Comprèn les localitats de Tafalla, Puiu, Garinoain, Barasoain, Tirapu, Biurrun-Olcoz i Muruarte de Reta, sent les seves obres més complexes tres túnels i un viaducte. Els túnels són: Catedral (474 metres), Arce (258 m.) i Murugain (506,9 m.).
A més, disposarà de diversos passos per damunt i per sota per a facilitar el trànsit. El viaducte tindrà una longitud de 546 metres i es construirà per a salvar el rierol de La Pleta. Així mateix, en Garínoain s'habilitarà una estació d'aparcament de trens que permeti el pas d'altres trens i la parada dels trens de transport.
Contra sondejos en barranca
Més d'un centenar de persones es van reunir el dimarts a la tarda en la plaça de Lakuntza convocats per Stop AHT Sondejos i van sol·licitar la paralització dels sondejos que s'estan realitzant en diferents punts de Sakana. Encara no és clar per on coincidirà el tram navarrès del TAV amb la I basca, o des d'Ezkio i Vitòria.
La incidència de tots dos seria molt alta: L'alternativa d'Ezkio exigiria la construcció d'un túnel de 22 quilòmetres baix Aralar que, a més dels danys ambientals, encariria molt la inversió; l'alternativa de Vitòria-Gasteiz seria més fàcil i barata, però suposaria desdoblegar Sakana i augmentar la saturació de la infraestructura afegint ja l'antiga carretera i la via del TAV a l'autopista.
Des del punt de vista de la previsió de terminis, els treballs a Navarra continuen estant molt retardats, retardant-se reiteradament les dates assenyalades per les autoritats. El conseller de Cohesió Territorial del Govern de Navarra, Bernardo Ciriza, per exemple, va assenyalar al novembre de 2021 que Castejón-Campanas anava a estar construït per a l'any 2026, però per a llavors només estarà acabat, si es compleix el termini anunciat, el tram TafallaCampanas ara licitat.
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Grans infraestructures i desenvolupistes com el Tren d'Alta Velocitat que s'està imposant com a referent imprescindible de desenvolupament, benestar i modernitat o, més recentment, com a element per a fer front als reptes climàtics, requereixen una gran quantitat de diners per... [+]