As obras do TAV na CAV atrásase polo menos até 2027
O Goberno Vasco prevía que o TAV estará listo en 2027 unha vez finalizado o tramo Astigarraga-Hernani en febreiro de 2024. Agora, o Goberno Vasco ha iniciado a licitación das obras do enlace de Arkaute, que puxo a disposición da empresa Euskal Trenbide Sarea, prevista para 2027. Eludiu dar máis prazos sobre o proxecto na comparecencia do luns sobre a licitación das obras.
Atrásanse de novo as obras da E vasca, e en contra da última previsión realizada polo Goberno Vasco, o Tren de Alta Velocidade non entrará en servizo en 2028. O Goberno Vasco ha autorizado este luns á empresa Euskal Trenbide Sarea (ETS) a asinar o convenio para a construción do enlace de Arkaute, por encargo do Goberno español.
O enlace de Arkaute é unha infraestrutura que permite a repartición dos trens en diferentes direccións desde o exterior de Vitoria-Gasteiz. É “imprescindible” para conectar con Madrid, e as súas obras non comezarán até 2027. Isto significa que a infraestrutura non estará lista polo menos até 2029. Até o inicio das obras en Arkaute, o Goberno Vasco non anunciará a data de posta en marcha do TAV.
A Conselleira de Mobilidade Sostible do PSE-EE, Susana García Chueca, cualificou de “boa noticia” a firma do convenio de inicio de obras, aínda que recoñeceu de forma indirecta que as obras de Arkaute non comezarán antes de 2027. Segundo as previsións do Goberno Vasco, o proxecto de construción licitarase “nos primeiros meses de 2025”. Con todo, tendo en conta que “os prazos para a redacción destes proxectos adoitan ser de 22 a 24 meses”, o secretario de Estado de Transportes e Mobilidade Sostible, José Antonio Santano, sinalou en outubro que as obras non comezarán en 2026.
García Chueca explicou que “a licitación do proxecto construtivo realizarase canto antes; a principios de 2025, posteriormente redactarase o proxecto construtivo e terminarase a obra”, evitando dar máis prazos sobre o proxecto.
O TAV está cheo de retrocesos fai 18 anos
En outubro de 2006, fai 18 anos, comezaron as obras do Tren de Alta Velocidade na CAV, concretamente en Álava. O ano previsto para a posta en marcha do TAV en 2008, cando se estaban construíndo o tres ramais da liña férrea, era 2013. Un ano despois anunciouse que o proxecto ía finalizar en 2015 ou 2016, segundo as mesmas fontes. A data de posta en marcha da macro infraestrutura atrasouse a 2015 e 2019.
En maio de 2017, para que a "E" Vasca estivese en marcha en 2023, o PNV asinou un acordo orzamentario co Goberno de Mariano Rajoy que incluía un cronograma, prazos e investimentos. Meses máis tarde, as obras de Bergara iniciáronse, pero o atraso na licitación puxo en risco o ritmo das obras.
En febreiro de 2024, o Goberno Vasco prevía que o TAV estaría listo en 2027, unha vez finalizado o tramo Astigarraga-Hernani. Agora anunciaron que nos primeiros meses de 2025 licitarase o proxecto do enlace de Arkaute e que as obras comezarán en 2027. O Consello de Ministros de España aprobou un investimento de 146 millóns de euros para esta obra, aos que Adif sumou outros 34,7 millóns de euros.
Levamos unhas semanas coa "serpe de verán" sobre o TAV e coa posibilidade de enlazar a "E vasca" desde Pamplona, desde Ezkio ou Vitoria.
É decepcionante ver que o noso Pobo segue dependendo de decisións interesadas e non argumentadas polos galgos e cans de caza que seguen... [+]
Na primavera do ano pasado, en Sakana, en Izan e Goierri, introduciuse unha inundación nos concellos destas zonas para a realización de sondaxes xeológico para as obras do TAV. Na barranca realizáronse solicitudes de 15 sondaxes nos concellos, desde Erro até Olazti /... [+]
A pesar de estar inmersos nunha crise eco-social sen precedentes, a administración segue custe o que custe coa obra do TAV, destruíndo o territorio e dilapidando os recursos imprescindibles para as necesidades sociais. Comezan as obras da ponte de Castejón e do subtramo... [+]
O vindeiro sábado, 11 de maio, AHT Gelditu! Navarra organiza en Pamplona o Día contra o TAV. Así mesmo, Espazos ecosocialistas, a Marcha Mundial das Mulleres e a Carta de Dereitos Sociais convocaron unha manifestación baixo a lema Por unha vida digna, Unha alternativa... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
