Tras anos facendo un esforzo por cumprir a lei, o fundador da empresa Glovo, Óscar Pierre, anunciou que contratará 15.000 riders, deixando de lado o modelo de falsos autónomos que utilizou até agora. Un día antes de ser xulgado por un delito contra os dereitos dos traballadores, anunciou a regularización, e o martes alegou ante o xuíz que a decisión ten como obxectivo "evitar a paz social" e novos "debates" coa Inspección de Traballo, aínda que a separou da causa penal en curso.

O sindicato CXT, que exerce a acusación particular, informou de que Glovo ten varias inspeccións da Inspección de Traballo por violación de lei; sancións por espionaxe de datos de traballadores e por incumprimento da lei de protección de datos; e un xuízo penal por seguir vulnerando a lei. Neste sentido, o sindicato considera que utilizou a regularización de Pierre para "blanquear a cara" ante a Fiscalía.

Cúmulo de multas de entre 440 e 770 millóns de euros

Os novos contratos terán un impacto de 100 millóns de euros no EBITDA da empresa, aos que hai que sumar máis de 500 millóns por multas, IVE e cotizacións á Seguridade Social.

Os expertos contabilizaron que a multa total oscila entre os 440 e os 770 millóns de euros, pero Glovo presentou un recurso que, de momento, non pagará. Ao mesmo tempo, a empresa Just Eat, que ten contratados aos distribuidores como empregados, solicita 295 millóns de euros a Glovo por competencia desleal.

Lei Rider 2021

A Fiscalía acusa a Pierre de "suprimir" os dereitos dos distribuidores da empresa. Poderían ser condenados a seis anos de cárcere se hai suficientes indicios que demostren que Glovo mantivo o modelo laboral de falsos autónomos tras ser declarado ilegal polo Tribunal Supremo en 2020.

O Goberno aprobou en 2021 a chamada Lei Rider para acabar co sistema de falsos autónomos, pero Glovo rexeitouna e La presentou unha denuncia penal. Así, Pier asegurou este martes no xuízo que tras a sentenza do Supremo era "lexítimo" que os distribuidores permanecesen como autónomos. A defensa do director explica que modificou entón as condicións laborais de rider adaptándoas ás condicións impostas polo Supremo para manter aos distribuidores como autónomos.

Agora moitos riders temen quedar sen traballo. O sistema de falsos autónomos permitía, de feito, explotar aos inmigrantes que se atopaban nunha situación irregular. A CXT lembrou que os 'riders' de Glovo poderán reclamar ao Estado as cotizacións que se paguen como falsos autónomos.