Entre abril de 2022 e xaneiro de 2023, o Goberno español subvencionaba 20 céntimos por litro de gasolina ou diesel. Ao comezo do novo ano suspéndese o desconto e suscítanse dúbidas sobre a eficacia da medida. E é que o Fondo Monetario Internacional (FMI) di claramente que, ao anular un desconto de 20 céntimos, as gasolineiras sospeitan que os prezos dos carburantes aumentaron. "É posible que as gasolineiras aumenten os prezos en resposta á medida [desconto]", din os expertos.

Desde que finalizou a axuda de 20 céntimos, os prezos dos carburantes subiron en torno ao 15%. As estimacións indican que entre 0,7 e 3,5 céntimos o litro de gasolina 95 e entre 3,7 e 6 céntimos o litro de gasóleo A. Se estas estimacións se confirman, aproveitando o desconto e a súa finalización, as empresas enerxéticas han obtido uns beneficios de 1.500 millóns de euros. Das arcas públicas destináronse 5.700 millóns de euros para a aplicación de descontos en meses anteriores.

Segundo o Fondo Monetario Internacional, as "gasolineiras independentes" foron as que máis incrementaron os prezos e, por tanto, as que máis probaron a medida gobernamental. Os expertos aseguran que o importe que tiveron que adiantar pola aplicación dos descontos puido ter un maior impacto para estas gasolineiras, e por iso agora subiron os prezos.

Os expertos, por tanto, subliñaron que as políticas do Goberno español tiñan erros. Como conclusión se mencionan as subidas de prezos que se poden ver neste momento, así como a falta de especificación dos descontos que se aplicaban a través das arcas públicas, lembrando que non se tiña en conta a situación económica do consumidor ao establecer o desconto.