O Concello de París presentou un plan para reducir drasticamente o tráfico en 2022. No catro distritos centrais prohibirase o tráfico e darase prioridade aos ciclistas, peóns e transporte público en xeral. O Concello considera que se creará un espazo urbano máis verde e seguro.
David Belliar, delegado de transporte e mobilidade, explicou a través das redes sociais que "aínda que París queira reducir o tráfico, non se trata de suprimir o tráfico na súa totalidade. Poderán seguir accedendo veciños, persoas con mobilidade reducida, taxis e comerciantes do barrio ".
Esta zona de tráfico limitado, que se aplicará no primeiro semestre de 2022, permitiría reducir o ruído, recuperar o espazo para as zonas verdes e loitar contra a contaminación, segundo o Concello. A afluencia diaria é de 180.000 vehículos, dez veces máis que a dos que viven na zona.
A alcaldesa, Anne Hidalgo, ordenou reducir drasticamente o tráfico, abrindo carrís bici nas principais zonas da capital e pechando algunhas desas rúas para os coches, así como os peiraos do Sena. Este ano concluirá a consulta cos cidadáns e comerciantes para concretar os detalles do plan, que no seu momento será tramitado.
Para ter un coche (privado) en Xapón é obrigatorio dispor dun aparcadoiro (privado). A medida parécenos polémica, xa que a normativa (os sistemas de valores aquí) permite a ocupación de espazos onde o depósito do coche é público. É dicir, o problema concíbese como... [+]
En primeiro lugar, queremos facer chegar as nosas condolencias aos familiares e amigos da muller asasinada a principios de agosto.
Os habitantes de Gaintxurizketa estamos fartos do deixamento da administración e dos responsables.
Os que vivimos no barrio estamos obrigados a... [+]
Durante a transición, Navarra é Euskadi ata que rompemos a garganta, sempre miramos de forma indirecta, pero con especial atención ao que ocorre na “Comunidade”, como dicimos en ocasións, en “Vascongadas”, mesmo en “País Vasco”, coma se esa forma de denominar... [+]