Bizi realiza un acto en Baiona para denunciar a "imposición" do TAV
- Para denunciar a "imposición" do proxecto do TAV contra a vontade popular, os activistas do movemento Bizi colgaron dúas pancartas da sede do Consello de Departamento dos Pireneos Atlánticos en Baiona.
O mércores ás 08:15 da mañá 20 activistas do movemento Bizi colgan o par de pancartas da sede do Consello do Departamento de Pireneos Atlánticos CD64 para denunciar a imposición do proxecto do TAV. En concreto, esixiron a suspensión do proxecto GPSO - LGV, siglas abreviadas dos nomes Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest - Liña de Gran Velocidade en francés e castelán. GPSO é un proxecto deseñado para o suroeste francés que contempla a construción de dúas liñas de alta velocidade, unha entre Bordeus e Tolosa (Occitania) e outra entre Bordeus e San Juan de Garazi. Así, pasando por Euskal Herria, esta parte do TAV uniría ao Estado español e ao francés.
Nas pancartas utilizadas para a protesta podíanse ler dúas lemas claros: CD64, n'imposez pas a LGV au Pays Basque (CD64, non impor a LGV en Euskal Herria) e CD64, non violas! Euskal Herria NON ao TAV!. Coa acción o movemento quixo reafirmar a oposición ao polémico proxecto "con enormes custos económicos, ecolóxicos e sociais", denunciando a imposición do proxecto.
Lembran que en decembro de 2021 o 80% dos cargos electos do Colexio Vasco votou en contra do proxecto. "En Euskal Herria, dentro da sociedade civil e o ámbito político, exemplo emblemático do rexeitamento deste proxecto", afirma o movemento. Con todo, o proxecto segue sobre a mesa e neste sentido interpelaron ao Consello do Departamento dos Pireneos Atlánticos e ao seu presidente, Jean-Jacques Lasserre, "porque vai en contra da opinión de todo un territorio directamente afectado polo proxecto". O proxecto suporía, ademais, un incremento fiscal para os cidadáns que residan a menos dunha hora da estación do TAV.
Xunto ás denuncias, o movemento tamén reclamou a "modernización" e adecuación do ferrocarril existente. "É unha alternativa realista, máis económica e respectuosa co medio ambiente", opinan. Lembran que os alcaldes de Irún, Baiona e Bordeus solicitaron un estudo sobre a modernización do ferrocarril co obxectivo de acondicionalo e polo ao día. "Agora hai outros 120 cargos que sustentan a súa chamada", advirten.
Que non busquen este enlace desde Ezkio nin desde Altsasu, e moito menos atravesando o río Ebro por Castejón. A conexión, ou mellor dito, as conexións entre a E vasca e o TAV navarro, xa son unha realidade. Eses vínculos en plural son os que deberían preocuparnos e os que... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
Nas últimas semanas estamos a ler "propostas" para a recuperación da liña ferroviaria Castejón-Soria e o mantemento da estación de tren de Tudela na súa localización actual, ou para a construción dunha nova estación de alta velocidade fóra do centro urbano coa escusa das... [+]
