Road education
Road traffic accidents have a high mortality rate and injuries worldwide. The World Health Organization estimates that more than one million people lose their lives each year as a result of a traffic accident and is the ninth leading cause of human death. In addition, the majority of deaths are the weakest road users; pedestrians, cyclists, motorcyclists and users of public transport. It should be noted that road accidents not only cause deaths, but also cause between 20 and 50 million injuries per year, many of which suffer from diseases of varying severity. In addition to the personal suffering caused by these episodes, material costs must be added at the individual and social level, since traffic accidents generate overloads and significant economic costs throughout the health system. Therefore, it is necessary to work in education on the deep development of Road Education to reduce and avoid these figures.
On the one hand, the objective of Road Education is to promote safe conduct in traffic, but without limiting the right to travel and to move. By promoting safe mobility. It is a lifelong learning process from Early Childhood Education to adulthood, which includes preventive strategies, preventive policies and legal traffic rules, through knowledge, skills, mobility habits, values and attitudes. The characteristics of the aforementioned Road Education in the educational system are given by municipal agents of the municipalities through specific courses. It focuses mainly on traffic rules, but at the end of the courses there is no longer permanent work in the classrooms, forgetting the concepts collected. Its effectiveness is therefore questionable.
Children are the most vulnerable in traffic and Road Education in its development stage can be a fundamental tool to prevent risk behaviors
On the other hand, the security-oriented educational approach neglects some important aspects of mobility and transport. Accessibility and sustainability of transport are among other issues of great importance. As motor travel becomes more and more frequent, education must promote a critical vision of transport and alternatives for the near future. Problems to be discussed include the consequences of the widespread use of motor vehicles and the individual and collective benefits of public transport. It should be highlighted that human actions on roads affect other living beings, so Road Education should guide students to solve problems of ethical and social relationship through the resolution of conflicts and conflicts, in order to guarantee coexistence in the public space.
In short, Child Road Education should tend to be formed in values that allow safer, responsible and sustainable transport. In fact, children are the most vulnerable in traffic, and in the development stage Road Education can be a fundamental tool to prevent risky behaviors and achieve healthier mobility habits. The key, therefore, is prevention and education, but we need to go further and go much further. It is not enough to carry out advertising campaigns in schools or to work simple workshops of a few hours taught by municipal officials of the municipalities. Road Education should be integrated into the curriculum and should be oriented towards critical thinking and responsible decision-making to ensure safety on roads, roads and streets.
Aritza Urrengoetxea Cordovilla, Professor
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
Aurten "Israel Premier Tech" txirrindularitza talde israeldarra ez da Lizarraldeko Miguel Indurain Sari Nagusia lasterketara etorriko. Berri ona da hori Palestinaren askapenaren alde gaudenontzat eta munstro sionistarekin harreman oro etetea nahi dugunontzat, izan... [+]
Intsumituek denbora luzez egindako borroka gogorra eta mingarria izan zen, baina irabazi zuten, eta garaipen hura behin betikoa izango zela uste genuen, atzera bueltarik gabea. Baina badirudi, politikari batzuen ahotik aterata, eskalada militaristari gorazarre egin eta berriz... [+]
Punto Bobo liburuaren irakurketan murgilduta, Itxaso Martin Zapirain egilearen Eromena, Azpimemoria eta Isiltasunak Idazten ikerketa lanean sentitu nuen egiazkotasun eta maila etikoarekin egin dut berriz ere topo. Eta hortaz, hara bueltatu. “Oihu izateko jaio zen isiltasun... [+]
Dirudienez, Euskal Herrian migrazioa arazo bilakatu da azken bi hamarkadetan. Atzerritarrez josi omen dira gure lurrak. Gure kultura arriskuan omen dago fenomeno “berri” horren ondorio. Lapurretak, bortxaketak, liskarrak… Bizikidetza arazo horiek guztiak... [+]
Azken hamarkadetan euskararen biziberritzeak duen erronka handienetakoa, euskararen ezagutzaren unibertsalizazioarekin batera, erabilerarena da. Askotan, gazteen euskararen erabileran jarri ohi dugu fokua, baita euskararen erabilerak izan duen eta izan dezakeen bilakaeraren... [+]
Goizean jaiki orduko hasten dira desegokitasunak. Beharbada lotarako erabili duzun lastaira ere ez zen egokiena. Baina, ezin ba idatzi desegoki sentiarazten nauten guztiez. Horregatik, udaberriko ekinozioa –egunaren eta gauaren arteko oreka– dela eta, oraindik ere,... [+]
Ez da gauza berria politikari profesionalak gizarteko arazoak estaltzeko ahaleginetan ibiltzea. Azkenaldian Denis Itxaso -EAEko Etxebizitza sailburua- entzun dugu etxegabetzeei garrantzia kenduz eta aditzera emanez gurean bazterreko fenomenoa direla; eta Begoña Alfaro... [+]
Antropozentrismoaren aldaera traketsena eurozentrismoa izan zen. Europako mendebaldea, geografikoki, Kontinente Euroasiarraren penintsula txiki bat besterik ez da, baina lau mende luzez gertaera demografiko, teknologiko eta ideologiko batzuk zirela medio, bazter horretako... [+]
Badakizuenok badakizue, beste gauza asko bezala, euskararen aldeko borrokan ere politikoek, eragile batzuek eta hedabideek beraien antzezlana saldu nahi digutela, benetakoa balitz bezala.
Lehen urtean pozik jaso nuen, "Euskaraldi" hau. Zer edo zer zen, ezer ez zegoela... [+]
Euskarak, mendez mende, zapalkuntza sistematikoa jasan du, eta oraindik ere borrokan dabil egunerokoan bere leku duina aldarrikatzeko. Hizkuntza baten desagerpena ez da inoiz berez gertatzen; planifikazio politiko eta sozialak eragiten du zuzenean. Euskaldunoi ukatu egin izan... [+]
Horra Libération egunkariak berriki argitaratu duen idazkia:
“Bayonne” bukatu da, Libérationek “Baiona” idatziko du
Hiri baten izenaren erabilpena ohiturazkoa delarik, egunkari batean izen horren erabilpena aldatzea zaila da. Alta, irakurleen... [+]
Eusko Jaurlaritzak eta Arabako Foru Aldundiak Datu Zentroen instalazioei ateak irekitzen dizkiete horiek arautzeko legedia sortu aurretik. Bilbao-Arasur Dantu Zentroarekin, bere lehen fasea gauzatuta, eta instalatzea amesten duen Solariaren Datu Zentroarekin, 110.000 m2... [+]
Otero jauna, garai honetan artzain honek ez du tarte handirik izaten ezertarako, justuan ibiltzen naiz, baina gaurkoan ezin utzi erantzun gabe zure azken kolaborazioa. Izan ere, sortu didan egonezinak pisua du. Haserrea ere astuna egiten zait. Ez pentsatu, ordea, dela zenbait... [+]
Duela gutxi, asteburu berean, Ertzaintzak bi salaketa jaso ditu: lehenengoa, emakume kolonbiar batena; lekukoen arabera, ertzainak kolpeka jarraitu zuen lurrera bota ondoren eta konorterik gabe zegoela; ospitalean garuneko edema eta paralisi partziala diagnostikatu zizkioten... [+]
Frantziskok "Franciscomanía" zeinuarekin hasi zuen bere Aitasantutza. Fenomeno soziologiko horri esker, Vatikanoko boterearen zirrikituak aldez aurretik ezagutzen ez zituen gaztetasunaren ikono eta Elizako aldaketa-haizeen intsuflatzaile bihurtu zen.
Era berean,... [+]