A principios de xaneiro os concellos recibiron a notificación da empresa pública Adif, encargada da construción de alta velocidade no Estado español, que expropiará 122 hectáreas para instalar nelas trece vertedoiros: sete hectáreas en Pueiun, 30 en Garínoain, 20 en Barásoain e preto de 65 en Biurrun, Olcoz, Tirapu e Muruarte de Reta. En total, o triplo do que lles comunicaron no seu día. A estes vertedoiros trasladarase a terra das obras do Tren de Altas Prestacións, de 5,3 millóns de metros cúbicos, 3,5 e o resto, 1,8, ao vertedoiro de Ezparda.

Os concellos mencionados afirman que nos estudos de impacto ambiental presentados até o momento non se mencionaban estes vertedoiros, pero que, segundo os alcaldes, a afección será moi alta. Todos estes terreos son sembrables. Neste tipo de obras, tipicamente, xéranse vertedoiros nos terreos circundantes, polo que resulta máis barato. Isto afecto aos terreos sembrables da zona.

As expropiacións apuntan a un impacto ambiental importante, entre outras cousas porque afectará á percepción destes pobos, á paisaxe, á historia, á flora e á fauna. Na súa comparecencia do mércores, destacaron que tamén terá consecuencias desde o punto de vista do cultivo, e que algúns agricultores poden ter que deixar a súa profesión porque sen as terras retiradas os seus proxectos non son rendibles. En consecuencia, si pérdese a actividade económica, os concellos que xa teñen un tesouro escaso tamén poden perder ingresos moi importantes para eles.

Perigo de converterse en pobos para durmir

Tamén denunciaron que os seus pobos xa contan coa gran influencia doutras infraestruturas que pon en perigo o seu carácter: a autoestrada, o ferrocarril, as liñas de alta tensión e agora o tren rápido.

Din que desde as institucións faise moita propaganda sobre o despoboamento dos pobos, pero todas estas medidas que agora denuncian están a facer que os pobos se vaian convertendo cada vez máis para durmir. Consideran que é hora de afrontar esta situación, pero para iso é imprescindible prever con eles o seu futuro.

Nesta comparecencia non se valorou o proxecto do tren de altas prestacións, pero moitos veciños do val denuncian que os cidadáns non van gañar nada porque van perder a estación de Tafalla e iso é o que toman agora para ir a Madrid ou a Barcelona. Para acceder a estes lugares deberán dirixirse a Pamplona.

O Goberno de Navarra dilles que o proxecto o tramita Adif e que o Goberno non ten nada que dicir nas súas actuacións, polo que o Departamento de Cohesión Territorial non vai canalizar iniciativas ante Adif en nome dos pobos.