen un custo anual de entre 20.000 e 40.000 dólares (entre 18.000 e 35.000 euros). En canto ao ámbito rural, viuse totalmente atrasado economicamente pola expulsión de persoas das antigas fábricas, vítimas das novas tecnoloxías. Nas cidades grandes e ricas, hai traballo, pero as condicións son tan absurdas como desastrosas: ter máis dun traballo, investir un gran número de horas e cobrar un gran salario, non garante que sexas capaz de pagar o aluguer.

No País Vasco a situación é ben distinta: sindicatos e traballadores especializados atrasaron algunhas das “melloras” de orixe estadounidense. Desde aquí é moi difícil ver o risco que supoñen os distribuidores que circulan en bicicleta cunha mochila amarela. Historicamente, os grandes cambios desenvólvense paulatinamente até converterse en status quo. Como cidadán estadounidense que vive na sociedade vasca, sentín a necesidade de facer fronte á extensión destas forzas destrutoras.
Así que, para levantarme contra Glovo, decidín formar parte del. Sufrín reunións de dúas horas e deime de alta en autónomos cunha empresa dedicada ás xestións administrativas –por suposto, pagando do meu peto–. Contratáronme inmediatamente sen someterme a ningún proceso de selección. En toda a “fase de diálogo” só fixéronme unha pregunta: a bicicleta ou o motor?

A primeira noite, sentíame inquieto e cun punto de emoción, esperando debaixo da miña casa, na bicicleta. Nos primeiros 20 minutos recibín un pedido no móbil, e a fume de carozo, con emoción, funme achegando ao momento de pedido. Esa emoción inicial converteuse nunha frustración inminente, xa que durante unha hora non puiden subir a foto do recibo á aplicación, chamando ao servizo técnico. Despois de demostrar que repartira a comedia, o paquete de comida axeitado, os datos do meu móbil esgotáronseme. Salvo o IVE, en tres horas gañei oito euros.

Nos primeiros 30 minutos da segunda noite, perforóuseme a roda da bicicleta, polo que durante as dúas horas seguintes tiven que realizar todos os desprazamentos a pé, desde o centro da cidade até o exterior e viceversa. Ao día seguinte descubrín que a nova cámara que comprei para reparar a roda era bastante mala e perdín toda a noite preparando a bicicleta. Despois da primeira semana estresante, só conseguín 30 euros; é dicir, recuperei a metade paga pola mochila amarela de Glovo.

Con todo, despois dunha semana, despois de arranxar as rodas da bicicleta, resolver os problemas da aplicación e comprar ferramentas para as avarías que virían, estaba listo para volver xogar coa mochila amarela sobre as costas. Todo marchou marabillosamente ben: Traballei 33 horas, non tiven ningún problema e gañei 271,23 euros, sen deducir o 21% do IVE. Máis tarde comprenderei que tivera unha semana extraordinaria. Máis interesante aínda, recuperei a emoción de andar en bicicleta e a sensación de confianza que tiña nas miñas dúas rodas. Despois de moitos anos tentando esquivar os coches na bicicleta, sentíame na miña salsa. Atravesando rúas escuras, a toda velocidade, cheas de seguridade. Iso si, estaba completamente só, na calma das ceas familiares e amigables que me rodeaban. Nesta situación, sinto capaz de resistir os semáforos sen risco e de predicir as luces dos coches e as direccións dos peóns, cada vez utilizo menos o freo da bicicleta. O vento na cara e o cansazo nas pernas, pero avanzo até o próximo destino, en beneficio da industria dos repartidores de alimentos.

Plataformas do poder

Describir o meu entusiasmo ao andar en bicicleta pode confundirse con apostar pola empresa Glovo. Glovo, Delivero e o resto de empresas deste tipo xustifican as súas precarias condicións laborais co seguinte argumento: “os traballadores divírtense”. O problema radica precisamente en que isto non é un hobby, senón un traballo. É unha mestura perigosa de afeccións e necesidades. O traballo remunerado, gústenos ou non, é só iso: o tempo que ofrecemos a cambio de conseguir uns soldos. Polo traballo que realizas nos teus soños non deberías aceptar ningunha condición explotadora. Outro tanto con Glovo. Os mensaxeiros existiron desde hai moito tempo, estou seguro de que moitos outros punkis anarquistas viviron antes que eu unha sensación similar de liberdade sobre dúas rodas. Pero no pasado, polo menos, dábanlles un contrato e un pago digno a cambio diso.

Glovo non é o
único actor desta “revolución”, senón que son pioneiros no mundo como Uber, Airbnb, Amazon Flex e WeWork, entre outros.
Estas compañías
están a crear novas
normas e costumes

Con Glovo está a normalizarse un modelo empresarial na sociedade vasca. O problema é que gozar da bicicleta é un tema tanxencial. Á fin e ao cabo, Glovo non é o único actor desta “revolución”, senón que son líderes mundiais como Uber, Airbnb, Amazon Flex ou WeWork. Estas compañías están a crear novas normas e hábitos: contratan aos traballadores como autónomos e xestionan a súa relación con eles a través dunha aplicación. Son parte da nova evolución do capitalismo, o tipo de negocio que máis rápido se está expandindo xa no país de Trump. Alí, este tipo de “plataformas” pódense atopar en case todos os ámbitos. Transportes por camión, taxis, servizos de limpeza, compras en supermercados... Calquera sector que poidas imaxinar xa caeu nas garras dese sector.

Estas empresas atoparon un buxán legal que lles permitiu establecer unha desigual repartición de poderes cos traballadores e traballadoras. As características propias dos traballos tradicionais facían que os traballadores tivesen máis poder sobre os conflitos e as negociacións. Nestes modelos a forza sindical era grande, aproveitábanse dos recursos da negociación colectiva proporcionados pola lei nas industrias que agrupaban aos traballadores en lugares determinados e, sobre todo, tendíase a desenvolver relacións externas ao traballo en beneficio da vinculación social e o sentimento de cooperación.

Compañías como Glovo crearon unha situación na que eses factores non existen. En lugar de actuar con solidariedade e empatía entre nós, promoven a competencia entre os traballadores. Benefícianse do “nivel de excelencia”, posto que o posto que temos nese ranking marca o número de traballos e o diñeiro que conseguiremos cada semana. O patrón explicóunolo nas entrevistas de traballo coa maior claridade: “Sodes compañeiros, pero tamén competidores”. Esta é unha filosofía que está presente en todos os aspectos do traballo. Ademais, non dispomos dun lugar ou sede onde coñecernos. Só podémonos atopar en restaurantes que non son capaces de preparar as nosas hamburguesas máis dunha hora.

Glovo contrata aos traballadores como autónomos e xestiona a relación con eles a través dunha aplicación

A economía do G-20 impulsa ás persoas socialmente excluídas ás tarefas que incrementan o illamento por necesidade. A lingua, o status legal ou outras razóns para estes traballadores e traballadoras poden dificultar a consecución de bos contratos de traballo, así como a organización dos mesmos en colaboración con outros traballadores. As persoas con condicións sociais e económicas máis ou menos dignas teñen a oportunidade de defender os seus intereses e de rexeitar as malas tarefas. Pero si atópase en situación precaria, renunciar a un posible traballo pode ser unha actuación perigosa. A maioría dos traballadores de Glovo non temos outra opción, para algúns dos nosos compañeiros este foi o único contrato que conseguiron nos últimos cinco anos. No Estado español, un de cada cinco traballadores ha sufrido unha longa tempada de desemprego antes de operar na economía.

Traballar co status de autónomo fai que a situación sexa máis dura. En Glovo os lazos sociais son limitados e transitorios, en Glovo é difícil non ver aos compañeiros de traballo como rivais e en caso de accidente ou enfermidade, malo. A todo iso hai que engadir novos ingredientes: geolocalización, teléfonos intelixentes e unha poboación precaria que acepte calquera condición laboral na desesperación. Unha mestura nova e eficaz para convertelos en competidores. Os traballadores de compañías como Glovo apenas poden desenvolver as relacións necesarias para loitar polos seus dereitos, xa que as empresas deseñaron unha contorna de traballo que o impide. Somos inmigrantes invisibles e precarios, como podemos conseguir ningún poder obreiro? Como consecuencia de todo iso, non é de estrañar que teñamos uns ingresos entre o 43% e o 62% inferiores aos que se atopan fóra da economía.

Todo iso confirma a total asimetría da relación dos traballadores con Glovo. Non se pode acceder directamente á oficina da responsable da área de recursos humanos, non existe. Os problemas xestiónanse a través dunha dirección de correo electrónico e o único responsable que ofrece a empresa non pasa máis que seis horas á semana. Pola noite, baixo a choiva e sós, cun chat de móbil lento e estúpido e cun só compañeiro. Como nos pagan en función do número de pedidos, e non en función do número de horas, a compañía non perde si a aplicación non funciona, se non é posible atopar a dirección do cliente ou si tárdase moito en cociñar. Doutra banda, para cobrar a extra que nos corresponde cada vez que hai mal tempo, nós mesmos debemos solicitala por correo electrónico. Mesmo cando a aplicación ten problemas ao aceptar a firma do cliente, somos nós os que perdemos tempo e diñeiro. En caso de problemas nas profesións tradicionais, a empresa ten un claro interese en resolvelos o máis axiña posible, para non desperdiciar a hora de traballo do traballador. En Glovo, pola contra, calquera problema coa aplicación, clientes, transporte, restaurantes sempre prexudicará ao traballador. Glovo non perde diñeiro nin clientes e, por tanto, non ten un interese especial.

Isto forma parte do xigantesco cambio que se está producindo na economía internacional e que se está acelerando grazas ás novas tecnoloxías a través das plataformas. A mellor forma de gañar diñeiro para un negocio é externalizar custos e privatizar beneficios. Para moitos, ese é o obxectivo principal do capitalismo. Un exemplo típico deste comportamento é o da empresa que ten os residuos depositados nun vertedoiro e que no canto de pagar impostos arroxa o lixo ao lago. O custo da empresa adáptase ao ecosistema e á poboación da zona: quen beban ou se bañan no lago sufrirán danos. Finalmente, algún organismo público deberá facerse cargo da limpeza do lago.

Lamentablemente, este exemplo non é o de onte pola mañá. Podes tirar o lixo á auga, pero sempre terás que pagar os custos, soldos e materias primas do teu taller. No camiño cara a maiores beneficios, todos estes gastos inevitables son os principais “obstáculos” para as empresas. Con todo, para as empresas que seguen a liña de Glovo, apenas hai custo real unha vez creada a aplicación. Cos traballadores autónomos evitan o pago da seguridade social e dos seguros, sen mencionar os custos das motos, as bicicletas e os coches. Glovo tampouco me paga a electricidade que necesito para cargarme o móbil; alugar un local sinxelo en zonas urbanas é suficiente para a compañía. Glovo non existe no mundo real en poucas palabras. É unha especie de pantasma etérea que non ten presenza física, que non se pode tocar nin contactar con el e que, mentres tanto, está orgulloso de absorber diñeiro de aquí e de alá polas rúas.

Antes, as empresas de distribución asumían os gastos de persoal e residencia, que deben ser pagados por falsos autónomos ou pola propia sociedade. Se se me rompe a bicicleta, terei que pagar a reparación. En caso de accidente de traballo, deberá ser abonado polo servizo público de saúde. Do mesmo xeito, Glovo non me concederá un día libre si estou enfermo ou teño fillos. En xeral, Glovo ha externalizado de forma eficiente todos os custos do proceso de transporte da comida dun lugar a outro. Só paga a aplicación, os servidores informáticos e os envíos ben feitos. Custos para os traballadores ou para a sociedade; os beneficios só recibiraos Glovo.

Pizza a media hora, unha cuestión de vida ou morte

É unha noite de domingo e vou polas rúas de sempre a toda velocidade, pola avenida que une un centro comercial co centro da cidade. Traballei nove horas e cada vez cústame máis manter a atención. Onte celebrei os aniversarios da miña parella e doutro amigo e teño que recuperar esas horas “perdidas” para poder conseguir un soldo importante a final de mes. Son as 22:00 horas e descubrín que as figuras que considerei como viandantes son parquímetros. Unha hora antes de que termine teño que sentir vertixes e ter ganas de vomitar sobre o manillar. Non penses que non teño experiencia sobre dúas rodas, realicei viaxes moi longas en bicicleta. Diría que son novo e que me atopo en moi boa forma. Pero un día de traballo como este estrágame si apetéceme ou non: nove horas sen que o teléfono dea un respiro, un constante zigzag no tráfico da cidade, un indiferente número de transeúntes que non miran antes de cruzar os bidegorris... Trátase dunha tensión extremadamente grave que pode destruír a calquera.

Ouvín o ruído do metal contra a estrada que pasa por unha rotonda. Mirei atrás e vin a un home latinoamericano no solo, nun paso de peóns que recibe pouca luz. Atópase debaixo dunha motocicleta azul, o motor ten na súa parte traseira unha caixa co nome de Domino’s Pizza. Volvinme rapidamente e baixei da bicicleta. Coa esperanza de que a miña cara lámpada de bicicleta anuncie os coches que veñen, inclineime xunto a el e examineino. Non se lle enganchou a perna debaixo do motor, pero polo si ou polo non pregunteillo. Está no shock, non pode responder. Mirándolle aos ollos, repliqueille en voz alta e clara: “Estás atascado no motor?”. Di que non coa cabeza. “Entón, aos poucos podo quitarche o motor de encima. Queres que mova o motor?” Si coa cabeza. Xa apareceron media ducia de persoas, pero tamén parece que están nun shock profundo. Pedimos axuda a un tipo con aspecto de robusto e quitámoslle o motor de encima. Unha vez acabado, deime conta de que o resto dos peóns foron a avisar ao repartidor de pizzas e é demasiado tarde para advertirlle de que pode haber algún tipo de lesión interna. A xente debería sabelo.

Alguén chamou xa á policía e comprobei que os meus intentos para apartar un pouco á xente do home son inútiles e logo decidín marcharme. O meu cliente vive a 100 metros e estou a perder diñeiro, teño que seguir traballando. Subín en bicicleta e púxenme en marcha. Minutos máis tarde, despois de pór a miña mellor cara á clienta e darlle as grazas, pasei polo lugar do accidente. Dous coches de Policía e unha ambulancia obstaculizan toda a rúa, mentres que o motorista é conducido por un camastro nunha padiola de man. Mentres avanzaba cara á próxima petición, pareceume ver os dous días que durará a ausencia daquel home. No mellor dos casos terá papeis para traballar legalmente, pola contra está fodido. Grazas a un servizo sanitario público como o que non temos en Estados Unidos, o aforro non corre o risco de perderse, pero non vai ser capaz de camiñar moito tempo sobre unha moto. A empresa Domino’s, a pesar de pagar só seis euros por hora, conta cun seguro privado para distribuidores, ao contrario que Glovo. Un bo contrato deberíalle permitir afrontar o accidente, xa que garante a posibilidade de volver ao traballo tras unha tempada de baixa. No meu traballo e no meu país non temos noticias deste tipo de medidas de protección. Para un traballador que non estea amparado polos dereitos dos traballadores, este accidente adquiriría unha nova dimensión. Para el, os pequenos riscos aos que se expón diariamente no seu traballo poden converterse facilmente en graves problemas fóra do seu control. Mentres me afastaba pedaleando, pensando nas menores proteccións que podería ter ese home, pensa: medio mal... Aínda que sexa duro, todo isto sucedeu a cambio dunha pizza.

A externalización innovadora: o que nos vai a deixar sen traballo

Na tempada pasada en Glovo, falei en máis dunha ocasión de ser estadounidense. A práctica totalidade dos traballadores de Glovo son inmigrantes e case todos eles realizaron unha curta estancia en Estados Unidos ou, polo menos, teñen moitas ganas de ir alí. Non é de estrañar. Se a propaganda do soño americano e as fantasías de enriquecerse rápido dotan ao teu contexto cultural, entón non parecerache un plan moi bonito romper a perna en Euskal Herria a cambio de seis euros por hora. Os principios do capitalismo americano son a competencia e a ambición, a necesidade de identificarche cos teus superiores e mostrar o teu valor na loita cos seus iguais. Desgraciadamente, estas non son máis que ideas afastadas da realidade e só poden ser desmentidas a través da experiencia persoal. Ao ver unha e outra vez aos meus compañeiros soñando con Tío Sam, sinto a necesidade de enfrontar soñaciones coa realidade en busca das palabras e metáforas axeitadas para expresar a vida dun norteamericano común da maneira máis clara e comprensible posible. Como sempre, catorce noces a distancia.

Se a propaganda do soño americano e as fantasías de enriquecerse rápido dotan ao
teu contexto cultural, entón
non parecerache un plan con moito encanto
romper a perna en Euskal Herria por
seis euros por hora

Si, de media, un traballador estadounidense cobra máis que o de aquí, pero este simple dato oculta unha realidade moito máis dura. Por exemplo, véñenme á memoria os percorridos de compañeiros que se graduaron hai pouco comigo. Pódense clasificar en dúas categorías. A primeira, nacidas en clase media: obtendo algunhas bolsas e investindo unha importante cantidade de pequenos aforros dos pais, finalmente tiveron que solicitar un préstamo de entre 100.000 e 200.000 dólares para poder pagar matrículas, libros e alugueres. Polo que sei, todos eles están a traballar na recepción nos Starbucks, en xornadas de 40-50 horas, avanzando á perfección. No segundo grupo están os que non coñeceron as débedas, xa que os seus pais pagaron todos os anos en metálico o prezo dos seus estudos (60.000 dólares), 15.000 dólares do aluguer e outros miles de gastos diarios. Estes alumnos, polo menos os que coñezo, actualmente traballan no sector bancario, en empresas como Goldman Sachs.

Os estudos superiores en Estados Unidos non son unha maneira segura de evitar este terrible futuro para os mozos. Esta é a nova regra da economía e non é nada esperanzadora. O crecemento do PIB foi en aumento até superar os números anteriores á crise de 2008. Con todo, en comparación con 2007, en 2015 había un 5% menos de postos de traballo. Desde a década de 1980, os postos de traballo fixos e a tempo completo, amparados por sindicatos e lexislación, que garantían un seguro de saúde e permitían aforrar, subir na empresa e conseguir unha xubilación digna, están en grave declive. As que se están creando para substituílas son temporais, xeralmente de media xornada, sen seguro e con escaso salario. os pares que se atopan en Glovo. Así, tomando a pirámide salarial, mentres que desde 1979 os salarios do 1% na cima aumentaron un 240%, o poder adquisitivo dos traballadores mantívose estática fronte ao aumento do custo de vida. Para o 47% dos estadounidenses na actualidade, sería imposible obter 400 dólares en caso dunha emerxencia inesperada. Mesmo nos postos dignos, a lei non establece un número determinado de horas de descanso semanal, non hai vacacións pagas, e menos aínda o permiso de paternidade, e o servizo de saúde é ciencia ficción. Con todo, calquera empresario gaña de media entre 400 e 500 veces o salario dun traballador. No Estado francés gañan 91 veces máis e no español 125 veces máis. Escoitei a algúns vascos moi serios protestando de que a Corporación de Mondragón eleve esta proporción de tres a nove. Nesas ocasións é difícil conter un sorriso.

Vexo de lonxe a economía da EE.UU. que se está dividindo cada vez máis en profundidade: algúns están a dar todo para que uns poucos gañen todo. Ante os nosos ollos, destruímos emprego digno de salario e dereitos e substituímos estes por traballos de tipo gancho, da man de Uber, Amazon Flex, etc. A pesar de que algúns quedan pampos ante esta dinámica, a situación actual non é de estrañar, despois de décadas de reformas que conduciron á debilidade do poder obreiro. Para algúns, a economía é un xogo para maximizar a eficiencia e a produción, e así, as empresas de éxito xogan en beneficio da sociedade creando unha clase media de diñeiro. Outros, en cambio, consideramos a economía como unha loita a vida ou morte entre os propietarios e as familias traballadoras. E nesa disputa, toda melloría virá unindo forzas e fomentando o poder popular.

Sen esquecer o desequilibrio e a explotación propias da economía colonialista do século XX, podemos dicir que estamos ante un fenómeno novo e perigoso. Neste mundo de empresas a través de plataformas só podemos atopar dous tipos de traballo. No caso de Glovo, por unha banda, as persoas que se dedican ao transporte de alimentos a cambio dunha recompensa moi modesta –se estivesen baixo contrato o seu salario sería, sen dúbida, ilegal–, e por outro, os propietarios que crean a aplicación e logo xestionan a compañía. Glovo creou un duopolio, unha empresa que só conta con dous tipos de traballadores. Algúns teñen facilidades para comprar soldos reais, seguridade social e accións que poden dar centos, miles ou millóns de euros. Os demais, nada.

A imaxe das industrias manufactureiras anteriores ao século XXI quedounos desfasada. Os xigantes tecnolóxicos actuais –Facebook, Google, Twitter, Uber, etc.– apenas necesitan persoal e localizacións físicas –ademais das principais residencias que teñen habitualmente en EE.UU.– e apenas pagan impostos. Con estas prácticas, os beneficios son enormes en comparación cos custos. Porque non é fácil determinar cales son os gastos destas empresas.

Un traballador de Glovo de Vitoria-Gasteiz

En canto á externalización, a principal “innovación” de Glovo é que todo traballador convértase en autónomo. A partir de 2013, as cotas de autónomos no Estado español establecéronse de acordo a un sistema progresivo. Ao principio hai que pagar 60 euros ao mes e ao ano, se o teu negocio segue aberto, a cota elévase a 100 euros. Por último, a partir do terceiro ano o prezo é de 364,22 euros ao mes. Na entrevista de traballo de Glovo preguntei sobre esta cota. O xefe comentoume co ton que se utiliza ao describir o tempo que practicamente todos os traballadores abandonan o seu traballo ao ano de empezar, porque non poden pagar a medida que sobe a cota. No meu caso, a cota para os novatos valérame a décimo sexta parte do salario, se pagaba a cota íntegra, percibise a metade do soldo.

Dito doutra maneira, Glovo adoptou unha política pública de apoio aos pequenos empresarios e utilízaa para non pagar os custos da seguridade social aos traballadores. Dado que todos os traballadores abandonan o traballo nun ano, o Estado español está a prestar a Glovo un inmenso apoio, aínda que non de forma directa. Sen este subsidio desmantelaríase a estrutura de traballo de Glovo, que está a aforrar 304,22 euros mensuais por traballador. Por exemplo, con 200 riders instalados na cidade de Valencia o prezo é de 60.844 euros menos ao mes. Millóns en todo o Estado?

Se observamos con atención a todas estas empresas, podemos atopar indicios dunha estratexia. Todos comparten a mesma característica: os servizos que ofrecen son moi económicos ou gratuítos. Poderiamos crer que son verdadeiramente malos empresarios, pero, en realidade, esternizando os custos do seu negocio e establecendo prezos case ridículos, están monopolizando a todos os sectores da economía. Máis tarde, utilizando o monopolio e a externalización, soben os prezos en detrimento de os consumidores –os traballadores, por suposto, non cobrarán máis-. A medida que estes depredadores se van estendendo a outros ámbitos, as industrias con mellores salarios e dereitos laborais están a absorber e deixando unha paisaxe estéril cheo de miserables empregos. Os traballadores, tan desesperados como individualizados, non poden levantarse ante esta tendencia, mentres que a xente non dúbida destes cambios porque calquera innovación tecnolóxica é inevitable.

Os efectos en Estados Unidos son xa bastante xeneralizados. Na educación, os postos de traballo temporais son os que predominan para o profesorado e todo o material que van utilizar téñeno que comprar eles mesmos. As persoas que se dedican á carga e descarga teñen que traballar cada vez máis rápido polo mesmo salario. Despiden aos limpadores para que despois fagan o mesmo traballo, pero cun contrato máis lamentable. Os camións de transporte deben ser adquiridos polos condutores e a débeda debe ser saldada cunha xornada laboral superior ás oito horas. Finalmente, a maior novidade dos xigantes tecnolóxicos non foi outra que estender a desesperación e a precariedade entre os traballadores. Trátase dunha actuación sistemática para implementar a súa estratexia, que busca reducir a solidariedade e a esperanza de desenvolver o poder na clase traballadora. Calquera posto de traballo que non requira un perfil máis específico pode ser vítima potencial deste sistema. Esta táctica estendeuse a diversos ámbitos, aínda que neles non hai indicios de novas tecnoloxías. Só necesitan unha alta taxa de desemprego para que os cidadáns estean dispostos a aceptar a precariedade laboral que se lles impoña baixo calquera condición.

O futuro: ti dicir

Marcheime de Estados Unidos hai tempo e polo momento non teño ningunha intención de volver. A dicir isto, desconcerta á xente de aquí. É pola relación máis estreita dos vascos coa súa familia e co pobo? Moitos aínda non entenden por que vin aquí. A verdade é que unha vez volvín. Pronto me dei conta das perspectivas “encantadoras” que tiña á miña disposición nos Estados Unidos: elixir un traballo odioso, que non me daría o suficiente para pagar o aluguer e o mal. Recordo que me reunín con antigos compañeiros. Nos restaurantes estaban a cobrarse o salario mínimo e o soldo mínimo que se lles esixía. Peor aínda, sen ningún plan para saír desta situación. Recordo que tiña que coller o coche para ir a todos os sitios, mesmo aos bares. Recordo ter que pagar 100 dólares para facer un plan tranquilo cos meus amigos. Decidín volver.

En Euskal Herria, a resistencia colectiva aínda está a piques de nacer.En
Vitoria-Gasteiz, na miña casa, o enfado tomou forma de grafiti nas paredes da sede de Glovo

Non vin aquí porque a sociedade de aquí resúltame extremadamente cómoda ou polo encanto de Euskal Herria. Decidín quedarme aquí porque non debo pensar cal é peor: morrer despois dun disparo ou sobrevivir á cantidade de facturas do hospital. Podo pagar o aluguer sen ter que traballar de 06:00 a 20:00. Cando chego a casa do traballo, podo tranquilizarme e conversar cos meus amigos sen ter a cabeza sempre a mercé do móbil ou do traballo. Estas cousas non son nada baladíes, porque grazas a elas podo ter a vida que quero vivir. Desde a distancia observo como as decisións da xeración dos meus pais causaron estragos na economía, na política e na sociedade estadounidense. Espero sinceramente que estes erros non se repitan aquí.

Hai motivos para a esperanza. Xa se poden ver signos de resistencia contra Glovo. Os sindicatos e os avogados do Estado traballan con contundencia na fronte legal e están a conseguir unha serie de sentenzas a favor dos traballadores. Mentres escribo este artigo, Glovo está a recorrer para defender que os riders son auténticos autónomos e que a súa actividade é totalmente legal. A través das redes sociais están a crearse os primeiros sindicatos e cooperativas da economía, co obxectivo de organizar folgas e sumar forzas. En Barcelona e Madrid apareceron startups alternativas co obxectivo de facer competencia directa a Glovo e similares. En Euskal Herria, a resistencia colectiva aínda está a piques de nacer. En Vitoria, na miña casa, o enfado tomou forma de grafiti nas paredes da sede de Glovo. Con iso quíxose deixar claro que hai xente consciente do risco. Como principio non está mal, pero creo que podemos facelo mellor.


Interésache pola canle: Prekarietatea
2024-12-10 | Julene Flamarique
Morre un transportista nun accidente laboral en Larrabetzu
No que vai de ano, doce traballadores do sector do transporte faleceron en accidente laboral. LAB explicou que as mortes no sector do transporte son “absolutamente evitables” e que para iso necesítase “vontade política”, tanto por parte das institucións públicas como... [+]

"Petronor utiliza a palabra transformación, pero só vemos a destrución de emprego"
Os traballadores de Petronor gozaron este xoves dun día de loita libre. Convocados polo comité de empresa, levaron a cabo un paro e concentráronse no BEC de Barakaldo, onde a compañía celebraba a súa asemblea anual. Denunciaron que, a pesar de recibir diñeiro público, o... [+]

Escusa para a fraude

LANBIDE puxo en marcha unha campaña de loita contra a fraude nas Rendas de Garantía de Ingresos e creou unha caixa de correos anónima de denuncia. Respondendo as críticas recibidas, indica que esta caixa de correos é un mero instrumento para ordenar denuncias e... [+]


LAB acusa o Goberno de Navarra de encubrir os datos sobre accidentes de traballo mortais
Na última semana o sindicato tivo coñecemento de 5 mortes e xa son 26 os navarros que faleceron en Navarra en accidente laboral ou faleceron noutras comunidades autónomas. Datos que poden dar lugar a unha alarma vermella, segundo o sindicato LAB.

2024-11-19 | Leire Ibar
Morre un traballador tras sufrir un desmaio en Petronor
O traballador faleceu este luns na empresa de Muskiz (Bizkaia), onde se atopaba realizando labores de mantemento. Aínda que os servizos médicos interviñeron de forma inmediata, non lograron reanimarlle. O sindicato UXT esixiu que se investiguen as causas que orixinaron este... [+]

Morre en accidente laboral o transportista de 56 anos de Lesaka
O transportista de 56 anos, veciño de Lesaka, faleceu onte en Irun mentres cargaba un camión no que viaxaba. Tratábase dun empregado da empresa Transportes Etxetrans que traballaba na zona. No que vai de ano morreron 11 transportistas traballando, moitos deles, como este... [+]

2024-11-12 | Leire Ibar
O de Abando é o décimo traballador falecido este ano tras caer da altura
O home de 55 anos faleceu ao caer dunha altura de tres metros cando se atopaba limpando os cristais dunha cafetaría da estación. Este ano foi o traballador número 54 que faleceu en Euskal Herria como consecuencia dun accidente laboral.

2024-11-11 | Aiaraldea
Falece un traballador na planta de Tubacex de Amurrio por mor dun infarto
O traballador era da comarca e traballaba para a subcontratada Zamalloa.

2024-10-29 | Julene Flamarique
Falecen os traballadores que sufriron accidentes de traballo este mes en Amorebieta-Etxano e Zierbena
Os dous traballadores faleceron aos poucos días da traxedia, segundo as mesmas fontes. A intersindical formada por LAB, ESK, STEILAS, EHNE-etxalde e HIRU concentrarase o próximo 31 de outubro ante a sede da patronal Confebask en Bilbao para denunciar as dúas mortes. No que... [+]

2024-10-18 | ARGIA
Falece un traballador ao estalar un almacén en Estella
Un traballador de 56 anos faleceu en Estella mentres traballaba no almacén de Agralco (Agrupación Alcoholera de Adegas Cooperativas), no que traballaba. O suceso tivo lugar sobre as 10:00 horas no depósito de residuos agrícolas coñecido como a alcoholera de Estella/Lizarra.

2024-10-18 | Ahotsa.info
Denuncian a morte de 10 traballadores en Navarra ao caer da altura nos últimos tres anos
Os sindicatos LAB, CXT, Steilas, ESK, EHNE e Hiru denunciaron os casos de dez traballadores que faleceron en Navarra ao caer da altura.

2024-10-15 | Julene Flamarique
Dous traballadores morren en accidente laboral en Navarra e Bizkaia
Os traballadores faleceron este martes en Loiu (Bizkaia) e Olleta (Navarra) a consecuencia das dúas caídas que sufriron os traballadores. No que vai de ano, en Euskal Herria faleceron 47 traballadores en accidentes de traballo. En Navarra rexistráronse doce accidentes de... [+]

2024-10-08 | Leire Ibar
Morre o mozo ferido gravemente no accidente laboral de Funes
O domingo produciuse un grave accidente laboral na empresa alimentaria Naturais da Ribeira do Ebro, situada en Funes (Navarra). A Policía Foral informou de que o home, de 29 anos, falecera no hospital esta mesma noite.  

2024-10-03 | Julene Flamarique
Denuncian a morte do transportista o pasado xoves e esixen unhas condicións laborais dignas
Os sindicatos LAB, ESK, STEILAS, EHNE-Etxealde e Hiru concentráronse ante a Deputación de Gipuzkoa para denunciar a morte do transportista que sufriu un accidente mortal en Lodosa (Gipuzkoa). No sector, a patronal e as institucións reclamaron unhas condicións laborais... [+]

2024-10-02 | Julene Flamarique
Só unha décima parte da mocidade vasca ten poder adquisitivo de compra de vivenda
Na actualidade os alugueres son 60 euros máis caros que as hipotecas e moitos mozos destinan máis do 40% dos seus ingresos ao pago da renda, segundo o último informe do Goberno Vasco. Fronte a isto, a maioría dos mozos con necesidade de vivenda insiste na necesidade de... [+]

Eguneraketa berriak daude