No és una broma la importància que es vol donar al TAV, ja que si el Congrés espanyol aprova els pressupostos com a tal, el 69% de la inversió del Govern d'Espanya a Navarra en 2023 es destinarà al TAV. D'ells, 62,8 milions es destinaran a la construcció de la línia Zaragoza-Pamplona-Euskal I i altres 8,1 milions al corredor de la Xarxa Transeuropea de Transport.

Amb caràcter general, Navarra rebrà més dels pressupostos generals de l'Estat que l'any passat –77 milions d'euros– i invertirà més en el TAV –gairebé 53 milions–. I encara que el que es vol gastar és molt, la inversió realitzada fins ara no aconsegueix el 10% necessari per a finalitzar el projecte. Segons l'estudi publicat en 2020 per l'Autoritat Independent de Responsabilitat Fiscal d'Espanya (Airef), el 96,2% de la inversió pendent en el TAV de Navarra.

Madrid no té diners suficients per a fer el TAV de Navarra amb la rapidesa que li agradaria, però des d'allí i des d'aquí s'estan assajant. Un altre exemple és que, d'aquí a 2026, destinarà altres 140 milions d'euros dels Fons Nex Generation a aquesta infraestructura.

Per a la I basca no es preveuen grans inversions. El País Basc rebrà 558 milions d'euros dels pressupostos generals de l'Estat en 2023, sempre en previsió, dels quals 34,6 es destinaran al TAV.