Zona d'ingrés alt
L'Ajuntament de Bilbao ha posat en marxa la Zona de Baixes Emissions al juny, encara que no es preveu que les multes comencin a imposar-se fins a setembre. Aquesta mesura limitarà l'entrada de vehicles vells a l'esplanada burgesa de Bilbao de dilluns a divendres, segons EiTB. Els vehicles de gasolina matriculats inicialment abans de l'any 2000 o dièsel matriculats abans del 2006 no podran entrar, però les mesures s'aniran reforçant i per a 2030 només podran accedir cotxes de categoria C o ECO.
Els objectius teòrics d'aquesta mesura són la lluita contra la contaminació i el canvi climàtic, però ja ha rebut crítiques per part del moviment ecologista. D'una banda, aquesta mesura reforça el mite del cotxe ecològic, en considerar que alguns cotxes són netejats. Els conceptes d'alta, cotxe i ecològic són incompatibles. Per exemple, a pesar que el motor no emet partícules contaminants, el fregament dels pneumàtics genera una gran quantitat de partícules contaminants, i molt més que els cotxes de combustió a causa del pes de les bateries. A més, en el cas de les partícules de NO2, molt nocives per a la salut, un cotxe elèctric emet el 80% de les emissions d'un combustió, la qual cosa suposa una reducció d'emissions molt reduïda.
Alguna cosa semblança ocorre amb els gasos d'efecte d'hivernacle, ja que els cotxes elèctrics no emeten directament CO₂, però tant en la producció d'electricitat com en la del cotxe s'emeten diverses tones de CO₂, a més d'altres efectes ecològics negatius.
Mai serà ecològic haver de moure un aparell de 1.500 quilograms per a transportar a una persona, encara que dibuixem el cotxe en verd
A més, l'automòbil absorbeix un elevat percentatge de l'espai públic de les ciutats (entorn del 70%) i ofega sota asfalt el que podria ser un entorn verd.
En definitiva, el desplaçament d'un aparell de 1.500 quilograms per a transportar a una persona mai serà ecològic, encara que dibuixem el cotxe en verd.
D'altra banda, el to classicista de la mesura també ha rebut crítiques per part dels ciutadans. Perquè si l'amo d'un cotxe vell pot acostar-se en transport públic al centre de Bilbao, per què no pot fer el mateix un executiu que va a la torre Iberdrola? El cotxe serà un privilegi per a cada vegada menys, però no es limitarà l'espai que ocupa a la ciutat.
Què proposem els ecologistes davant això? Perquè, reforçar el transport públic, desestacionalitzar els vehicles ampliant les zones de bicicletes i vianants, i limitar l'accés als cotxes en funció de les necessitats (veïns, persones amb problemes de mobilitat…) i no en funció de la capacitat econòmica del conductor.
Volem Zones de Baixa Emissió, no Zones Altes d'Ingrés.
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
El tema de la cohesió és avui dia la primera responsabilitat de molts governs, institucions públiques i organitzacions no governamentals. De fet, les societats amb baixes desigualtats generen més fàcilment les condicions de desenvolupament econòmic, social i cultural,... [+]
L'economia mundial va sofrir un important repunt després del COVID-19. Ara bé, els indicis que aquest augment ha arribat a una fase d'esgotament estan clarament condicionats per la crisi climàtica: la taxa de creixement de l'economia de les principals potències mundials, la... [+]
Quan vaig publicar el meu primer llibre de poemes em van oferir un recital en una universitat. El músic va cobrar en diners i a mi em van donar un llibre sobre Jorge Oteiza, que no vaig agafar perquè era a la meva casa. Aquesta va ser la primera de les sol·licituds... [+]
Parece que el fill de setze anys ens està fent reflexions sobre el camí que seguirà després del batxillerat. En una, ens parla de l'elecció dels temes específics del batxillerat, en l'altra, dels passos administratius que haurà de realitzar, sense preguntes, per mitjà de... [+]
En el capitalisme el treball és una mercaderia, per la qual cosa seguint la mentalitat dels economistes tradicionals, l'equilibri entre l'oferta i la demanda hauria de regular tant el preu com la quantitat. Evidentment, això no es compleix en la realitat. Si es donés, faria... [+]
Hauria de renunciar a escriure aquesta columna, però és tard. S'han celebrat eleccions a França. On està França? Sí, aquí a dalt, en el nord; però en el món no sé on està França ara, què és. I no sé des de quan li miro gairebé exclusivament de por.
No sé... [+]
A pesar que en les últimes dècades s'han produït avanços significatius en alguns àmbits i zones del procés d'euskaldunización, en les administracions públiques el basc s'enfronta a seriosos obstacles i amenaces. A més de l'ofensiva contra el basc que s'està desenvolupant en... [+]
La Federació Navarresa de Municipis i Consells neix amb l'objectiu de "protegir i promoure els seus interessos compartits i l'autonomia local". En breu se seleccionarà un responsable de comunicació que haurà de dominar el castellà i el basc.
Perquè el PSN-PSOE ho rebutja... [+]
Fi de curs. El professor en la seva solitud. Li imprimeix el ritme de la reflexió que el soroll fa en la tracció del tren: ha valgut la pena el treball realitzat enguany? Extenuat, pensatiu, recorda les paraules del seu amic: “Txo, els professors no teniu dret a queixar-vos... [+]
Arriba l'estiu i amb ell les festes populars de pobles, barris i ciutats. Les festes sempre han estat refugi de reivindicacions socials i polítiques, de relacions veïnals i d'eufòria popular. Prenen els nostres carrers i durant uns dies són un exemple d'autogestió, de... [+]
Qui ens ordena...?
El Govern Basc s'acaba de constituir i la consellera d'Educació serà Begoña Pedrosa. Sent viceconsejera en la legislatura anterior i sent una de les fundadores de la nova Llei d'Educació aprovada el mes de desembre passat, ens està permès plantejar... [+]
Les últimes eleccions ens han enviat un missatge clar. Els europeus no volem guerres. Això d'Ucraïna ha d'acabar i els polítics han de fer passos en aquest sentit al més aviat possible. A França i Alemanya la ultradreta s'ha imposat amb folgança i la raó està en la guerra... [+]