Mugi, el sistema de transport públic de Guipúscoa, va registrar l'any passat “el millor any de la història”, segons ha recollit la Diputació Foral de Guipúscoa (DFG). Així ho han manifestat en una roda de premsa en Donostia-Sant Sebastià la diputada de Mobilitat, Turisme i Ordenació del Territori, Azahara Domínguez, i la directora de l'Autoritat Territorial del Transport de Guipúscoa, Eluska Renedo. Cal tenir en compte que en 2023 cada viatge amb la targeta Mugi tenia una bonificació del 50%. Dels 83 milions de viatges que es van realitzar en 2023, es van pagar un total de 69 milions de viatges amb la targeta Mugi, 12 milions més que en 2022. Per això, més de vuit de cada deu passatgers van utilitzar la targeta Mugi en el transport públic, la qual cosa va suposar el 82% dels viatgers. Fora de Guipúscoa es van realitzar un total de 1,2 milions de viatges amb la targeta.
L'any passat es van vendre un total de 92.709 bitllets personalitzats –un 8,52% més que en 2022- i 37.764 targetes anònimes –un 15,5% més que en 2022-. Domínguez ha ofert les dades de Mugi de gener a maig d'enguany. En els cinc primers mesos de l'any s'han registrat millors dades que l'any passat, ja que s'han emès un 17% més de bitllets i s'han realitzat gairebé un milió de viatges més.
Perfil més repetit, dona guipuscoana
Quant als usuaris de Mugi, la DFG estima que sis de cada deu persones van ser dones, en concret el 56%. Entre els usuaris, el 92% viu a Guipúscoa, destacant l'ús dels autobusos urbans en la seva majoria (40%) i més de la meitat (55%) resideix en Donostia-Sant Sebastià o en Donostialdea. L'empresa de transport més pagada amb Mugi va ser Dbus (36%), seguida de Lurraldebus (32%), Euskotren (19%) i Renfe (9%). Quant a la targeta de joves Mugi, la DFG destaca que ha obtingut un total de 75.553 titulars.
Increment dels canvis de transport i bonificacions i disminució de les càrregues
Mostren l'evolució dels canvis de transport, bonificacions i càrrecs. L'any passat es va registrar el major nombre de traspassos, concretament 5,8 milions, un 26,63% més que en 2022. Quant a les bonificacions, s'han registrat un total de 800.027, que ascendeixen a 4,1 milions d'euros.
El nombre de recàrregues de targetes va caure “significativament” l'any passat respecte a 2022, concretament un 18%, i un 35% respecte a 2019. Aquest descens de càrregues, segons el diputat Domínguez, es deu a la “política de bonificacions” impulsada pel Govern espanyol al setembre de 2022 i que conformen el Govern Basc i la DFG. En aquest sentit, ha subratllat que aquesta política ha suposat "un estalvi molt important" per a les famílies de Guipúscoa.
La fidelització i el creixement dels usuaris, els principals reptes
La diputada Domínguez ha destacat els principals reptes de Mugi i els assoliments que s'han aconseguit en aquest territori. Entre aquests assoliments, a més d'aconseguir les millors dades de tots els temps, destaquen les “exigències històriques” de l'embarcació de Pasaia i de l'aeroport de Loiu, que han aconseguit introduir-se en el sistema Mugi, la qual cosa ha suposat un “important estalvi” per als usuaris.
Perquè Mugi continuï desenvolupant-se, han assenyalat l'estabilització dels usuaris actuals i el repte d'aconseguir més passatgers: “Continuarem fent passos perquè Mugi continuï desenvolupant-se i així, a més de fidelizar als usuaris ja existents, cada vegada més guipuscoans apostin per utilitzar la nostra àmplia xarxa de transport públic per a apostar per una mobilitat sostenible, còmoda, segura, competitiva i accessible”.
De cara als pròxims mesos, han subratllat que un dels reptes és la posada en marxa del Mugi Virtual. A més, s'està treballant perquè Mugi sigui un instrument vàlid en tota la xarxa pública de transport de la CAB i per a "augmentar la interoperabilitat" en els autobusos interurbans de Bizkaia.
Per a tenir un cotxe (privat) al Japó és obligatori disposar d'un aparcament (privat). La mesura ens sembla polèmica, ja que la normativa (els sistemes de valors aquí) permet l'ocupació d'espais on el dipòsit del cotxe és públic. És a dir, el problema es concep com a... [+]
En primer lloc, volem fer arribar les nostres condolences als familiars i amics de la dona assassinada a principis d'agost.
Els habitants de Gaintxurizketa estem farts de la deixadesa de l'administració i dels responsables.
Els que vivim en el barri estem obligats a agafar el... [+]
Durant la transició, Navarra és Euskadi fins que vam trencar la gola, sempre hem mirat de manera indirecta, però amb especial atenció al que ocorre en la “Comunitat”, com diem a vegades, en “Vascongadas”, fins i tot a “País Basc”, com si aquesta manera de... [+]
Alokatzeko sei auto eman ditu eskuragarri AUPA kooperatibak Baionan, Angelun eta laster Miarritzen.