A manifestación concluíu no parque de Artaza, na zona verde que ocuparían as obras do túnel. Na súa lectura enuméranse unha serie de argumentos para frear o proxecto, como o malgasto de máis de 600 millóns de euros, a súa deficiente planificación en materia de mobilidade e transporte, o impacto ambiental das obras e infraestrutura e a loita contra as políticas sostibles de mobilidade e a aposta polo vehículo privado.
Así mesmo, subliñaron a súa intención de seguir loitando por frear o proxecto que queren iniciar en decembro e anunciaron a súa intención de realizar unha acampada de fin de semana no parque de Artaza o 21 de setembro. "Daremos vida ao parque a través de accións lúdicas e culturais, e deixaremos claro que imos defender esta parcela fronte á infraestrutura diminutiva e imposta", subliñaron.
Hoxe atravesamos as rúas de Romo para pedir a paralización do Subfluviales.
Próxima convocatoria o 21 de setembro no parque de Artaza!
Entre todos e todas imos parar esta pequena infraestrutura! pic.twitter.com/1tV2B7xDH4
— SubflubialNo (\
subflubialaez) June 15, 2024
Hai dous anos Urdaibai Guggenheim Stop! Desde a creación da plataforma popular, Urdaibai non está á venda! escoitamos o refrán por todas partes. O pasado 19 de outubro reunímonos en Gernika miles de persoas para rexeitar este proxecto e, ao meu xuízo, son tres as razóns... [+]
O activista ecoloxista Mikel Álvarez elaborou un exhaustivo informe crítico sobre a macro-centrais eólicas que Repsol e Endesa pretenden construír nas proximidades de Arano e Hernani da comarca. Ao seu xuízo, trátase da " maior infraestrutura deste tipo que se expón en... [+]