Irregularitats en els contractes
- Segons l'informe de fiscalització del Tribunal Basc de Comptes, s'han produït irregularitats en tots els contractes del TAV de 2011, segons ha publicat Naiz.info.
L'informe sobre la fiscalització del TAV conclou que tots els contractes del Govern de Patxi López per a la construcció del TAV en 2011 tenen almenys cinc irregularitats. Les adjudicacions estaven massa vinculades al judici de valor en l'elecció de les empreses contractades. L'informe assenyala que en els expedients de contractes del TAV no es detallen els criteris per a adjudicar la millor oferta.
En 2011 el Govern Basc va dur a terme quatre contractacions, cadascuna amb un període de temps diferent i totes amb irregularitats. En totes aquestes adjudicacions, el judici de valor del contractat va ser determinant, ja que cap de les propostes triades era la més barata, segons Naiz.info.
D'altra banda, el Tribunal Basc de Comptes Públics ha detectat que en tres dels quatre trams del TAV es van aprovar els programes de treball sense terminis. A més, en l'informe, el jutjat denuncia que la seguretat dels treballadors ha estat en perill. El Govern de Patxi López ha aprovat el pla de seguretat i salut després de l'inici de les obres i no compleix amb els requisits mínims de seguretat que marca la llei per a les obres.
Marxa ciclista contra el TAV
Marxa ciclista contra el TAV Mugitu! col·lectius per la Terra, moure's i actuar. Partirà d'Altsasu el 25 de juliol i en una volta d'una setmana recorrerà diversos pobles i comarques: Entre altres, passarà per Urbina, LEGUTIO, Aramaio, Angiozar, Urretxu, Beasain, Zerain, Legorreta, Tolosa, Andoain, Zubieta, Zarautz, Hernani, Lezo, Irun i Orereta. La carrera finalitzarà en Donostia-Sant Sebastià l'1 d'agost.
La iniciativa es basarà en la lluita a favor de la terra. Durant la marxa es duran a terme diferents activitats: actes desobedients, trobades amb la ciutadania, reunions i debats, espectacles de carrer, etc.
A més, es denunciarà el TAV i altres grans infraestructures, reforçant les relacions amb els agents que estan lluitant contra elles.
Més enllà de la defensa de la terra, hi ha més raons per a oposar-se al TAV, segons els membres de Mugitu!. Raons econòmiques per exemple. En l'actual situació de crisi està previst gastar 10.000 milions d'euros en Hego Euskal Herria: enguany en la CAB s'han destinat 568 milions d'euros al TAV i en els pressupostos de Navarra s'han reservat 130 milions per a obres en els seus inicis. Aquestes xifres resulten incomprensibles per als membres del moviment, atès que moltes persones viuen en situació d'extrema pobresa.
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
