Les explosions d'obres de la Supersur danyen el palau del segle XVII a Bilbao
- Les contínues explosions que s'estan produint en un túnel d'accés a l'autopista han afectat els habitatges i al patrimoni arquitectònic. Els veïns de la Vall de Bolintxu de Bilbao s'han queixat i la plataforma contra l'ampliació de la Supersur ha fet pública la denúncia.
Els veïns dels barris bilbaïns de Seberetxe i Buia senten les facis explotar dia i nit, fins al punt que en molts casos no s'adorm. En les últimes setmanes s'està construint un túnel en l'ampliació de la Supersur, les explosions de la qual han causat danys no sols en els habitatges, sinó també en el palau del segle XVII de Seberetxe.
Aquest palau és un dels tres edificis barrocs que es troben a Bilbao, també conegut com la Torre Larrinaga o Zeberitxa, i gaudeix d'una especial protecció pel seu interès arquitectònic i cultural.
La plataforma contra l'ampliació de la Supersur ha explicat que en el palau "s'han produït esquerdes i despreniments de part de les cornises i ha estat necessària la intervenció policial i de bombers per a assegurar les façanes i retirar els fragments caiguts".
A més, també s'han registrat esquerdes en els habitatges. En la zona, precisament, s'ha conservat un caseriu del segle XVI. Així, la plataforma ha tornat a demanar que es paralitzi aquesta obra "cara, balafiadora i inútil", en la qual han reclamat "més treball".
Els veïns de la vall de Bolintxu porten temps protestant contra l'ampliació de la Supersur. També s'han realitzat manifestacions en les quals, segons els grups ecologistes, es tracta de l'últim espai natural respiratori a Bilbao –entre els monts Arnotegi i Pagasarri, l'únic on es conserven els caserius i el bosc– per la destrucció de la infraestructura.
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
EH Bilduk galdera sorta bat erregistratu zuen Eusko Legebiltzarrean Donostiako Metroaren igarobideko lanen gainkostua argitzeko. Informazio hori atzo jakinarazi zuen Susana Garcia Chueca Mugikortasun sailburu sozialistak.
Martxoaren 19an amaitu zen proiektua aurkezteko epea, baina Errioxako PSOEk adierazi du Forestalia enpresak "interesa baztertu" duela. Enpresak bi parke eoliko eraiki nahi zituen Aragoiko lurretan, baina oraindik ez ditu lortu baimenak eta hori dute egitasmoa... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Dakota Access oliobidearen kontrako protestengatik zigortu du Ipar Dakotako epaimahai batek erakunde ekologista, Energy Transfer Partners enpresak salaketa jarri ostean. Standing Rockeko sioux tribuak protesten erantzukizuna bere gain hartu du.
Koalizio abertzaleko hiru ordezkariek ohar baten bidez euren "frustrazioa" adierazi dute proiektu fotovoltaikoa ezin gelditzeagatik: "Egoera horren aurrean, ez gara legegintzaldia amaitzeko indarrez sentitzen". Proiektu honi ez! plataformak salatu du EH Bilduren... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
Satorralaia plataformak Donostiako Metroaren Mirakontxa-Easo zatiko lanek “%164ko gainkostua” izan dutela salatu zuen joan den astean, eta, horren harira, EH Bilduk gainkostu hori argitzeko eskatu du, Eusko Legebiltzarrean erregistratutako galdera sorta baten bidez.
Elkarretaratzea egin zuen Aiaraldeko Mendiak Bizirik plataformak atzo Laudioko Lamuza plazan, Mugagabe Trail Lasterketaren testuinguruan.
Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]