E que ademais dunha inmensa circunstancia (porque estará nunha rexión que sofre terremotos terribles, por exemplo), vai provocar danos terribles aos habitantes, a fauna e a flora do val polo que discorrerá o pantano, e perigos indicibles para os millóns de indios e bangladesíes que viven augas abaixo. Sen esquecer que, en opinión dalgúns, ten que haber un motivo de enfrontamento entre as dúas principais potencias en Asia.
Lidas desta maneira custa non durmir aquí. Con todo, as relacións entre India e China, no medio da efervescencia que viven nos últimos meses, non parecen ser un obstáculo para o proxecto. Aínda que os comentarios occidentais tentan empeorar a posible brecha. Todo parece estar moi lonxe do que se dixo e do que foi.
De feito, trátase dun proxecto que China utiliza para xerar enerxía hidroeléctrica na conca do río tibetano Yarlung Zangbo, coñecido como Brahmaputra, en Assam, India, que se une a outros afluentes. A razón tamén é fácil de entender: para iso pódese dicir que é o lugar idóneo do mundo, xa que o río ten un desnivel duns 2.500 metros nun percorrido de 200 quilómetros. Ten, por tanto, unha gran capacidade teórica para xerar enerxía hidroeléctrica.
Con todo, o Instituto Medog está situado nun dos lugares máis complicados do mundo. Alí, toda a canle do río Yarlung Zangbo é un desfiladeiro pequeno e estreito (“o canón máis grande do mundo”, din), case un abismo, con desprendementos continuos de terra e desprendementos de pedras, con habitantes illados e medios de comunicación aínda máis escasos... Ademais, con fállalas que poden provocar terremotos de forma violenta.
A construción dunha gran presa e un gran pantano, en calquera lugar, terá gran dificultade, pero pode ser obra de Sisisifo en Medog. E quen teñan que ocuparse diso lembrarán sempre unha maldita palabra: Vajont. O que pode suceder no momento da execución e enchido do encoro.
De feito, non se coñecen os detalles técnicos do proxecto, nin a localización exacta da presa, nin a súa estrutura e características principais. Parece, con todo, que esta é a primeira etapa dun proxecto máis amplo que pode unir varias presas.
E a principal preocupación da India non é que o faga Chinesa, senón non facelo o suficientemente ben. Si fixéselle ben e axudáselle a dominar as continuas inundacións de Assam, faríalle un gran favor.
O vello continente ha plantado unha guerra comercial a China, onde o mercado europeo de coches eléctricos está a piques de ser un fracaso histórico e ridículo. A culpa é dos chineses, que os coches eléctricos europeos sexan dúas veces máis caros que os deles. O que lles... [+]