Per a què el coeficient de seguretat?
En els primers anys dels estudis d'enginyeria només vaig tenir temes teòrics, i en els últims anys ens trobem amb el món pràctic. Quan ens van explicar el funcionament de les màquines i les estructures tant d'acer com de formigó, record que un professor ens va parlar del coeficient de seguretat. En calcular el formigó dels pilars d'una estructura i el diàmetre dels fils d'acer que conté, ens va explicar a la matemàtica que, en nom de la seguretat, calia multiplicar per dues o tres. En efecte, així es feia.
Com a persona em sento arruïnat, i com a basc i com a ciutadà, avorrit, perquè gairebé ningú ha dit que el capital de la inversió, oblidant els interessos, trigarà almenys 400 anys a pagar
Sempre he tingut aquest concepte al meu cap i en veure les bigues d'un gratacel de Nova York o d'un pont d'aquí, se m'ha ocorregut el mateix pensament: que construirien les bigues més gruixudes del necessari, en nom de la seguretat. A més, sempre he pensat que si es vol aconseguir un estalvi en les construccions, caldrà fer-lo reduint el coeficient de seguretat, i per descomptat, com més barata sigui l'estructura, major és el risc de danyar-la. En el món, darrere de moltes estructures fracassades, se sap que no s'han aplicat materials mediocres o coeficients de seguretat suficients a l'hora de construir.
M'ha quedat al cap un altre concepte del túnel, del qual em va parlar aquell professor. Quan construïm un túnel ens deia què podem trobar a saber, material massa dur, massa tou, aigua, etc. I és cert, quants treballs de carreteres s'han vist afectats en els túnels?
En els últims anys estic recorrent bastants quilòmetres per Euskal Herria, i moltes vegades em trobo amb les obres del TAV. Als ulls de l'enginyer, com el TAV no és més que una successió d'estructures entre ponts i túnels, em pregunto sovint amb quin coeficient calcularan aquesta columna. O quina sorpresa s'amaga a l'interior d'aquest túnel.
El cost del tram del TAV que s'està construint al País Basc s'estima en 10.000 milions d'euros, i segons vaig llegir a l'abril, les autoritats voldrien posar en marxa el servei en 2024, cobrant vuit euros pel trajecte entre les capitals, la qual cosa realment m'ha sorprès. Estava preocupat per les obres de construcció, és a dir, les estructures del formigó i l'acer dels pilars i les sorpreses del túnel, però per a assegurar que en 2024 es posi en marxa el servei (quan estem a l'espera que es decideixin a Madrid diverses obres importants) i que tots els anys es recaptin 24.000.000 d'euros (per tant, quan la inversió, almenys en termes econòmics, serà un desastre tremend), em sento com a persona, i com a basc i com a ciutadà bavós, perquè gairebé ningú ha dit, perquè no ha d'ha de pagar 400 anys. Vist això, prefereixo no pensar en el coeficient de seguretat.
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
Hi ha els qui, sent un cervell brillant, amb definicions de "poc detall", són experts a transformar i transformar el mateix, dit d'una altra manera. Era seva i ha estat un projecte in eternum que s'ha repetit durant dècades. Aquesta era una de les principals raons per a deixar de... [+]
El 26 de desembre, durant un atac aeri, l'Exèrcit israelià va matar a cinc periodistes palestins que intentaven arribar a la ciutat. Amb ells van matar a 130 periodistes palestins. Aquesta notícia m'ha recordat un parell de coses, la primera, la persecució que sofreixen els... [+]
En els últims mesos m'ha tocat treballar en diversos instituts i, en algun moment, he hagut de parlar amb els alumnes de les possibilitats que ofereix el mercat laboral. La tipologia dels alumnes és variada i en una mateixa ciutat varia molt d'un barri a un altre, d'un institut a... [+]
La nena que apareix en el centre de la fotografia, que difícilment es pot considerar històrica, està escrivint una llista d'adjectius: jo, tu, ell, nosaltres, vosaltres, ells. Mirant cap avall, no vaig poder veure com era la seva mirada.
Insensible a la labor del fotògraf,... [+]
Quan treballes amb persones majors o amb persones amb diversitat física i neuronal, t'adones que la idea de la competència en la nostra societat ens limita molt com a espècie. És a dir, el nostre sistema et posa en valor per fer les coses de manera específica, i el que no ho... [+]
Volia escriure per les llums de Nadal i reivindicar que es converteixi en una tradició anual en aquesta època d'il·luminacions de carrers, un espai públic acollidor, alegre i gojós des del punt de vista de la classe. Però, per descomptat, també espais públics càlids on... [+]
Perdona a les rouredes, alzinars, oms, agrons, freixes, alisedas, castañares, bedolls, gorostidias, manzanales, pinedes i a totes les societats dels arbres, però avui la fageda té una cita amb motiu de les celebracions de la frontera hivernal.
Em resulta més fàcil unir les... [+]
Torna Euskaraldia. Pel que sembla, serà en la primavera de l'any que ve. Ja ho han presentat i la veritat és que m'ha sorprès; no el propi Euskaraldia, sinó el lema d'ell: Ho farem movent-nos.
La primera vegada que l'he llegit o escoltat, em ve al capdavant el títol de l'obra... [+]
Ildo beretik dator Eusko Jaurlaritza berriaren politika. Hitzak bai, baina ekintzak ez dira argi ikusten Pradalesen gobernuak aurkeztutako aurrekontuan.
Quan el sistema colonial capitalista heteropatriarcal es qüestiona i lluita, ataca sense pietat. Utilitzant totes les eines al seu abast per a enfortir, enfortir i consolidar el poder institucional, els mitjans, la justícia, la llengua, la cultura, la violència...
A Suïssa,... [+]
No sé si vostès també tenen la mateixa percepció –ho reconec: aquí he començat a escriure de manera acientífica–. Em refereixo a l'extensió natural de la paraula mandra. Cada vegada escolto més en els racons d'Hego Euskal Herria: basc, espanyol i, per descomptat,... [+]
Molts per Nadal sentim més mandra que il·lusió en pensar en els menjars i trobades familiars. Però us avancem que no és el menjar la que ens fa sentir-nos col·lectivament incòmodes, sinó la normativitat que defineix a la família tradicional. És més, ens atreviríem a... [+]
Sempre m'ha semblat més significatiu el mode que es diu en castellà als carruatges que es poden trobar aquí i allà: humilladero. No és un nom bastant light, blanc o no té cap connotació? Al cap i a la fi, tot el que passava per allí havia de ser humiliat. És sabut que... [+]
El final de la República Àrab Siriana ha causat una gran sorpresa per la forma en què s'ha produït: ràpida i gairebé sense resistència. No obstant això, no és tan estrany si tenim en compte que el país estava destruït, empobrit i baratat. Fa temps que la majoria dels... [+]