A Deputación Foral de Gipuzkoa destrúe un carballal de gran valor entre Martutene e Astigarraga
- As asociacións Itsas Enara e Haritzalde denunciaron que algunhas das obras encargadas da Deputación de Gipuzkoa destruíron un dos poucos carballais da zona.
A Asociación Ornitolóxica Itsas Enara e a Asociación de Naturalistas Haritzalde denunciaron que, ao comezo das obras, cortáronse grandes carballos duns 80 anos de antigüidade. Ademais dos grandes carballos, talláronse outros tipos de árbores: cerdeiras, olmos, fresnos... Ademais, as asociacións denunciaron que a talla de árbores produciuse en plena época da reprodución dos animais.
Nun comunicado, subliñaron que, a pesar da declaración de emerxencia climática, a Deputación Foral de Gipuzkoa "segue potenciando o uso de coches e o deseño de estradas en detrimento de espazos naturais". As asociacións lamentaron que en lugar de protexer a biodiversidade derrubáronse carballos de gran valor, irreemplazables, e a rica vida deste biotopo, incluíndo especies de fauna ameazada, como o lirón gris e o pico pequeno. Por outra banda, insistiron na importancia da zona de Antondegi, onde se tallaron as árbores, no cinto verde de Donostia que levan moito tempo reivindicando. En contra diso, indicaron que a nova estrada que comezaron a construír vai en dirección contraria, dificultando a conexión natural entre Lau Haizeta e Antondegi, e deteriorando o cinto verde de Donostia.
As asociacións Haritzalde e Itsas Enara denunciaron que se produciu unha masacre, pero que aínda se poden incorporar pasos de fauna na nova estrada para paliar o problema da comunicación entre Antondegi e Lau Haizeta. Indican que a proposta xa se formulou á Deputación e que está na súa man corrixir outro erro grave do proxecto.
Segundo denunciaron, nos últimos anos son cada vez máis os proxectos que están a pór en risco a integridade e a calidade do cinto verde de San Sebastián e que a Administración promove lonxe de paralizalos. Os manifestantes foron consecuentes coa declaración de emerxencia climática e chamaron a protexer o cinto verde de Donostia-San Sebastián.
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]
A restauración das características naturais da praia de Laga iniciouse hai tres décadas e continúa sen interrupción na restauración graduada a contrarreloxo.
Laga (Bizkaia) é un espazo excepcional, moi significativo desde o punto de vista natural e social. Trátase dun... [+]
A actualización do Plan Enerxético de Navarra pasa desapercibida. O Goberno de Navarra fíxoo público e, finalizado o prazo de presentación de alegacións, ningún responsable do Goberno explicounos en que consisten as súas propostas á cidadanía.
Na lectura da... [+]
