Així ho explica el professor d'Arquitectura, Xotil Natke: “És un experiment, a veure si som capaços el que fins ara dissenyem des de les oficines d'arquitectura, la qual cosa anomenem hegemonia, per a poder trencar i fer en auzolan”. En un procés que es prolongarà durant dos anys, la plaça es convertirà en un espai d'experimentació en el qual la ciutadania tindrà protagonisme, segons paraules d'Eztitxu Mujika, alcaldessa de Zaldibia: “L'objectiu és implicar la ciutadania i posar en primera línia el coneixement de la ciutadania perquè els alumnes d'Arquitectura tinguin aquesta base”.
El mes de febrer passat es van realitzar tallers de vigilància i al març tallers relacionats amb el feminisme, en els quals es va reflexionar sobre la necessitat d'una plaça que contempli aquestes àrees. Recentment ha estat el torn de nens i joves, que han deixat en la plaça el material obtingut de les botigues i tallers de la zona (rodes, bobines, caixes, teles, closques, xapes…) i amb què juguen, on i com juguen. “La plaça també serà per a jugar, però no per sempre”, diu Natk. Per exemple, posaran unes taules i uns bancs i els nens i joves a col·locar-los en la plaça? Com els utilitzaran? Es tracta de pistes per al disseny adequat de la plaça.
Al maig el tema és la salut comuna i al juny l'espai independent. La iniciativa “De l'aresta a la meitat, creació d'espais en auzolan” avança pas a pas amb l'objectiu de portar a la pràctica una altra manera de construir.
Un prestigiós arquitecte arriba des de Londres a un petit poble gallec. Es tracta de David Chipperfield, un edifici amb oficines a Berlín, Milà i Xangai, i que compta amb un ampli equip d'edificis. Una arquitectura elegant, refinada, feta per un Sir. La història comença en... [+]
En les últimes setmanes no ha estat possible per als quals treballem en arquitectura que el fenomen climàtic de València no s'hagi traduït en el nostre discurs de treball. Perquè hem de pensar i dissenyar el recorregut de l'aigua en cobertes, clavegueres, places i parcs... [+]
Per a tenir un cotxe (privat) al Japó és obligatori disposar d'un aparcament (privat). La mesura ens sembla polèmica, ja que la normativa (els sistemes de valors aquí) permet l'ocupació d'espais on el dipòsit del cotxe és públic. És a dir, el problema es concep com a... [+]
Tinc pocs amics amb sentiment europeu, no sé si l'europeidad arriba a ser una identitat. Però quan viatgem a Europa, pot sorgir una amistat, perquè les principals direccions de territorialitat que succeeixen a Europa i a Europa són compartides, on es decideix la distribució... [+]