O CADE chama á mobilización para reiniciar o TAV que atravesará Ipar Euskal Herria
- O pasado 20 de outubro, o presidente do departamento dos Pireneos Atlánticos, Jean-Jacques Lasserre, anunciou que o proxecto do TAV segue vivo. O próximo 6 de novembro celebrarase unha concentración con motivo da reunión de presentación do proxecto aos alcaldes da Mancomunidade de Iparralde.
Críase que o proxecto do TAV estaba enterrado, críase que grazas ao movemento popular os defensores abandonaran o macroproyecto. Con todo, en silencio, fixo un avance discreto e volve á actualidade o macroproyecto do TAV que atravesaría Ipar Euskal Herria.
O 20 de outubro Jean-Jacques Lasserre, presidente do departamento de Pireneos Atlánticos, ofreceu unha rolda de prensa para dar a coñecer o macroproyecto. Como non, mostrouse a favor do proxecto, a pesar da discrepancia en canto ao financiamento (o 40% pagaríao o Estado francés, o 20% a UE e o 40% restante achegaríano as organizacións locais, é dicir, a rexión Nova Aquitania, os departamentos e as colectividades locais). Pola súa banda, o colectivo de defensa do medio ambiente CADE reactivou de forma inmediata a mobilización.
Hai unhas semanas, o departamento recibiu a solicitude de financiamento do TAV que chegaría a Baiona e Pau, 305 millóns de euros –preto de 130 millóns de euros a pagar pola Mancomunidade de Iparralde–. Continuando coas previsións, para 2037 prevense os viarios Dax e Baiona e Pau, comezando o ano que vén a preparación do proxecto e as obras en 2024. Con todo, en 2018, o secretario de Estado francés, Emmanuelle Wargon, anunciou que o Goberno decidira "mellorar as vías vixentes e desmarcarse da intención de pór en marcha o TAV".
Chamada do CADE
Neste sentido, o CADE renova as mobilizacións contra o TAV: reunións públicas, interpelacións e concentracións dos electos. A primeira delas celebrarase o 6 de novembro no Espazo de Arte de Baiona, cunha concentración para interpelar aos electos. Ese día, os/as veciños/as de Bildu reuniranse para coñecer o proxecto. Desde hoxe CADE pediulles situarse en contra: "O maior obstáculo para Rousset é que os cargos electos vascos sitúense en contra do financiamento e o proxecto".
Alain Rousset, presidente da rexión de Nova Aquitania, é un apaixonado defensor do TAV e asistirá o próximo 6 de novembro xunto á delegación da prefectura do departamento.
"Manipulación" dos números de sempre
Despois de estudar os informes oficiais, o CADE desmente algúns argumentos dos defensores. Segundo datos da rede ferroviaria SNCF, en 2018 circulaban 99 trens cada día cando se podían circular 264 trens. Neste sentido, teñen claro que: "Estamos lonxe de ter os camiños cheos, manipúlanse as cifras", engadiu.
O colectivo cuestiona tamén o argumento de que co TAV os viaxeiros gañarían tempo. Só entre a mellora da actual liña ferroviaria e a nova vía do TAV gañaríanse cinco minutos de Bordeus a Baiona: -O que din de gañar tempo é mentira.
Por suposto, o CADE tamén lamenta o desastre medioambiental que suporía o TAV: desaparición de terras, contaminación...
O colectivo organizou unha reunión pública en Mugerre o 12 de novembro, a partir da cal tamén se realizarán reunións informativas noutras localidades.
Na primavera do ano pasado, en Sakana, en Izan e Goierri, introduciuse unha inundación nos concellos destas zonas para a realización de sondaxes xeológico para as obras do TAV. Na barranca realizáronse solicitudes de 15 sondaxes nos concellos, desde Erro até Olazti /... [+]
A pesar de estar inmersos nunha crise eco-social sen precedentes, a administración segue custe o que custe coa obra do TAV, destruíndo o territorio e dilapidando os recursos imprescindibles para as necesidades sociais. Comezan as obras da ponte de Castejón e do subtramo... [+]
O vindeiro sábado, 11 de maio, AHT Gelditu! Navarra organiza en Pamplona o Día contra o TAV. Así mesmo, Espazos ecosocialistas, a Marcha Mundial das Mulleres e a Carta de Dereitos Sociais convocaron unha manifestación baixo a lema Por unha vida digna, Unha alternativa... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Grandes infraestruturas e desarrollistas como o Tren de Alta Velocidade que se está impondo como referente imprescindible de desenvolvemento, benestar e modernidade ou, máis recentemente, como elemento para facer fronte aos retos climáticos, requiren unha gran cantidade de... [+]
