Traducido automaticamente do vasco, a tradución pode conter erros. Máis información aquí. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

O sábado celébrase en Altsasu a manifestación "Para que o tren se converta nun auténtico medio de transporte"

  • Axentes en contra do TAV e a favor do ferrocarril farán unha manifestación en Altsasu o sábado 20 de abril para pedir a renovación das infraestruturas ferroviarias e o aumento da frecuencia dos trens. Os convocantes lembran a existencia dunha alternativa e piden que leve a cabo este estudo.
Goierriko, Arabako Lautadako eta Sakanako hainbat plataformek Altsasuko Ioartia plazan asteartean egindako prentsaurreko jendetsua. Argazkia: Sakana Trenaren alde

18 de abril de 2024 - 11:31
Última actualización: 12:38
Zarata mediatikoz beteriko garai nahasiotan, merkatu logiketatik urrun eta irakurleengandik gertu dagoen kazetaritza beharrezkoa dela uste baduzu, ARGIA bultzatzera animatu nahi zaitugu. Geroz eta gehiago gara, jarrai dezagun txikitik eragiten.

O sábado trasladarase a Alsasua a reivindicación por un transporte sostible. Nunha multitudinaria rolda de prensa celebrada este martes déronse a coñecer os detalles e motivos da manifestación que se celebrará ese día. As plataformas Alde Tren Nafarroa, Araba Tren Alde e Goierriko AHTrik Ez convocaron a mobilización e convocaron a todos os cidadáns a participar.

Explícase que en Altsasu/Alsasua van esixir a paralización das obras de infraestruturas que se están construíndo para o uso exclusivo dos Trens de Alta Velocidade, pero non só iso, senón a renovación das actuais infraestruturas ferroviarias e o aumento da frecuencia dos trens para que "o tren se converta nun auténtico medio de transporte".

Para iso hai unha alternativa sobre a mesa, un estudo técnico realizado hai ano e medio por varios enxeñeiros de camiños a petición dos pobos e concellos afectados polo TAV, que custaría 2.000 millóns de euros menos que o proxecto actual.

Enuméranse as vantaxes desta alternativa: que se poderán transportar mercadorías e persoas; que se poden combinar viaxes de proximidade e rexionais con viaxes máis longas; que as viaxes entre capitais non aumentarán demasiado –por exemplo, de Vitoria a Pamplona, 8 minutos máis–; que se mellorará a seguridade das infraestruturas actuais, etc.

Varios enxeñeiros de camiños realizaron un estudo técnico hai ano e medio a petición dos pobos e concellos afectados polo TAV, que custaría 2.000 millóns de euros menos que o proxecto actual

"Respectar a vontade popular"

Segundo os convocantes, o futuro das infraestruturas do TAV está hoxe en día moi cuestionado, xa que o Goberno francés aínda non deu luz verde á liña que iría de Hendaia a Bordeus, e as peticións de paralización das obras do TAV "están a cobrar máis forza que nunca". Engaden que o 70% dos municipios afectados pola conexión da E vasca co TAV está a favor da alternativa presentada.

"Pedimos que se respecte a vontade popular, que se mostrou firme ante a prensa, que se paralicen todas as obras de construción dunha nova infraestrutura ferroviaria e que leve a cabo a alternativa exposta".

A manifestación partirá ás 18:00 da tarde e aseguran que será colorida e bonita: fanfarreras, joaldunak, xigantes, criaturas mitolóxicas de Irurtzun, charanga Jotafa, txalapartaris, bertsolaris, tractores e tractores serán "un longo etcétera": "Teremos a oportunidade de gozar da tarde e, á vez, de unir aos pobos contra a pequena do TAV, ademais de apostar nun tren".


Interésache pola canle: Abiadura Handiko Trena
Espainiako Sustapen Ministerioa: “Ez dakigu Ezkioko lotunea oso bideragarria den”

Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.


PSNk AHTaren Gasteizko lotunearen alde egin du, Ezkiokoa ez dela “bideragarria” argudiatuta

"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.


2025-02-20 | Gedar
As obras de construción do TAV entre Vitoria-Gasteiz e Burgos seguen adiante
Os primeiros traballos da conexión do TAV con Madrid e a AVE custarán preto de 2.000 millóns de euros. Este fin de semana celebrouse unha manifestación en Pamplona para denunciar as condicións de escravitude nas obras de construción do TAV.

TAV en Hego Euskal Herria: Un investimento de 15.000 millóns de euros para chegar a Irun a alta velocidade?
Pamplona acollerá este sábado unha manifestación en contra do tren de alta velocidade convocada pola plataforma AHT Gelditu, que partirá ás 12:00 da Deputación. As obras de construción da liña ferroviaria entre Castejón e Pamplona/Iruña continúan e o Ministerio de... [+]

ADIF di que as situacións de escravitude laboral denunciadas nas obras do TAV son "falsas"
Tras o escandaloso testemuño de AHT Gelditu que denuncia que hai situacións de escravitude laboral nas obras do Tren de Alta Velocidade de Navarra, a sociedade promotora destas obras, Adif, tivo que responder publicamente: -É mentira.

A asociación AHT Gelditu denuncia que hai situacións de escravitude nas obras do TAV en Navarra
Nunha rolda de prensa en Pamplona/Iruña, AHT Gelditu denunciou que os traballadores do tren rápido que se está construíndo en Navarra atópanse en situación de escravitude.

Denuncian que o TAV traerá a gran expropiación de terras agrícolas en Álava
Representantes das cuadrillas de Añana e Treviño, así como dos agricultores e gandeiros alaveses, denunciaron o "enorme desprezo institucional" que sofren polas obras do TAV. En total, máis de dous millóns de metros cadrados destinaranse á expropiación de "terras... [+]

Por un servizo público ferroviario de calidade para a Ribeira

Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]


2024-12-18 | ARGIA
A E vasca non se conectará con Ipar Euskal Herria polo menos até 2042
O Goberno francés ha confirmado ao Goberno español que o Tren de Alta Velocidade non chegará a Hego Euskal Herria (enlace de Irun) até polo menos 2042 anos despois. Non está entre as prioridades de París.

TAV: O Goberno español estuda unha alternativa "terceira" para a conexión da 'E vasca'
O secretario de Estado para o Transporte Sostible en España, José Antonio SANTANO, afirmou que o Goberno Vasco ha admitido un recurso sobre a conexión de Ezkio-Itsaso, que non prexudicaría "tanto" a Aralar.

2024-11-27 | Julene Flamarique
As obras do TAV na CAV atrásase polo menos até 2027
O Goberno Vasco prevía que o Tren de Alta Velocidade estará listo en 2027 cando finalice o tramo Astigarraga-Hernani en febreiro de 2024. Agora, o Goberno Vasco ha iniciado a licitación das obras do enlace de Arkaute, que puxo a disposición da empresa Euskal Trenbide Sarea,... [+]

Comezan os traballos de sondaxes nos terreos do concello de Otsobi sen pedir permiso
Os traballos de sondaxes previas para a construción do Tren de Alta Velocidade en terreos do concello de Otsobi iniciáronse sen que se facilitaron informacións e sen petición de autorización. A plataforma Stop Sondaxes informa da situación: "As sondaxes iniciáronse sen... [+]

Chaman a mobilizarse contra o proxecto do TAV que atravesa Lapurdi
O colectivo CADE, formado por asociacións medioambientais, denunciou que o TAV que atravesaría Lapurdi avanza no seu desenvolvemento. Fixou unha cita para os días 12 e 13 de outubro en Gironda, en apoio á protesta organizada pola rede Altxuak da Terra.

Eguneraketa berriak daude