Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Dues paraules sobre el finançament de les carreteres


04 de octubre de 2012

Amb l'objectiu de desviar un veritable debat sobre els peatges en els últims anys en Hego Euskal Herria i especialment a Guipúscoa i Bizkaia, les diputacions forals i alguns partits polítics han utilitzat pseudònims ecologistes i mentides per a convèncer al transportista que el cost mediambiental i social que suposen les milers de tones de mercaderies que circulen pel nostre país són les que hem de pagar els peatges.

No obstant això, el sindicat de transportistes Hiru ha fet un gran esforç per desmuntar les excuses barates utilitzades a favor de la implantació de nous peatges, aclarir que el transport de mercaderies és un servei públic i que en definitiva l'objectiu principal i únic dels peatges és solucionar els problemes de caixa de les institucions.

Al final, les diputacions de Guipúscoa i Bizkaia han hagut d'admetre en paraules o en actes que així és. A Guipúscoa s'està estudiant la possibilitat de resoldre el deute milionari de Bidegi a través d'un nou peatge en la N-1, aclarint des del primer moment que en Bizkaia no hi havia una altra opció que imposar peatges per a pagar l'obra gegant de la variant de Bilbao.

El peatge és, per tant, un tipus d'impost indirecte que s'aplica a la ciutadania per a finançar infraestructures, mantenir i construir més carreteres, repagament.

És evident. El debat dels peatges és un debat sobre el finançament de les nostres carreteres i no té res a veure amb la protecció del medi ambient, la resolució dels problemes de trànsit i molt menys amb l'ordenació dels moviments de mercaderies, que no són problemes que se solucionaran establint peatges.Per tant, el finançament de les carreteres hauria de formar part del debat sobre la política fiscal del nostre país i el nostre model fiscal, com ocorre amb el finançament de la sanitat, l'educació o altres serveis públics.

Perquè, afortunadament o per desgràcia, les carreteres i les infraestructures són patrimoni o perjudici públic, tots els ciutadans i ciutadanes utilitzem les carreteres, directament o indirectament, o necessitem carreteres, per la qual cosa el pagament de les carreteres haurà de ser assumit per tota la societat.

En aquest sentit, ara és un debat fonamental la imposició i difusió d'una fiscalitat justa, progressiva i equitativa, com és l'impost discriminatori, injust i no progressiu, com és el peatge o les carreteres que financem.


Últimes
Berwick i nosaltres

Potser no saps qui és Donald Berwick, o per què ho esmento en el títol d'aquest article. El mateix ocorre, evidentment, amb la majoria de les persones que participen en el Pacte Sanitari en curs. No saben què és el Triple Objectiu de Berwick, i menys encara l'Objectiu... [+]


Serveis públics: facilitar el passo a la motoserra o netejar el bosc?

L'article La motoserra pot ser temptadora, escrit en els dies anteriors per l'advocada Larraitz Ugarte, ha donat molt a parlar en un sector molt ampli. Planteja algunes de les situacions habituals dins de l'Administració pública, entre les quals es troben la falta d'eficiència,... [+]


2025-04-16 | Haritz Arabaolaza
Idioma

És important utilitzar correctament un idioma? Fins a quin punt és necessari dominar la gramàtica o tenir un ampli diccionari? Sempre he escoltat la importància de la llengua, però després de posar-me a pensar, he arribat a una conclusió. Pensar sovint comporta això;... [+]


Llocs 'favorits'

L'altra vegada vaig ser a un lloc que no visitava i que tant m'agradava. Sent allí, em vaig sentir a gust i vaig pensar: aquest és el meu lloc favorit. Amulet, amulet, amulet; girant la paraula en el camí de casa. Curiosament vaig buscar en Elhuyar i apareixia com a amulet... [+]


2025-04-16 | Rober Gutiérrez
Destreses

Al llarg de la seva trajectòria acadèmica, adolescents i joves rebran en més d'una ocasió orientació acadèmica i/o professional per a aquells estudis que els resultin d'utilitat. Cal oferir-los lideratge, perquè solen estar plens de dubtes cada vegada que han de prendre... [+]


2025-04-16 | Euskal Irratiak
Mikel Epaltza
“Nire etxea utzi nuen ETAk nazioarteko begiraleen esku armak utz zitzan”

Atxik Berrituz giristino taldeak Kristauak Euskal Herriko bake prozesuan liburua argitaratu du Maiatz argitaletxearekin. Giristinoek euskal bake prozesuan zer nolako engaiamendua ukan duten irakur daiteke, lekukotasunen bidez.


El Govern Basc vol incrementar l'Ertzaintza i 8.000 policies per a 2030
Bigen Zupiria ha obert la segona taula de negociació amb l'Ertzaintza després de pactar al març amb ERNE, esan i SIPE un increment salarial d'almenys 4.200 euros anuals per als ertzaines. La consellera de Seguretat ha destacat que l'acadèmia d'Arkaute (Àlaba) tindrà "una gran... [+]

Iñaki Bakero (Erriberan Euskaraz)
“Batzuek ez gaituzte hemen nahi, baina bagaude”

Maiatzaren 17an Erriberako lehenengo Euskararen Eguna eginen da Arguedasen, sortu berri den eta eskualdeko hamaika elkarte eta eragile biltzen dituen Erriberan Euskaraz sareak antolatuta


L'Ajuntament de Salvatierra rebutja el projecte d'instal·lació de 50.000 plaques fotovoltaiques
El ple ha aprovat la moció presentada per EH Bildu. L'Ajuntament ha demanat a l'empresa promotora del projecte, Cañaveras Solar, que no aculli els sòls agraris qualificats com d'alt valor estratègic i que estableixi una distància mínima de 500 metres dels nuclis poblats.

2025-04-16 | Sustatu
Han passat dos mesos i estem igual: Bloquejos IP contra desenes de webs basques quan hi ha futbol
Fa uns dies, Puntueu va anunciar que monitoraria l'impacte que el bloqueig de La Lliga està causant en els dominis bascos. Aquest cap de setmana s'han disputat els partits, i les dades del monitoratge són aquí, són lamentables.

Eguneraketa berriak daude