El sindicat agrari EHNE també ha participat en la mobilització i en la nota enviada a la redacció ha explicat la situació que viuen els productors de llet: “Fa una setmana en un fòrum del sector primari ens deien que havíem d'acostar-nos al consumidor i això és el que farem avui, explicarem com funciona la cadena alimentària”.
“El ramader produeix llet. Un camioner el porta a l'empresa envasadora, que elabora llet sencera, semidesnatada, iogurts, etc. Amb la mateixa llet, l'empresa envasa llet de marca blanca i llet de marca. Els transportistes ho col·loquen en botigues i grans magatzems. I el consumidor compra llet.
El consumidor paga un euro per un litre de llet o 0,69 cèntims per un litre de llet de marca blanca. Els grans magatzems posen preu a les empreses. I els grans magatzems diuen a les empreses el que cal augmentar en cèntims als ramaders. D'altra banda, les empreses fixen als ramaders un preu en funció de la seva qualitat. Serem dels pocs sectors que no posen preu al producte que fabriquen”.
Segons han explicat, els diners dels consumidors es queda en la gran superfície: “Les grans superfícies ofeguen al sector primari. Tenen clar quin és el seu repte: la supervivència. EHNE ha denunciat que el sector s'està ofegant amb la pujada del preu del pinso, però també amb la pujada de la llum, el gasoil i la resta de mercaderies. “Estem tancant permanentment les explotacions ramaderes de llet, la qual cosa s'intensificarà en els pròxims mesos. No sortirem en la tele, perquè anem un a un. No serà com tancar de cop una empresa de 50 persones. Llavors ens emportem les mans al capdavant”. A conseqüència de tot això, han explicat, "s'han acabat els aliments low cost", que han emprat EE.
La guerra d'Ucraïna i els que s'estan enriquint
Els ramaders tenen clar que la guerra d'Ucraïna té a veure amb l'encariment dels preus, però també denuncien l'enorme especulació que existeix en el sector energètic: "En 2008, el barril de Brent va arribar als 140 dòlars i el gasoil estava a 1,40 euros. En 2022 el barril de Brent està a 128 dòlars i el gasoil a 1,80 euros. Algú s'està enriquint”.
Demanen que es compleixi la Llei de la Cadena Alimentària, però en totes les baules, no com en l'actualitat. I han llançat un missatge de solidaritat als transportistes, dient que ells també formen part de la cadena alimentària: “Compartim les seves reivindicacions”. Així mateix, afirmen que “farem els primers passos per a cuidar els contractes que fan les empreses, i passarem a l'acció denunciant pràctiques il·legals”. S'han anunciat més activitats per a les pròximes setmanes.
"Fins fa poc els pagesos van tirar dels seus pous, però ja no ho poden. En algunes zones hi ha 300 mil·ligrams de nitrats per litre, amb un màxim autoritzat de 50".Es tracta de la frase llegida per Berria en el reportatge sobre la gestió de l'aigua, i que parla de Caparroso,... [+]
Abenduan egin zuen eskaera Nafarroako kooperatibak, Espainiako Ministroen Kontseiluak behi-etxaldeei buruzko dekretu berria atera baino ia hilabete lehenago. Nafarroako Gobernuak, dena den, datorren maiatzera arte etxaldeak ez handitzeko moratoria onartuta du joan den... [+]