Geroa Bai quere blindar o TAV de Navarra
- O ministro do Interior, Iñigo Da Serna, propuxo que os gobernos de Navarra e España subscriban "cláusulas de incumprimento" sobre o TAV. Manu Aierdi acepta a proposta: "Paréceme moi bo obrigar a quen ten a responsabilidade a cumprir co que se asinou", dixo.
O Ministro de Interior, Iñigo Da Serna, realizou un acto en Pamplona baixo a lema “A alta velocidade, imprescindible para o futuro de Navarra”. Asegurou que Navarra non se vai a quedar fóra da gran velocidade, porque o Goberno español vai asumir a responsabilidade de impulsar o tren. Neste sentido, explicou que tentarán "axilizar ao máximo" o proceso, si fose posible en colaboración co Goberno foral. En caso de incumprimento do acordado polo Goberno de Navarra, explicou que o Goberno central asumirá as obras do TAV. Para evitalo, propuxo a firma de "cláusulas de incumprimento".
O vicepresidente de Desenvolvemento Económico do Goberno de Navarra, Manu Aierdi, deu o visto e prace á proposta. “Quen ten competencias, o Estado, vai asegurar que as cousas vaian saír adiante no futuro”, argumentou. De feito, a través das cláusulas de incumprimento especifícase que si unha das partes non cumpre o pactado, deberá pagar ao outro. É dicir, que si no futuro o Goberno de Navarra non cumprise o acordado co Estado en relación ao TAV, os cidadáns deberían pagar "unha indemnización".
“Paréceme ben, si estivese no primeiro convenio, quizais agora estariamos noutra situación”, declarou. Asegurou que teñen intención de chegar a un acordo para que “a infraestrutura avance”. “Para iso, obrigar a quen ten a responsabilidade a cumprir co asinado, paréceme moi bo”, sinalou.
Asegurou que o TAV é "absolutamente estratéxico" para Navarra, para solucionar os problemas das mercadorías e os pasaxeiros e entrar nos estándar europeos, polo que asegurou que seguirán traballando.
O resto de partidos que apoian ao Goberno mostráronse contrarios ao modelo de alta velocidade e pediron a Manu Aierdi que pacte co resto de partidos todos os pasos que dea.
Que non busquen este enlace desde Ezkio nin desde Altsasu, e moito menos atravesando o río Ebro por Castejón. A conexión, ou mellor dito, as conexións entre a E vasca e o TAV navarro, xa son unha realidade. Eses vínculos en plural son os que deberían preocuparnos e os que... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]
