– Primeira medida: creación e organización dun espazo de encontro entre a estación de tren e o Concello de Baiona. O punto de encontro será un espazo aberto a todo tipo de transportes (coches, transportes colectivos, peóns, bicicletas,…). A velocidade de protección dos desprazamentos e das persoas máis fráxiles (peóns, bicicletas, minusválidos) estará limitada a 20 km/h. O espazo contribuirá á convivencia e á accesibilidade dos comercios. Para posibilitar unha convivencia armoniosa e germinada (materiais de construción e espazos adaptados,...), a organización debe ser engadida. Se esta lóxica é un pretexto político para entrar no proxecto Tram’bus, aínda é posible.

– Segunda medida: os fins de semana, experimentación do aserrado da ponte aos coches. En Alabaina, os desprazamentos e as perdas de fin de semana son menores, polo que a liberación da ponte sería unha cousa coherente no proxecto Tram’bus. Daría un novo atractivo á cidade de Baiona, ás novas zonas públicas e ao próximo Tram’bus, e isto nunha lóxica de complementariedad dos modos de desprazamento. A decisión está en mans da Casa do Pobo e non ten ningunha dificultade técnica. Coa chegada do primeiro Tram’bus poderíase pór en planta, ofrecendo unha saída eficiente e complementaria ao coche.

Con motivo do proxecto Tram’bus, a ponte de San Espíritu e as obras de reforma do espazo público, a concentración do 14 de marzo ten como obxectivo dar a coñecer aos poderes públicos a necesidade de ter en conta máis a contorna da poboación, o atractivo económico comercial e turístico dos barrios, a mellora do benestar dos traballadores e da poboación. É urxente propor organizacións reais que favorezan a mobilidade do 4% das viaxes en transporte colectivo e do 1% en bicicleta nun centro urbano, onde o 85% da miña poboación vive e traballa no mesmo territorio, mediante transporte coletivo, a pé ou en bicicleta. 130 millóns de euros investiranse no proxecto de cidade vinculado ao Tram’bus, gran parte dos cales serán sufragados polos cidadáns do centro urbano e de Baiona. Aínda é tempo de facer todo o necesario para refutar completamente este proxecto.

No contexto no que o Grupo Internacional de Expertos polo Clima reúnese en París, esta concentración inscríbese nunha serie de accións encamiñadas a loitar contra o clima, o desastre planetario e a supervivencia da humanidade. O Instituto de Vixilancia da Saúde e a Orde Médica confirman que “a loita contra a contaminación atmosférica na cidade debe ser considerada como un problema prioritario da saúde pública”. Coñécese o impacto a curto prazo, desde síntomas respiratorios até a morte. A longo prazo, os efectos serán tan graves como o tabaco e o alcoholismo, xa que sabemos de antemán que pode provocar a morte de 42 000 persoas. Para a nosa saúde, hai que actuar desde hoxe e construír un futuro máis bonito para os nosos nenos.

É o momento de facer ouvir a nosa palabra. Todos os cidadáns e cidadás están chamados a acudir á concentración alegre e simbólica do 14 de marzo a pé, en autobús, en bicicleta, en skate, en trotines, cos seus fillos, coa súa familia ou cos seus amigos e, si é posible, con traxes de cores. Ao termo da concentración, celebrarase un acto de arresto da amizade na praza da República. Vide a pé, en autobús! E si é posible, con traxes de cores!

Asociacións asinantes: L’Arbre à signes, AVAP, Bizi !, CADE, Lles Mères Poules, Saint-Esprit sur le Pont, Txirrind’onda etc.