He somiat que la zona periurbana de les ciutats era un bor de la ciutat replet d'activitats i gents. Al costat de les hortes que alimentaran la ciutat, se situaven les infraestructures de tota mena que necessita la ciutat. Allí es trobaven tallers de recuperació de dispositius electrònics que es generen a la ciutat, un lloc d'adquisició de molts metalls i recursos avui dia insuficients. Com les mines de la ciutat, on l'esforç de moltes persones de bata blanca estava orientat a la recuperació dels aparells i objectes que es rebutgen, esmicolant peces i elements, dedicant cadascun d'ells. Encara que en el meu somni no tenia l'oportunitat de fer una reflexió urbanística, pot pensar-se que, juntament amb la possibilitat de crear molts llocs de treball en el periurbà, potser en convertir-se en lloc de treball de molts ciutadans, s'anava a obrir la possibilitat de reduir dràsticament la necessitat del cotxe, provocant que la regeneració periurbana repercuteixi positivament en el funcionament de la ciutat.

Em va parar esment en el somni, a més dels desplaçaments de l'activitat i la multitud, la bellesa del lloc, el plaer de passar i l'arquitectura que es vesteixen amb bons exemples d'edificis i entorns d'infraestructures i llocs de treball. El somni d'un acurat periurbà es feia increïble, lluny de la realitat.

Periurbà és la part del territori que envolta el centre de les ciutats, una superfície al servei de la ciutat. Però encara que és imprescindible, no guarda el respecte de la ciutat, ni té res a veure amb la seva cuidada organització i imatge que tant li agrada. És la parteix B de la ciutat, “l'altra”, com el subsol de la ciutat, però visible per a tots. En ell es duen a terme tasques molt importants, centrals elèctriques, magatzems generalistes per a proveir la ciutat de productes i alimentació, depuradora d'aigües, recollida de residus… I segurament la ciutat es convertirà en un lloc estratègic per a la gestió de la indústria, l'alimentació i l'energia del futur. He somiat un lloc de transició energètica.