Acceptar, el TAV és una bogeria
- El Tribunal de Comptes Europeu (TAV a Euskal Herria, TGV a França, AVE a Espanya…) ha publicat un decebedor informe sobre la xarxa ferroviària d'alta velocitat a Europa.
Ho ha definit com “un mosaic ineficaç” i l'ha definit com “un gran engany”: sobrecostos tremends en projectes i construcció, fracàs en els objectius de captació de clients, incapacitat total per a connectar-se amb altres mitjans de transport com l'aire… El cost per quilòmetre és de 25 milions d'euros. Així, la I Basca costaria 7.000 milions d'euros, molt per sobre de les previsions d'ADIF. Per Hendaia, la connexió amb la resta d'Europa ja està descartada. D'altra banda, la suposada intenció de compensar la falta de passatgers amb el transport de mercaderies, defensada a Vitòria-Gasteiz en tantes ocasions, ha estat rebutjada per nombrosos informes.
Enfront d'aquest despropòsit econòmic, no és una bogeria la idea del TAV en el seu conjunt? Tots els responsables polítics que han passat pels governs d'Àlaba, Bizkaia i Guipúscoa i Navarra, de l'una o l'altra forma, han defensat aquesta bogeria que les institucions europees han posat en dubte ara. Si hagués estat una empresa privada, tots els seus responsables serien sens dubte acomiadats. Però com són polítics per a quatre anys, el despropòsit i el balafiament econòmic continuen existint. Amb Lemoiz va ocórrer el mateix.
El lògic seria paralitzar les obres del TAV, fer una auditoria neutral i veure, amb la participació de la ciutadania, quines altres alternatives pot haver-hi per a un mitjà de transport social. Almenys, el Govern de Vitòria-Gasteiz hauria d'assumir aquesta bogeria, paralitzar les obres i promoure un debat obert. El debat necessari, però que s'ha robat a la ciutadania.
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
