O lehendakari, Iñigo Urkullu, presentou un plan para fomentar o emprego na CAV e comprometeuse a crear 44.000 empregos até 2016, 12.711 deles este ano. A taxa de paro actual sitúase no 15,93% da poboación activa e en 2013 a crise económica deixará sen traballo a 19.000 persoas. Urkullu recoñeceu que este plan "non é curable", senón que servirá para "paliar" a falta de emprego que se está producindo en Euskadi. Para levar a cabo o plan destináronse 281 millóns de euros das arcas públicas en 2013 e outros 733 millóns de euros do ámbito privado. Todo iso, con todo, depende da aprobación dos orzamentos da CAV. Uns orzamentos que, precisamente, mostraron unha gran submisión a Madrid e a Bruxelas.
En primeiro lugar, sendo un plan estratéxico contra o desemprego, é sorprendente que se anunciou sen ser traballado con axentes sociais, patronais, sindicatos, deputacións e partidos políticos. Máis sorprendente aínda é que se trate dun plan sometido a aprobación de orzamentos. Teñen razón os que pensan que este plan parece unha operación de mercadotecnia, porque o Executivo de Vitoria-Gasteiz non ten un proxecto real e concreto. En caso de non saír adiante, o PNV xa ten preparada unha escopeta para disparar aos presuntos responsables: políticos e sindicatos que están na oposición.
En segundo lugar, tanto o PNV como o seu Goberno saben que o paro é estrutural na CAV e que as mantas paliativas non servirán para nada. Fai falta un plan estratéxico, un plan que ofreza maiores recursos económicos e outro tipo de medidas, como a división do traballo. O PNV apoia obras faraónicas como o TAV, que custarán 4.200 millóns de euros, e os jeltzales están dispostos a adiantar o seu financiamento. Está claro que para Urkullu e o seu partido o TAV é unha prioridade fronte ao desemprego. Contra o paro, operacións de mercadotecnia!
Que non busquen este enlace desde Ezkio nin desde Altsasu, e moito menos atravesando o río Ebro por Castejón. A conexión, ou mellor dito, as conexións entre a E vasca e o TAV navarro, xa son unha realidade. Eses vínculos en plural son os que deberían preocuparnos e os que... [+]
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]