L'activista Amelia Bloomer va començar a vestir-se d'aquesta manera i va impulsar la tendència en la revista per a dones The Lily. Per això des de llavors es va dir bloomers a aquests pantalons. Però el propi Bloomer va rebutjar aquesta moda en 1859, després d'inventar el merinake, perquè no ho necessitava.

Per a llavors ja s'havia inventat el belocípedo, però era un artefacte car i difícil de conduir. Al principi de la Belle Époque, en la dècada de 1870, es va igualar la grandària de les rodes de les bicicletes, se li van afegir pedals i els preus van baixar. Algunes dones també es van animar a això, tenien l'oportunitat de moure's d'un lloc a un altre amb llibertat i rapidesa.

Davant aquesta nova amenaça, els metges van alertar immediatament que l'ús de la bicicleta era molt perjudicial per a les dones, ja que els causava esterilitat i problemes nerviosos. I en part era cert que a les dones, amb les seves cotilles estretes i els seus pesats vestits, no els servia de res caminar amb bicicleta. El problema es va solucionar amb l'ús dels pantalons bloomers, ja que estava en vestimenta i no amb bicicleta.

Llavors, als professors francesos se'ls va prohibir anar a escola vestits amb bloomers, tirar pedres a Emma Eades a Londres quan sortia amb bicicleta, a Lady Haberton no li deixaven entrar en els cafès quan la bicicleta es quedava fora i s'acostava per a beure alguna cosa...

Aquestes actituds van canviar notablement abans que acabés el segle. En 1894 Annie “Londonderry” Kopchovsky no era ciclista ni activista pels drets de les dones. Però va escoltar dos homes dient que per a les dones era impossible donar la volta al món amb bicicleta i va tenir un repte. Va tornar al punt de partida 15 mesos després de sortir de Boston, convertint-se en un dels impulsors més efectius dels drets de les dones.Al juliol de 1891, una columna del Chicago Tribune deia: “Abans pensava que el pitjor que podia fer una dona era cremar, però he canviat d'opinió. El pitjor que he vist mai és que una dona caminant amb bicicleta”. Després de la volta d'Annie al món, The Nova York World va descriure la gesta: “El viatge més sorprenent que una dona ha fet mai”.

A l'any següent, 1896, María E. Ward va publicar la guia pràctica Bicycling for Ladies. Aquesta guia ensenyava a caminar amb bicicleta, a comprar la millor opció i a reparar avaries, de manera que a partir de llavors les dones ciclistes no necessitarien als homes. Aquest mateix any Susan B. El popular sufragista Anthony va expressar la seva opinió sobre la bicicleta: “En el món ha fet més que res per a emancipar a les dones”