L'empresa Sunsundegui no es troba en el seu millor moment en els últims anys, però ara s'ha posat de manifest aquesta greu situació i el propi conseller d'Indústria del Govern de Navarra, Mikel Irujo, ha reconegut: "Sunsundegui es troba en una situació molt delicada", ha dit en el Parlament de Navarra, en resposta a les preguntes d'UPN i pàg.

Per a confirmar-lo, la consellera s'ha basat en un informe de la consultora KPMG, segons informa Diari de Notícies. Al seu judici, "cal reduir la plantilla per a fer més rendible l'empresa". En l'actualitat treballen en la zona més de 300 persones i és una de les majors empreses de Sakana.

L'informe assenyala que Sunsundegui té un deute financer de 48,8 milions d'euros i que el forat en el qual es troba l'empresa és "elevat", podria quedar sense liquiditat al setembre.

L'empresa ha obert negociacions amb els creditors i Irujo ha considerat que per al 30 de setembre serà clau arribar a un acord amb les entitats financeres i Volvo per a refinançar el deute.

Què diu Volvo?

Volvo és el principal client de Sunsundegui i a principis del passat mes de juliol es va suspendre un projecte per a la construcció d'autobusos d'alta gamma. Això ha suposat un dur cop per a l'empresa i els treballadors d'Alsasua, que han quedat atrapats. No obstant això, segons Irujo, el Volvo "no ha desmantellat cap contracte, no hi ha menys autobusos que el que té Iber. El que fa Volvo és modificar el contracte per a deixar aquests models d'autobusos".

En la seva opinió, el "pla de negoci" de Volvo "segueix" i també ha donat una dada: La seva cartera per a 2025 li permet facturar 80 milions d'euros: "Això, en si mateix, excedeix de la capacitat productiva actual de l'empresa", ha afegit.

Interval de confiança

Les notícies sobre Sunsundegui han estat constants en els últims mesos. Entre ells, el director i el consell d'administració d'Ignacio Murillo van canviar d'un dia per a un altre i Sodena, que en l'actualitat compta amb una part de l'empresa en aquesta societat del Govern de Navarra, va destinar una partida de 6 milions d'euros per a millorar la situació financera, aprovada pel Parlament de Navarra. La intenció del nou consell d'administració és que la producció passi d'un autobús a dos autobusos al dia.

En anunciar que Volvo no faria els seus nous models en Alsasua, els delegats de personal de CCOO van demanar que s'investigués què ha passat amb els diners públics que va lliurar a l'empresa. Però UGT, LAB i ELA, que són majoria en el comitè d'empresa, van insistir que cal donar un marge de confiança a la nova direcció.

Aquest marge, ara, amb l'informe de KPMG en mà i amb el límit de termini per a arribar a un acord amb els creditors, es va reduint gradualment.