No metro de Donostia-San Sebastián non se respectou a orde de parar as obras e produciuse un accidente
- -Poida que dentro de quince días despediume. Iso é o que di Víctor Gonzalo Riffo nunha entrevista publicada este martes en Berria, na que deu a coñecer publicamente o seu nome e apelidos. Gonzalo Riffo, traballador do suburbano donostiarra, denunciou publicamente, entre outras cousas, que cando ordenaron que só se fixesen traballos esenciais, foi destinado a traballos de mantemento nas obras do metro. Informa tamén que se produciu un accidente laboral: Un mecánico da empresa Cavosa-Sacyr sufriu un accidente cunha máquina.
Nunha entrevista a Iñaki Petxarroman, Victor Gonzalo Riffo explicou que cando o presidente do Goberno español, Pedro Sánchez, ordenou paralizar todas as demais tarefas e confinar ás persoas, tívose que ir traballar ao metro de San Sebastián entre o 30 de marzo e o 9 de abril. Os responsables do polémico metro de Donostia-San Sebastián desobedeceron a orde, que non foi cumprida.
Segundo informou o Departamento vasco de Seguridade, só paralizáronse os labores de escavación do metro, pero a maioría dos traballadores víronse obrigados a adiantar as obras.
ELA interpuxo unha denuncia na Inspección de Traballo de Gipuzkoa contra Cavosa Obras e Proxectos, S.A., rama da empresa Sacyr. Acúsaselles de incumprir o decreto do Goberno español pola epidemia de COVID-19 e pór en risco a saúde dos traballadores.
Accidente de traballo en túnel
O 31 de marzo, o mecánico Víctor Gonzalo Riffo informou de que sufriu un accidente cun manipulador telescópico de case unha ducia de toneladas de peso. A máquina estaba a limpar e reparando cando caeu ao solo. A máquina sufriu danos de diversa consideración, pero os operarios non se fixeron responsables dos danos que se produciron. A empresa impuxo ao traballador unha sanción de quince días de suspensión de emprego e soldo.
Vídeo da entrevista que realizou Azpiazu.
Satorralaia plataformak Donostiako Metroaren Mirakontxa-Easo zatiko lanek “%164ko gainkostua” izan dutela salatu zuen joan den astean, eta, horren harira, EH Bilduk gainkostu hori argitzeko eskatu du, Eusko Legebiltzarrean erregistratutako galdera sorta baten bidez.
Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]
