Elon M quedou en mans buxán cando pasaron dous meses desde a folga histórica que os 120 mecánicos suecos puxeron en marcha para a firma dun convenio colectivo de Tesla, xa que a Xustiza aceptou a folga de postais que deixa sen matrícula ao maior produtor de coches eléctricos Tesla, e a partir de agora Tesla non recibirá máis matrículas, xa que os sindicatos adheridos á folga declararon que Tesla non pode obrigar a “a entregar os carteiros”.
En Suecia a lei di que as placas de matrícula deben entregarse por correo, polo que o eldiario, xunto cos limpadores suecos, electricistas, mantedores, transportistas e cargadores, recolleu que o bloqueo de carteiros é un movemento “fundamental” para o éxito da protesta contra Muskiz. Así, Tesla leva o caso aos tribunais e trata de presionar á axencia de transportes de Transportsyrels para que poida ser “formas alternativas de distribución de matrículas”. Transportsyrelsen négase a cambiar o modelo de distribución e agora ratifícao a xustiza sueca.
Os orzamentos e o peche das contas anuais non son nada máis nestes tempos, desde a economía doméstica até a maioría dos espazos socioeconómicos que compartimos. As grandes empresas comezaron a extraer calculadoras e a pór en marcha grandes plans de face a 2025... [+]
O pasado 5 de decembro, o pp presentou no Parlamento de Navarra unha proposición de lei para desvincular os procesos de funcionarización dos postos de Secretaría e Intervención das entidades locais de Navarra. Se isto sucedese, ao redor de 30 persoas alcanzarían unha... [+]
A día de hoxe, fai 50 anos, o movemento obreiro de Euskal Herria escribiu un capítulo moi importante da súa historia. En Hegoalde, uns 200.000 traballadores realizaron unha folga xeral en protesta contra o réxime franquista, que durou dous meses. Esta mobilización deixou... [+]