Este ano e principios do próximo ano vanse a realizar catro prototipos de autobuses en Sakana, e prevese que en maio de 2024 iníciese a produción de novos autobuses. Segundo Sunsundegi, montaranse 420 autobuses ao ano para Volvo e, tendo en conta ao resto de clientes, en total sairán do taller unhas 800.
A planta contará para finais de ano con 281 postos de traballo e espera alcanzar os 737 traballadores para 2028. A empresa pública Sodena do Goberno de Navarra colabora con Sunsudegi desde 2010. Debido á súa mala situación, entón fíxose cargo da empresa durante tres anos, e posteriormente vendeuno á dirección e ao persoal. Diario de Noticias anunciou que actualmente Sodena ten 39 millóns de euros investidos na empresa de Alsasua.
Si cumprísense as previsións, estes serían datos significativos si tense en conta que en 2022 a venda de autobuses e camións retrocedeu un 15,1% en Europa, segundo a Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles. Do cinco grandes autores, Francia (17,7%), Reino Unido (17,6%) e España (16,7%) son os que máis retroceden. En Europa en 2022 construíronse dous millóns de autobuses e camións.
O mercado automobilístico tamén está a retroceder nos últimos anos e prevese un retroceso importante no futuro, entre outras cousas porque non se poden producir nin comprar tantos coches eléctricos. Con todo, no caso dos autobuses é diferente, si prevese que o transporte individual perda forza, o transporte colectivo cobrará forza. Por tanto, o autobús pode ser un transporte de futuro, sobre todo si sábese utilizar o hidróxeno como enerxía para este tipo de transporte.
Nas últimas semanas e meses, todo tipo de organizacións políticas, económicas e empresariais levantaron sen cesar os berros de guerra. Pero se a intención dese ruído estrondoso fose non deixarnos pensar con claridade e o medo confundir a nosa análise? Tratemos de analizar... [+]
No principio do ano, o grupo Zedarrak apostou publicamente por "abrir un debate" sobre a industria da "defensa", tamén sobre a nuclear, algo que o Goberno Vasco sumouse de forma inminente. En primeiro lugar, a través do vicelehendakari e conselleiro de Economía, Mikel Torres, que... [+]
Despois de Ucraína, Polonia?
A Unión Europea ha derrotado a guerra de Ucraína con armas a Kiev e, coa menia aínda no aire, está inmersa de cheo no ciclo da guerra. Iso si, o seu discurso estase modulando e cada vez fala máis do posible cesamento do fogo. No camiño cara ao... [+]
Tanto feministas como ecoloxistas vimos a oportunidade de pór a vida no centro da pandemia de Covid-19. Non eramos uns idiotas, sabiamos que os poderosos e moitos cidadáns estarían encantados de volver á normalidade de sempre. Especialmente, os que pasaron un confinamento... [+]
A finais do pasado mes de xuño terminamos a primeira parte do libro Conversión da industria militar en Euskal Herria para non fabricar máis guerras (Adaptación da industria armeira en Euskal Herria para non crear máis guerras). Baixo o título, analízase e investiga por... [+]
Historia errepikatzen dela idatzi zuen Marxek, “lehenik tragedia gisa, gero fartsa moduan”. Armagintzaren eta militarismoaren inguruan errepikapen hutsa ez, espiralean goraka doan buklea ari gara bizitzen, fartsatik asko duena, eta tragedian amaitzeko gero eta aukera... [+]
Martxoaren 19an amaitu zen proiektua aurkezteko epea, baina Errioxako PSOEk adierazi du Forestalia enpresak "interesa baztertu" duela. Enpresak bi parke eoliko eraiki nahi zituen Aragoiko lurretan, baina oraindik ez ditu lortu baimenak eta hori dute egitasmoa... [+]
Muga-zergak apirilaren 2tik aurrera ezarriko dira eta altzairuari eta aluminioari ezarritakoei batuko zaizkie. "Gurekin negozioa egiten duten eta gure aberastasuna eskuratzen duten herrialdeei ezarriko dizkiegu", AEBetako presidenteak adierazi duenez.