En outubro de 2016 The Guardian presentou ao mundo o novo milagre danés: “Incineradora con excelentes vistas: A planta de residuos de Copenhague contará cunha pista de esquí e zona de picnic”. Na montaxe realizada por computador pódese ver o fogón futurista no medio dunha paraxe rodeada de estanques e lagos, que por casualidade non presenta chemineas. Desde entón, si Google solicita imaxes da incineradora de Amager Bakker, as primeiras que atopa son simulacións parecidas, un edificio impresionante baixo a neve, esquiadores sobre o teito, botando pola cheminea aros artísticos de vapor que non fumes...

Cando os representantes de LKS de Arrasate tentaron vender en Perú unha incineradora como a de Gipuzkoa ás autoridades locais, é moi posible que se mencione ao novo Amager Bakker. Puxérono de moda. Porque, que pode ter mellor garantía que un forno ao que se lle atribúe amor nos países nórdicos? Con todo, en Dinamarca preocúpalles.

En agosto o diario económico Finans publicou: “Millóns de caos no novo edificio costeiro: Amager Bakke obriga a acumular residuos en toneladas”. En xuño , as estufas estragáronse nada máis acenderse por primeira vez. O goberno autorizou á compañía a acumular residuos na pota, xa que un do tres incendios fora reparado e os outros dous tiñan obras durante varias semanas. Un problema complicado, porque case a metade deses miles de toneladas estaban formadas por orgánicos de cociña corruptos.

Esta avaría do verán non foi o primeiro problema técnico para o proxecto faraónico que, ademais de ser a incineradora máis ecolóxica do mundo [environmentally-friendly], reivindicou que o tellado teña pistas de esquí. O pasado mes de novembro descubriuse que B&W Vølund, o seu principal provedor, cometeu graves erros técnicos, ocasionando perdas á empresa por valor de 100 millóns de euros.

Murmur publicou en novembro de 2016 o sucio elefante branco de Copenhague, no que relataba os quebradizos de cabeza do proxecto estrela das autoridades da capital. “Dicíase que ía establecer un fito combinando arquitectura contemporánea, instalacións de lecer e tratamento avanzado para os residuos. Pero a planta de incineración de Amager Bakk, que necesita un millón de euros por ano, pode converterse nunha carga para os cidadáns que pagan impostos e pode retardar outras estratexias ecolóxicas para os residuos”.

Cos seus 85 metros de altura, é o segundo edificio máis grande de Copenhague e, ademais das instalacións para queimar lixos, debe ter terminadas completamente as tres pistas de esquí, a muralla de escalada e a cafetaría. Con todo, o maior problema que tiña que ter o elefante branco era o que Murmur sinalaba antes de que terminase o edificio: “A incineradora ten capacidade para queimar 500.000 toneladas ao ano, pero entre os cinco municipios que a posúen non xeran tanto residuo”. Nos cálculos da revista, isto podería dar lugar a un déficit de 255 millóns de euros entre 2020, que os cidadáns deberían pagar cos seus impostos.

Conscientes do perigo, as autoridades autorizaron á incineradora a traer lixo do estranxeiro aos fornos, até 115.000 toneladas ao ano, unha de cada cinco do que queima. Esta decisión incumpre a prohibición de importar residuos establecida en Dinamarca en 2012 cando se debateron os plans de residuos, pero unha vez que se executaron os maiores gastos, o pago da débeda superou os argumentos do cambio climático.

Fame de lixo inglés

Amager Bakke é a incineradora, cun custo de 500 millóns de euros, debido aos problemas técnicos e atrasos que se detectaron no camiño, a máis cara das construídas en Europa. Pero algúns expertos daneses opinan que a importación de residuos non pode ser suficiente para as súas débiles finanzas. Debido aos problemas da incineradora máis fashion do mundo, a revista de Enxeñeiro titulouna recentemente: “Pode chegar á quebra unha incineradora? Si, Svendborg ensinounos como”.

No sur de Dinamarca, a cidade de Svendborg reúne a case 60.000 habitantes coas súas aforas. A incineradora estreada polo Concello en 1999 aínda arrastra débedas por valor de 12 millóns de euros. Enfróntase aos impostos dos cidadáns: mentres que os concellos da zona pagan 54 euros por cada tonelada destinada a fumar, Svendborg está obrigado a pagar 143 euros por tonelada.

A incineradora de Svendborg ten unha forte competencia no mercado do lixo que as autoridades acaban de liberalizar. Construíuse un forno para queimar 50.000 toneladas, pero a cidade non xera máis que 18.000 toneladas ao ano, e para saciar os fornos e redondear as contas é necesario traer lixo dalgún sitio.

Dinamarca no seu conxunto ten demasiada capacidade de incineración. Desde o estranxeiro importan enormes cantidades de lixo, en 2015 só de Gran Bretaña 728.135 toneladas, 128 kg por cada danés. No caso de Amager Bakke, algúns dos planificadores en 2012 alertaron da situación, propondo a restauración da antiga incineradora. Pero segundo explicaron na crónica de Murmur, os promotores da incineradora realizaron un duro traballo de lobby, ata que os mandatarios locais e nacionais que ao principio se mostraban remisos situáronse a favor dunha nova planta revolucionaria e icónica.

“As decisións da Unión Europea sobre a Economía Circular –escribe Christopher Nicastro no boletín de novembro de Europa Zero Waste– son como un pesadelo para as incineradoras de Dinamarca. Cada vez menos previsto para fumar, os novos e brillantes fornos de Copenhague poden ter unha extinción moito máis curta, aumentando as perdas e xerando cargas económicas aos cidadáns no futuro”.

Dinamarca proclamouse hoxe campioa de Europa de incineración, queimando a metade dos residuos xerados nos fogares e dificultando, a cambio, as taxas de reciclaxe. En canto á separación do orgánico, Copenhague é un dos 20 municipios peor representados no país. Este ano comeza a recollida especial de orgánico. Con iso e en xeral coas decisións de Dinamarca de aumentar a reciclaxe, o forno de Amager Bakk queda aínda menos forrado.

Como o lector se decatou, non mencionamos unha palabra sobre os tóxicos que a incineradora Amager Bakke vai a verter ao aire, nin sobre as máis de 100.000 toneladas que vai xerar. Parece que confían na garantía da tecnoloxía nórdica, a pesar de que as escandalosas avarías observadas durante a súa construción enviaron máis dunha nota sobre a fiabilidade da famosa compañía Babcock & Wilcox. A pesar de que vimos como Volkswagen falseou as emisións dos seus coches durante anos, aínda non aprendemos como facelo. Do mesmo xeito que no caso VW, a incineradora está á espera de investigadores que midan as emisións con independencia.