Segundo indicaron desde a plataforma, en canto difundiuse o rumor de que comezarían as obras do TAV comezaron a reunirse e a prepararse para responder. Segundo puideron confirmar, xa se comezou a acumular material para as obras, para o que os camións utilizan vías públicas e os veciños están a sufrir o seu ruído e po.
Non será un movemento calquera de terras, o recheo para a construción dun tren rápido cubriría 10.000 metros cadrados de terreo, segundo a plataforma, o que equivale a dez campos de fútbol. O proxecto contempla un viaduto de 1.754 metros de lonxitude que cruzará Atxondo dun lado a outro, con columnas de moitos metros de espesor, entre outras: "Con todas estas columnas produciríase o efecto da parede á vista e produciríanse cuantiosos danos ecolóxicos na zona", afirman.
As mobilizacións xa comezaron. Así, o pasado 9 de novembro celebrouse unha marcha montañeira polas zonas afectadas polo TAV e comezáronse a instalar mesas informativas en feiras e outros puntos das anteiglesias.
Satorralaia plataformak Donostiako Metroaren Mirakontxa-Easo zatiko lanek “%164ko gainkostua” izan dutela salatu zuen joan den astean, eta, horren harira, EH Bilduk gainkostu hori argitzeko eskatu du, Eusko Legebiltzarrean erregistratutako galdera sorta baten bidez.
Elkarretaratzea egin zuen Aiaraldeko Mendiak Bizirik plataformak atzo Laudioko Lamuza plazan, Mugagabe Trail Lasterketaren testuinguruan.
Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
Valentziako tanta hotzaren ondoren hondamendiaren itzala beste leku batzuetara ere hedatu da: zer gertatuko litzateke horrelako denborale erraldoi batek Esako urtegi handitua kolpatuko balu? Eutsiko ote lioke presak? Urak gainezka egingo ote luke? Galderak hor daude eta... [+]
Na circulación as prioridades desempeñan un papel fundamental. Son as primeiras cousas que aprendemos a conducir: si non dominamos as rotondas e o STOP non conseguiremos o permiso de conducir.
Con todo, as prioridades non son cuestións neutras, senón que foron modificadas... [+]