L'accident es va produir a les 19.50 de la tarda, en la carretera GI-627. Un tot terreny que circulava per la N-121 a l'altura d'Olague ha estat envestit per un turisme, un tot terreny i un altre que transportava remolc. Aquest segon cotxe, que va perdre el control del trànsit, es va envestir frontalment contra un camió que venia de darrere d'ell. Els dos joves que es trobaven a l'interior de la casa van morir a causa de les ferides. Es tracta de Mikel Manzano, veí d'Igantzi de 21 anys i Xabier Taberna Donostiarra, de 19 anys i veí de la localitat navarresa d'Arantza, amb domicili en Arantza. Eren amics. Altres cinc persones van resultar ferides.
Segons ha informat SOS Navarra, tots dos van morir en l'acte i els metges desplaçats al lloc sol van poder confirmar la defunció. Els cossos van ser trets pels bombers i traslladats a l'Institut Navarrès de Medicina Legal. Allí se'ls practicarà l'autòpsia.
Fins al lloc es van desplaçar sis patrulles de trànsit de la Policia Foral, plens de gom a gom i una patrulla de Seguretat Ciutadana de Pamplona/Iruña, així com bombers i ambulàncies. La Policia Foral investiga les causes que han originat l'accident.
4.000 camions diaris
(Amb informació d'ARGIA) Durant l'última dècada, institucions i ciutadans del tram navarrès que recorre aquesta carretera han demanat al Govern de Navarra que prengui mesures per a reduir el trànsit de camions en carretera. Per a això, els alcaldes de la comarca s'han reunit amb els representants institucionals i la ciutadania ha realitzat diverses mobilitzacions.
En els últims deu anys han mort 31 persones en aquesta via, i en els últims 25 anys s'han registrat 193 defuncions. Es tracta de la carretera que més morts té en tota Navarra. La majoria dels ajuntaments i ciutadans reivindiquen que el trànsit pesat en aquesta carretera, els camions internacionals, es desviïn de la A-15, ja que consideren que és la infraestructura preparada per a això. Segons la plataforma que impulsa aquesta petició, són 20 quilòmetres més per a Behobia a partir de l'A15, però quant al temps és similar, "sobretot si els camions respectessin la velocitat a la qual han de circular, la qual cosa no ocorre avui dia", diu l'exalcalde del consell d'Olague Mikel Uriarte.
