As obras iniciaranse en 2019 e para iso reservouse un orzamento de 861.000 euros. En principio, a dez meses. A cuberta da estación terá unha superficie de 5.788 metros cadrados e desde alí poderase acceder a Tabakalera. Trátase de converter este espazo nunha praza.
Eptisa/Cinsa
O presidente do Consello de Administración de Eptisa/Cinsa é Josu Bergara Etxeberria. É un coñecido membro do Partido Nacionalista Vasco, que desempeñou diversas responsabilidades políticas públicas: Desde 1991 foi conselleiro de Transportes e Obras Públicas do Goberno Vasco, presidido por José Antonio Ardanza, e entre 1995 e 2003 foi Deputado Xeral de Bizkaia, entre outros. A partir de 2003 actuou á marxe da política institucional. Presidente do Consello de Eptisa/Cinsa desde marzo de 2008.
A Deputación de Gipuzkoa presentou unha denuncia por estes feitos contra representantes políticos e empresas por parte da Deputación de Gipuzkoa durante a pasada lexislatura. A empresa é Eptisa/Cinsa. Eptisa/Cinsa, encargada da custodia dunha parte das obras da Ap-1, foi denunciada polo presunto mal uso do diñeiro público utilizado neste tramo. En total, presentáronse dúas querelas criminais relacionadas coas obras da autoestrada AP-1. A día de hoxe, este caso segue aberto e atópase en dependencias xudiciais á espera de ser esclarecido.
Intercambio de favores
Larraitz Ugarte (EH Bildu), portavoz do anterior goberno da Deputación de Gipuzkoa, denunciou en 2015 que a composición dos Consellos de Administración dalgunhas empresas vascas é “incomprensible”. O “caso Cabieces” de Mario Fernández atopábase aínda en pleno apoxeo. Nos días seguintes Gara concretou máis as declaracións de Ugarte e publicou que Ugarte referíase á empresa Eptisa/Cinsa e, máis concretamente, ao membro do Consello de Administración de Eptisa/Consa Iñaki Dubreuil Churruca do PSE-EE. Conselleiro desde o 24 de xaneiro de 2011, data na que substitúe a Joseba Andoni Leizaola (histórico membro do PNV) como novo conselleiro. En 2001, ETA feriu a Dubreuil e matou a dous traballadores da empresa Elektra, na que traballaba. Segundo Gara, a entrada de Dubreuil no Consello de Administración podería deberse a un posible intercambio de favores entre o PNV e o PSE-EE.
6.300 millóns para o TAV na CAV
Na comparecencia deste luns informouse de que xa se consignaron 6.300 millóns de euros para a construción do TAV na CAV. Por exemplo, o orzamento de 2018 do Departamento de Cultura e Política Lingüística do Goberno Vasco ascende a 253 millóns de euros. É dicir, gastáronse máis de 25 anos de diñeiro destinado á política lingüística e cultural nas obras do TAV. A cifra final superará os 6.300 millóns de euros, xa que aínda quedan algunhas obras pendentes por executar, polo que haberá 2.700 millóns.
A conselleira de Desenvolvemento Económico e Infraestruturas de Lakua, Arantxa Tapia, mostrou a súa satisfacción polo “bo ritmo” co que se están desenvolvendo as obras do TAV na CAV. Lembrou que das 17 obras que hai a cargo da lagoa, 12 están xa completas e do resto "atópanse ao 70-80%".
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]
Levamos unhas semanas coa "serpe de verán" sobre o TAV e coa posibilidade de enlazar a "E vasca" desde Pamplona, desde Ezkio ou Vitoria.
É decepcionante ver que o noso Pobo segue dependendo de decisións interesadas e non argumentadas polos galgos e cans de caza que seguen... [+]
Na primavera do ano pasado, en Sakana, en Izan e Goierri, introduciuse unha inundación nos concellos destas zonas para a realización de sondaxes xeológico para as obras do TAV. Na barranca realizáronse solicitudes de 15 sondaxes nos concellos, desde Erro até Olazti /... [+]