“Ferrocarril, autovia, túnel i pont. Ens agrada massa l'alta velocitat. Gran velocitat en túnel i pont!”. Així diu una cobla de Gu ta Gutarrak. Amb l'objectiu de donar a conèixer l'explotació dels treballadors de les obres del TAV i els que s'amaguen darrere de les excavacions, vinc a explicar-vos, lector, les novetats del blog Zuloan, recentment obert en Argia.se
tracta d'un blog col·laboratiu amb membres de la Fundació Manu Robles-Arangiz d'ELA i té dos objectius clars: d'una banda, seguir l'actualitat del TAV i, per un altre, recollir testimoniatges i noves dades sobre les explotacions laborals que es produeixen en aquestes obres. El TAV és la major infraestructura de transport mai construïda a Euskal Herria. Des que es va iniciar la construcció fa deu anys, s'han registrat nombrosos accidents de treball, en els quals han mort almenys set persones, segons ha informat el Departament basc de Seguridad.se han
reprès les obres de construcció d'alguns trams inactius, i sembla que entre Madrid i Vitòria-Gasteiz s'han reprès les negociacions d'altres trams que han quedat pendents de negociació. I a Navarra també sembla que després de la fallida del primer projecte ferroviari els moviments han tornat a començar.
Però els túnels són més que ponts en aquest macro-projecte. Més foscos que clars. Encara que a vegades és difícil rebre informació, el periodisme de recerca serà la base d'aquest blog, i ja ha començat a donar els seus primers fruits. Els membres d'ARGIA i ELA han estat testimonis directes de la situació que sofreixen els treballadors en les obres del tram d'Hernani, i la crònica realitzada ha tingut un gran ressò. Això ha provocat una incomoditat en les empreses que estan construint el TAV.Aquest blog també vol
recopilar testimoniatges directes i denúncies de situacions de risc, de precarietat laboral o d'irregularitat, i si algú vol posar-se en contacte s'han obert els comptes de correu zuloan@argia.eus i @ahtzuloan Twitter i AHTZuloan Facebook.