Educación viaria
Os accidentes de tráfico teñen unha alta taxa de mortalidade e feridos en todo o mundo. A Organización Mundial da Saúde calcula que máis dun millón de persoas perden a vida cada ano como consecuencia dun accidente de tráfico e é a novena causa de morte humana. Ademais, a maioría dos falecidos son usuarios da vía máis débiles; peóns, ciclistas, motoristas e usuarios do transporte público. Cabe destacar que os accidentes nas estradas non só causan mortes, senón que tamén producen entre 20 e 50 millóns de feridos ao ano, moitos dos cales padecen enfermidades de diferente gravidade. Ao sufrimento persoal que producen estes episodios hai que engadir os custos materiais a nivel individual e social, xa que os accidentes de tráfico xeran sobrecargas e custos económicos importantes en todo o sistema sanitario. Por tanto, é necesario traballar na educación o desenvolvemento profundo da Educación Viaria para reducir e evitar estas cifras.
Por unha banda, o obxectivo da Educación Viaria é promover condutas seguras no tráfico, pero sen limitar o dereito a viaxar e a moverse. Mediante a promoción da mobilidade segura. Trátase dun proceso de aprendizaxe permanente desde a etapa de Educación Infantil até a etapa adulta, que inclúe estratexias preventivas, políticas preventivas e normas legais de tráfico, a través do coñecemento, habilidades, hábitos de mobilidade, valores e actitudes. As características da citada Educación Viaria no sistema educativo son impartidas polos axentes municipais dos municipios a través de cursos específicos. Céntrase sobre todo nas normas de tráfico, pero ao finalizar os cursos non se segue traballando de forma permanente nas aulas, esquecéndose dos conceptos recolleitos. Por tanto, a súa eficacia é cuestionable.
Os nenos son os máis vulnerables no tráfico e a Educación Viaria na súa etapa de desenvolvemento pode ser unha ferramenta fundamental para previr condutas de risco
Doutra banda, o enfoque educativo orientado á seguridade deixa de lado algúns aspectos importantes da mobilidade e o transporte. Entre outras cuestións, a accesibilidade e a sustentabilidade do transporte son temas de gran importancia. Na medida en que as viaxes motorizadas son cada vez máis frecuentes, a educación debe promover unha visión crítica do transporte e alternativas de futuro próximo. Entre os problemas a discutir atópanse as consecuencias do uso estendido dos vehículos persoais motorizados e os beneficios individuais e colectivos do transporte público. Hai que destacar que as accións humanas nas estradas afectan a outros seres vivos, polo que a Educación Viaria debe orientar ao alumno a solucionar problemas de relación ética e social a través da resolución de conflitos e conflitos, co fin de garantir a convivencia no espazo público.
En definitiva, a Educación Viaria infantil debe tender a formarse en valores que permitan un transporte máis seguro, responsable e sostible. De feito, os nenos son os máis vulnerables no tráfico, e na etapa do seu desenvolvemento a Educación Viaria pode ser unha ferramenta fundamental para previr condutas de risco e lograr hábitos de mobilidade máis saudables. Por tanto, a clave está na prevención e a educación, pero hai que profundar máis e ir moito máis alá. Non é suficiente con realizar campañas publicitarias nas escolas ou traballar talleres sinxelos dalgunhas horas lectivas impartidas polos axentes municipais dos municipios. A Educación Viaria debe estar integrada no currículo e debe orientarse cara ao pensamento crítico e a toma de decisións responsables para garantir a seguridade nos camiños, as estradas e as rúas.
Aritza Urrengoetxea Cordovilla, profesora
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
Aurten "Israel Premier Tech" txirrindularitza talde israeldarra ez da Lizarraldeko Miguel Indurain Sari Nagusia lasterketara etorriko. Berri ona da hori Palestinaren askapenaren alde gaudenontzat eta munstro sionistarekin harreman oro etetea nahi dugunontzat, izan... [+]
Intsumituek denbora luzez egindako borroka gogorra eta mingarria izan zen, baina irabazi zuten, eta garaipen hura behin betikoa izango zela uste genuen, atzera bueltarik gabea. Baina badirudi, politikari batzuen ahotik aterata, eskalada militaristari gorazarre egin eta berriz... [+]
Punto Bobo liburuaren irakurketan murgilduta, Itxaso Martin Zapirain egilearen Eromena, Azpimemoria eta Isiltasunak Idazten ikerketa lanean sentitu nuen egiazkotasun eta maila etikoarekin egin dut berriz ere topo. Eta hortaz, hara bueltatu. “Oihu izateko jaio zen isiltasun... [+]
Dirudienez, Euskal Herrian migrazioa arazo bilakatu da azken bi hamarkadetan. Atzerritarrez josi omen dira gure lurrak. Gure kultura arriskuan omen dago fenomeno “berri” horren ondorio. Lapurretak, bortxaketak, liskarrak… Bizikidetza arazo horiek guztiak... [+]
Azken hamarkadetan euskararen biziberritzeak duen erronka handienetakoa, euskararen ezagutzaren unibertsalizazioarekin batera, erabilerarena da. Askotan, gazteen euskararen erabileran jarri ohi dugu fokua, baita euskararen erabilerak izan duen eta izan dezakeen bilakaeraren... [+]
Goizean jaiki orduko hasten dira desegokitasunak. Beharbada lotarako erabili duzun lastaira ere ez zen egokiena. Baina, ezin ba idatzi desegoki sentiarazten nauten guztiez. Horregatik, udaberriko ekinozioa –egunaren eta gauaren arteko oreka– dela eta, oraindik ere,... [+]
Ez da gauza berria politikari profesionalak gizarteko arazoak estaltzeko ahaleginetan ibiltzea. Azkenaldian Denis Itxaso -EAEko Etxebizitza sailburua- entzun dugu etxegabetzeei garrantzia kenduz eta aditzera emanez gurean bazterreko fenomenoa direla; eta Begoña Alfaro... [+]
Antropozentrismoaren aldaera traketsena eurozentrismoa izan zen. Europako mendebaldea, geografikoki, Kontinente Euroasiarraren penintsula txiki bat besterik ez da, baina lau mende luzez gertaera demografiko, teknologiko eta ideologiko batzuk zirela medio, bazter horretako... [+]
Badakizuenok badakizue, beste gauza asko bezala, euskararen aldeko borrokan ere politikoek, eragile batzuek eta hedabideek beraien antzezlana saldu nahi digutela, benetakoa balitz bezala.
Lehen urtean pozik jaso nuen, "Euskaraldi" hau. Zer edo zer zen, ezer ez zegoela... [+]
Euskarak, mendez mende, zapalkuntza sistematikoa jasan du, eta oraindik ere borrokan dabil egunerokoan bere leku duina aldarrikatzeko. Hizkuntza baten desagerpena ez da inoiz berez gertatzen; planifikazio politiko eta sozialak eragiten du zuzenean. Euskaldunoi ukatu egin izan... [+]
Horra Libération egunkariak berriki argitaratu duen idazkia:
“Bayonne” bukatu da, Libérationek “Baiona” idatziko du
Hiri baten izenaren erabilpena ohiturazkoa delarik, egunkari batean izen horren erabilpena aldatzea zaila da. Alta, irakurleen... [+]
Eusko Jaurlaritzak eta Arabako Foru Aldundiak Datu Zentroen instalazioei ateak irekitzen dizkiete horiek arautzeko legedia sortu aurretik. Bilbao-Arasur Dantu Zentroarekin, bere lehen fasea gauzatuta, eta instalatzea amesten duen Solariaren Datu Zentroarekin, 110.000 m2... [+]
Otero jauna, garai honetan artzain honek ez du tarte handirik izaten ezertarako, justuan ibiltzen naiz, baina gaurkoan ezin utzi erantzun gabe zure azken kolaborazioa. Izan ere, sortu didan egonezinak pisua du. Haserrea ere astuna egiten zait. Ez pentsatu, ordea, dela zenbait... [+]
Duela gutxi, asteburu berean, Ertzaintzak bi salaketa jaso ditu: lehenengoa, emakume kolonbiar batena; lekukoen arabera, ertzainak kolpeka jarraitu zuen lurrera bota ondoren eta konorterik gabe zegoela; ospitalean garuneko edema eta paralisi partziala diagnostikatu zizkioten... [+]
Frantziskok "Franciscomanía" zeinuarekin hasi zuen bere Aitasantutza. Fenomeno soziologiko horri esker, Vatikanoko boterearen zirrikituak aldez aurretik ezagutzen ez zituen gaztetasunaren ikono eta Elizako aldaketa-haizeen intsuflatzaile bihurtu zen.
Era berean,... [+]