A Ceuta, una Marxa de Dignitat recorda una vegada més als morts a la platja de Tarajal fa deu anys. En la matinada del 6 de febrer de 2014, al voltant de 300 persones van partir amb la intenció de passar per aquesta passarel·la que separa el Marroc de l'Estat espanyol, la majoria migrants que fugien dels conflictius països subsaharians. Quan es veuen retinguts pels policies marroquins, molts van saltar a la mar, ja que l'última oportunitat per a arribar a Europa era envoltar nedant l'espigó de la platja. Però a l'altre costat els esperaven els pelotazos de goma i pots de fum dels guàrdies civils.

Alguns atacs provenen de llanxes en marxa amb motos fora dels ampits, practicant punteria amb uns altres des del propi moll. Van morir catorze persones i només 27 van aconseguir arribar a la platja, però aviat van ser expulsades i abandonades en les arpes dels gendarmes marroquins.

Si el que ha ocorregut en la massacre de Tarajal és especial, no és per la indiferència i la crueltat dels policies fronterers, que en moltes ocasions ens han demostrat ser hàbils abans i després, sinó per la desesperada trajectòria de la causa judicial durant deu anys. Setze agents van ser cridats a declarar en 2015, però el jutge va clausurar el cas i han estat absolts reiteradament davant els recursos interposats des de llavors. Ara mateix els familiars i amics dels difunts esperen que el Tribunal Constitucional espanyol adopti una decisió.

“Aquest és un clar exemple de com es construeix la impunitat sobre els crims fronterers i com es legitimen les pràctiques de racisme institucional”. Així ho diu l'equip bilbaí de la Marxa de la Dignitat. Bilbao és un dels molts grups que s'han format al llarg de l'Estat espanyol per a dur a terme la mobilització de Ceuta.

En una nota remesa a ARGIA es diu que aquesta davantera sud s'ha convertit en un “no lloc”: un territori en el qual la legislació s'estableix d'una altra manera, en el qual “la geografia adopta un altre concepte jurídic”, com va dir l'ex ministre de l'Interior espanyol, Jorge Fernández Díez. Per a la frontera del Bidasoa que tenim dins de casa, aquesta afirmació valdria exactament igual.

Yves, Samba, Daouda, Armand, Luc, Roger Chimie, Larios, Youssouf, Ousmane, Keita, Jeannot, Oumaurou, Blaise i una altra persona que no sap com es deia. Tots han estat recordats en la Marxa de la Dignitat. Però també denuncien el “règim genocida fronterer”: “És important entendre que tot això naturalitza i estén la guerra de colonització que va començar amb el règim de 1492. Reprodueix jerarquies racials sota la fal·làcia de la democràcia i els drets humans, i això es fa dins de la seva lògica geopolítica i capitalista”.

En el llarg procés judicial, els supervivents de Tarajal han tornat a criminalitzar-se, i cosa que és més greu, la idea que migrar és un delicte es reforça perquè “van migrar” com si la culpa anés d'aquestes persones.

“Soc el germà de Daoud”

Les associacions en defensa dels drets dels migrants consideren que la política migratòria internacional és “necropolítica”, ja que es nega als morts el dret a ser recordats i a tenir un duel digne. Segons l'advocada del cas Tarajal, Patricia Fernández, “una forma de racisme és pensar que plorar per unes persones no val la pena perquè la mort s'ha convertit en part de la seva trajectòria vital”.

Aquesta ha estat la XI edició de la Marxa de la Dignitat, que ha comptat amb el suport de 250 associacions, moltes d'elles basques. La petita platja de pedra de Ceuta reuneix el 3 de febrer a desenes de persones que porten cartells a la mà, unes altres han obert una llarga pancarta que exigeix veritat, justícia i reparació, amb l'ombra de l'amenaçadora barrera arriostrante.

“Soc el germà major de Daouda, una de les víctimes del Tarajal”, comença un d'ells. El periòdic La Marea ha recollit el seu testimoniatge complet: "En recordar aquests deu anys vull compartir amb vosaltres alguns dels meus sentiments. Una cosa amarga plena els nostres cors i els de les nostres famílies. Parlo amb dolor i amb molta pena, deu anys després que els nostres germans anessin després, anys difícils. Com van morir, com els va disparar el Govern… això no fa més que aprofundir en el dolor”.

L'any més mortal dels últims sis anys

La mort d'un familiar és dolorosa, però quan no es pot parlar es torna insuportable. El col·lectiu Ca-Minant Davanteres ha encès l'alarma en augmentar el silenci sobre les persones que moren en la mar intentant entrar a Europa: els morts s'han convertit en tabús perquè els estats responen amb la repressió i les detencions i les seves famílies són perseguides per l'estigma: “El reconeixement social del tabac afavoreix les polítiques de control de la frontera i els discursos racistes inhumans”, afirma l'associació en el seu últim informe.

Ca-Minant Davantera porta més de vint anys treballant en defensa dels drets de les persones migrants (el lector d'ARGIA es coneixerà segurament el nom de la seva fundadora, Helena Maleno, periodista i activista perseguida per la justícia marroquina), i cada any publica l'informe Dret a la Vida (Dret a la Vida) en col·laboració amb institucions com el Govern de Navarra.

En l'informe Ca-Minant Davanteres monitora les violacions de drets humans i les morts a la frontera euroafricana occidental, que engloba les Illes Canàries, l'estret de Gibraltar, els itineraris d'Albora i Algèria, per al que compta amb una xarxa que treballa “365 dies a l'any i 24 hores al dia”. La dada de 2023 és impressionant: 6.618 persones van morir en la mar intentant entrar a Europa per aquesta frontera. Aquesta xifra, en si mateixa, hauria de ser suficient per a crear un terratrèmol mediàtic a nivell internacional... Doncs no, i podeu esperar.

Des que fa sis anys es va iniciar l'informe, l'any passat ha estat el més mortal, el triple que l'any anterior. La immensa majoria de les morts es van produir en les perilloses rutes atlàntiques cap a les Illes Canàries, concretament 6.007 morts.

Repressió preventiva del Senegal

Senegal s'ha convertit en un dels principals punts de partida dels migrants. El país està governat per un sistema colonial d'empreses estrangeres que extreuen recursos naturals. Davant la precària situació econòmica i les protestes contra el president Macky Sall en el context electoral, milers de joves i adolescents han sortit al carrer, però molts altres no tenen més remei que migrar en les piragües: 843 senegalesos han mort en aquests viatges a l'octubre, només en un mes.

Els països europeus han externalitzat el control migratori i han donat als estats d'origen la tasca de reprimir als migrants. Així, el Govern del Senegal, utilitzant conceptes pejoratius com a migrants “potencials”, deté a molts d'ells preventivament abans de salpar. A més, el ciutadà que torna al seu poble després de sofrir maltractaments ha de viure sovint amb un sentiment de fracàs i culpabilitat, la qual cosa genera un gran silenci al seu voltant.

Els acords bilaterals de “cooperació” entre l'Estat espanyol i el Marroc van en la mateixa adreça: només persegueixen criminalitzar la migració, amb la lluita contra les màfies. Madrid li confessa a Rabat sobirania sobre àmplies zones marítimes perquè aquest enviï a les persones que volen passar a Europa més lluny de les seves fronteres.

Molts migrants han viatjat més al sud, a la zona entre les ciutats marroquines d'Agadir i Dajla del Sàhara Occidental, des d'on a penes suren en llanxes de pneumàtic per a dirigir-se a les Illes Canàries. Això, lògicament, a mesura que ha augmentat el risc, també ha augmentat la quantitat de morts en 2023: 1.418 persones han perdut la seva vida.

84 vaixells empassant oceans sencers

El major risc el tenen els ciutadans que viatgen des de Gàmbia. Tots els anys, normalment a partir de mediats d'octubre, molta gent surt dels seus ports en vaixells despietats per a navegar a l'arxipèlag espanyol situat a milers de quilòmetres.

Quan es produeix un naufragi en una extensa costa africana es necessita la coordinació de molts països per a buscar víctimes “activament”, però Ca-Minant Davanteres denúncia que no és així: “Com ocorre en altres rutes atlàntiques, aquí també es realitzen cerques amb una simple mirada de control”.

El 19 d'octubre de 2023, una piragua va sortir de Cartong, a la frontera amb Gàmbia i el Senegal, transportant 155 migrants. 155 persones amb l'esperança de travessar les portes d'Europa per les Illes Canàries i tenir una vida més digna. Tres setmanes després, els familiars van contactar greument amb els membres del col·lectiu Ca-Minant Davanteres, que encara no coneixien. Al principi es va obrir al rescat dels guardacostes algerians, però era un fals rumor. No han aparegut en cap lloc, la mar les ha empassat com moltes altres.

El col·lectiu proactiu dels drets dels migrants ha assegurat en l'informe que l'any passat, almenys 84 d'aquests vaixells van desaparèixer en l'oceà intentant travessar la frontera euroafricana repleta de gent sense deixar rastre. No hi ha estadístiques al seu voltant, són tan invisibles com inmemorables, i com el catorzè amic que va morir en Tarajal no sabem el seu nom.