Comencen els treballs de sondejos en els terrenys del consell d'Otsobi sense demanar permís
Els treballs de sondejos previs per a la construcció del Tren d'Alta Velocitat en terrenys del consell d'Otsobi s'han iniciat sense que s'hagin facilitat informacions i sense petició d'autorització. La plataforma Stop Sondejos informa de la situació: "Els sondejos s'han iniciat sense informar l'Ajuntament d'Iza o al consell d'Otsobi sobre la possibilitat de realitzar recerques geològiques".
Les obres de construcció de tastos són una primera fase de definició de la connexió del Tren d'Alta Velocitat de Navarra amb la I del País Basc. Fins ara, els propietaris dels terrenys que es construiran en la zona d'Aralar i Sakana, o representants dels Ajuntaments, no han volgut fer-ho. La plataforma Stop Sondejos ha denunciat que els sondejos es van iniciar el passat dia 24 en terrenys pertanyents al consell d'Otsobi i el mateix dissabte es va informar els veïns en una assemblea.
El passat 18 d'octubre va tenir lloc a Pamplona el secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, qui va dir que en aquells llocs on es pogués passar el tren es farien els treballs a través de “ocupacions provisionals”. El consell d'Otsobi es va assabentar que havien començat aquests treballs: "Un treballador va demanar a l'amo d'una parcel·la que li permetés agafar aigua de sota la terra. Ella es va negar. Després d'això van arribar un dipòsit de camions i treballen a través d'ell. Els treballs de sondeig s'estan realitzant prop de la zona de la via actual en terrenys pertanyents en la seva majoria a Adif, encara que també s'han inclòs en la zona del consell d'Otsobi sense notificar-lo.
La plataforma Stop Sondejos investiga si és legal per a poder dur a terme els sondejos. L'Administració diu que són “treballs urgents” i que per això no és necessari realitzar cap sol·licitud d'autorització. Però la plataforma posa en dubte que sigui urgent el que s'està fent.
Es preveu que els pròxims sondejos es duguin a terme en les localitats d'Uharte-Arakil i Etxarri Aranatz.
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
