Irregularidades nos contratos
- Segundo o informe de fiscalización do Tribunal Vasco de Contas, producíronse irregularidades en todos os contratos do TAV de 2011, segundo publicou Naiz.info.
O informe sobre a fiscalización do TAV conclúe que todos os contratos do Goberno de Patxi López para a construción do TAV en 2011 teñen polo menos cinco irregularidades. As adxudicacións estaban demasiado vinculadas ao xuízo de valor na elección das empresas contratadas. O informe sinala que nos expedientes de contratos do TAV non se detallan os criterios para adxudicar a mellor oferta.
En 2011 o Goberno Vasco levou a cabo catro contratacións, cada unha cun período de tempo diferente e todas con irregularidades. En todas estas adxudicacións, o xuízo de valor do contratado foi determinante, xa que ningunha das propostas elixidas era a máis barata, segundo Naiz.info.
Por outra banda, o Tribunal Vasco de Contas Públicas detectou que en tres do catro tramos do TAV aprobáronse os programas de traballo sen prazos. Ademais, no informe, a xulgado denuncia que a seguridade dos traballadores estivo en perigo. O Goberno de Patxi López aprobou o plan de seguridade e saúde tras o inicio das obras e non cumpre cos requisitos mínimos de seguridade que marca a lei para as obras.
Marcha ciclista contra o TAV
Marcha ciclista contra o TAV Mugitu! colectivos pola Terra, moverse e actuar. Partirá de Altsasu o 25 de xullo e nunha volta dunha semana percorrerá varios pobos e comarcas: Entre outros, pasará por Urbina, LEGUTIO, Aramaio, Angiozar, Urretxu, Beasain, Zerain, Legorreta, Tolosa, Andoain, Zubieta, Zarautz, Hernani, Lezo, Irun e Orereta. A carreira finalizará en Donostia-San Sebastián o 1 de agosto.
A iniciativa basearase na loita a favor da terra. Durante a marcha levarán a cabo diferentes actividades: actos desobedientes, encontros coa cidadanía, reunións e debates, espectáculos rueiros, etc.
Ademais, denunciarase o TAV e outras grandes infraestruturas, reforzando as relacións cos axentes que están a loitar contra elas.
Máis aló da defensa da terra, hai máis razóns para oporse ao TAV, segundo os membros de Mugitu!. Razóns económicas por exemplo. Na actual situación de crise está previsto gastar 10.000 millóns de euros en Hego Euskal Herria: este ano na CAV destináronse 568 millóns de euros ao TAV e nos orzamentos de Navarra reserváronse 130 millóns para obras nos seus inicios. Estas cifras resultan incomprensibles para os membros do movemento, dado que moitas persoas viven en situación de extrema pobreza.
Que non busquen este enlace desde Ezkio nin desde Altsasu, e moito menos atravesando o río Ebro por Castejón. A conexión, ou mellor dito, as conexións entre a E vasca e o TAV navarro, xa son unha realidade. Eses vínculos en plural son os que deberían preocuparnos e os que... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]
