Pressupostos del TAV
- Hi ha tan poca transparència en l'evolució del pressupost de les obres del TAV, que tothom rep amb broma cap notícia que es generi cada vegada. I res a dir amb la data de posada en marxa. Fa vergonya veure a la consellera del Govern Basc, Arantxa Tapia, que té competències en aquest tema, i després de dir això, es menja la paraula. Però la I basca no és una qüestió de riure.
És una cosa molt greu des del seu origen. Vist com “un tema d'Estat”, mai s'ha volgut qüestionar per part de les institucions, i molt menys sumar-se a la reivindicació d'un debat i un referèndum.
Els responsables d'aquesta iniciativa antisocial contra la ciutadania, els governs de Madrid i Vitòria-Gasteiz, van pressupostar en 2006 un total de 175 quilòmetres per a una obra d'obra: 4.178 milions d'euros. D'aquí el 40% a través del contingent que pagaria el Govern autònom de la CAB, 118 milions d'euros procedien de fons europeus i 2.500 milions d'euros els aportaria el Govern espanyol. Després de diverses dates de finalització de les obres, en l'actualitat s'estima que no es posarà en marxa fins a 2023, i el cost ha augmentat en 2.000 milions d'euros, fins als 6.000 milions d'euros. En aquests dies s'ha sabut que l'accés subterrani al TAV a Vitòria-Gasteiz ens costarà 150 milions d'euros més, un 20% més del que es preveia inicialment, un total de 872,2 milions d'euros. I de moment es desconeixen els sobrecostos de les estacions de Donostia i Bilbao.
Madrid i Vitòria-Gasteiz mai han deixat de fer un debat democràtic sobre una infraestructura com el TAV, però la societat necessita saber, euros a euros, com i per què estan gastant els impostos dels ciutadans en l'obra faraònica. Una dada comparativa: El nou hospital d'Eibar ha tingut un cost de 28 milions d'euros, segons les mateixes fonts.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]