Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

69 milions de viatges es van pagar l'any passat amb la targeta Mugi de Guipúscoa

  • Es van realitzar 12 milions de pagaments més que en 2022, i en 2023 ha obtingut les millors dades de la seva història. Les dones residents a Guipúscoa van ser les que més van utilitzar el sistema Mugi, destacant especialment l'ús d'autobusos urbans. A més, han subratllat la incorporació al sistema dels viatges a la txalupa de Pasaia i a l'aeroport de Loiu.
Eluska Renedo eta Azahara Dominguez, Mugiren datuak azaltzeko Donostian emandako prentsaurrekoan. Argazkia: Gipuzkoako Foru Aldundia

09 de juliol de 2024 - 11:38

Mugi, el sistema de transport públic de Guipúscoa, va registrar l'any passat “el millor any de la història”, segons ha recollit la Diputació Foral de Guipúscoa (DFG). Així ho han manifestat en una roda de premsa en Donostia-Sant Sebastià la diputada de Mobilitat, Turisme i Ordenació del Territori, Azahara Domínguez, i la directora de l'Autoritat Territorial del Transport de Guipúscoa, Eluska Renedo. Cal tenir en compte que en 2023 cada viatge amb la targeta Mugi tenia una bonificació del 50%. Dels 83 milions de viatges que es van realitzar en 2023, es van pagar un total de 69 milions de viatges amb la targeta Mugi, 12 milions més que en 2022. Per això, més de vuit de cada deu passatgers van utilitzar la targeta Mugi en el transport públic, la qual cosa va suposar el 82% dels viatgers. Fora de Guipúscoa es van realitzar un total de 1,2 milions de viatges amb la targeta.

L'any passat es van vendre un total de 92.709 bitllets personalitzats –un 8,52% més que en 2022- i 37.764 targetes anònimes –un 15,5% més que en 2022-. Domínguez ha ofert les dades de Mugi de gener a maig d'enguany. En els cinc primers mesos de l'any s'han registrat millors dades que l'any passat, ja que s'han emès un 17% més de bitllets i s'han realitzat gairebé un milió de viatges més.

 

Perfil més repetit, dona guipuscoana

Quant als usuaris de Mugi, la DFG estima que sis de cada deu persones van ser dones, en concret el 56%. Entre els usuaris, el 92% viu a Guipúscoa, destacant l'ús dels autobusos urbans en la seva majoria (40%) i més de la meitat (55%) resideix en Donostia-Sant Sebastià o en Donostialdea. L'empresa de transport més pagada amb Mugi va ser Dbus (36%), seguida de Lurraldebus (32%), Euskotren (19%) i Renfe (9%). Quant a la targeta de joves Mugi, la DFG destaca que ha obtingut un total de 75.553 titulars.

 

Increment dels canvis de transport i bonificacions i disminució de les càrregues

Mostren l'evolució dels canvis de transport, bonificacions i càrrecs. L'any passat es va registrar el major nombre de traspassos, concretament 5,8 milions, un 26,63% més que en 2022. Quant a les bonificacions, s'han registrat un total de 800.027, que ascendeixen a 4,1 milions d'euros.

El nombre de recàrregues de targetes va caure “significativament” l'any passat respecte a 2022, concretament un 18%, i un 35% respecte a 2019. Aquest descens de càrregues, segons el diputat Domínguez, es deu a la “política de bonificacions” impulsada pel Govern espanyol al setembre de 2022 i que conformen el Govern Basc i la DFG. En aquest sentit, ha subratllat que aquesta política ha suposat "un estalvi molt important" per a les famílies de Guipúscoa.

 

La fidelització i el creixement dels usuaris, els principals reptes

La diputada Domínguez ha destacat els principals reptes de Mugi i els assoliments que s'han aconseguit en aquest territori. Entre aquests assoliments, a més d'aconseguir les millors dades de tots els temps, destaquen les “exigències històriques” de l'embarcació de Pasaia i de l'aeroport de Loiu, que han aconseguit introduir-se en el sistema Mugi, la qual cosa ha suposat un “important estalvi” per als usuaris.

Perquè Mugi continuï desenvolupant-se, han assenyalat l'estabilització dels usuaris actuals i el repte d'aconseguir més passatgers: “Continuarem fent passos perquè Mugi continuï desenvolupant-se i així, a més de fidelizar als usuaris ja existents, cada vegada més guipuscoans apostin per utilitzar la nostra àmplia xarxa de transport públic per a apostar per una mobilitat sostenible, còmoda, segura, competitiva i accessible”.

De cara als pròxims mesos, han subratllat que un dels reptes és la posada en marxa del Mugi Virtual. A més, s'està treballant perquè Mugi sigui un instrument vàlid en tota la xarxa pública de transport de la CAB i per a "augmentar la interoperabilitat" en els autobusos interurbans de Bizkaia.


T'interessa pel canal: Mugikortasuna
Escola forestal amb nens amb problemes de mobilitat: superació de pors i límits
Dos alumnes de 5 anys amb dificultats per a moure's i caminar han gaudit d'una sessió setmanal d'escola forestal en el col·legi d'Irun: el repte iniciat entre fronteres i pors ha tingut grans beneficis, desenvolupament i aprenentatge. "Són estudiants molt protegits i els ha ajudat... [+]

La Setmana Europea de la Mobilitat se celebrarà del 16 al 22 de setembre en Pamplona
Pamplona se suma a la Setmana Europea de la Mobilitat, que se celebra del 16 al 22 de setembre, amb un programa ple d'activitats dissenyades per a promoure la mobilitat sostenible i la reflexió sobre l'espai públic compartit. Sota el lema "combina i mou", l'Ajuntament ha proposat... [+]

La GI-636 ens mata!

En primer lloc, volem fer arribar les nostres condolences als familiars i amics de la dona assassinada a principis d'agost.

Els habitants de Gaintxurizketa estem farts de la deixadesa de l'administració i dels responsables.

Els que vivim en el barri estem obligats a agafar el... [+]


"Moltes zones escolars de Bilbao són zones plenes de contaminació i soroll"
El massa petit pati de ciment, d'una banda, l'entorn escolar plagat de carreteres i cotxes, per un altre, la immensa majoria de les associacions de pares i mares de la ciutat, juntament amb les seves forces, han acudit a l'Ajuntament per a denunciar i demanar la intervenció de... [+]

L'Audiència de Guipúscoa reobre el 'Bidegi auzia' i ordena un informe independent
Mitjançant un recurs d'EH Bildu, el Tribunal Territorial de Guipúscoa ha tornat a obrir una de les dues querelles del cas Bidegi, corresponent al tram Eskoriatza-Arlaban de l'autopista AP1. El mes de setembre passat el jutjat d'Azpeitia va decidir arxivar provisionalment el cas... [+]

Segona oportunitat de trens nocturns? L'alternativa a l'avió va a poc a poc
Els viatges de trens nocturns ordinaris van desaparèixer fa anys en gairebé tota Europa, afavorint el transport aeri. No obstant això, l'emergència climàtica ha desplaçat ara a molta gent als avions contaminants i la xarxa de trens de poques hores s'està intentant tornar a... [+]

2023-11-21 | Jon Torner Zabala
París duplica el seu ús en un any
Des de la pandèmia de la COVID-19, la bicicleta està cada vegada més present en els bidegorris de París. En moments de major trànsit, en algunes dels carrers més importants de la capital hi ha més bicicletes que cotxes, com es pot veure en els gràfics del periodista ... [+]

2023-10-26 | Jon Torner Zabala
Com menjar-se l'espai a qui l'ha menjat?
El 22 de març, a 100 dies del començament del Tour de França, l'alcalde Juan Mari Aburto va aterrar en l'estadi de San Mamés de Bilbao. Viatjava enmig d'un escamot de persones, en una bicicleta elèctrica vermella amb el logo del servei de lloguer a Bilbaobiz, per a demostrar... [+]

2023-09-25 | Jon Alonso
Bidegi

Durant la transició, Navarra és Euskadi fins que vam trencar la gola, sempre hem mirat de manera indirecta, però amb especial atenció al que ocorre en la “Comunitat”, com diem a vegades, en “Vascongadas”, fins i tot a “País Basc”, com si aquesta manera de... [+]


2023-08-18 | Euskal Irratiak
Aupa, Iparraldeko auto-partekatze zerbitzu berria

Alokatzeko sei auto eman ditu eskuragarri AUPA kooperatibak Baionan, Angelun eta laster Miarritzen.


Fort enfront de l'aparcament del carrer Sangüesa de Pamplona
L'Ajuntament ha iniciat les obres de construcció de l'aparcament subterrani del carrer Sangüesa de Pamplona. La plataforma contra aquesta ha denunciat l'actitud de l'Ajuntament de “perjudicar seriosament” el medi ambient i als veïns.

2023-06-07 | Itxaro Borda
Vida caragol

És clar que en el futur no haurem de renunciar cadascun al nostre cotxe. El Beribil es convertirà en un luxe perquè el producte de la demanda augmentarà els preus de quilowatts. La nuclear no cobreix totes les necessitats, les centrals són obsoletes i els riscos de... [+]


2023-05-24 | ARGIA
França prohibeix vols curts per a reduir la contaminació
Els viatges dins de l'Estat francès que es puguin realitzar amb tren durant dues hores i mitja o menys no podran realitzar-se amb avió amb la finalitat de reduir les emissions de CO₂. Algunes persones han criticat que, amb excepcions i condicions, la mesura és més... [+]

Eguneraketa berriak daude