L'enginyer Jan Rasmussen és un dels autors del pla que ha preparat la capital. Diu l'enginyer que Konpenhage, una ciutat de gran població, té pocs camins naturals perquè l'aigua escapi. Per això, diu, “l'aigua fa el seu propi camí en un corrent brut i fangós. Cal detenir-la i canalitzar-la perquè no causi cap mal”.
Després de la desagradable sorpresa de 2011, es va analitzar la ciutat per a veure com organitzar les fuites d'aigües pluvials violentes. Després de l'estudi es va comprovar que hi havia tres alternatives. La primera opció era no fer res. Van estimar que, si no actuaven, els costos dels desastres en els pròxims cent anys serien de 2.000 milions d'euros. Van concloure que no era una opció real. La segona alternativa seria la de construir els desguassos i els pous d'aigua.
La tercera opció era més innovadora i poc freqüent, però els dissenyadors del pla consideren que seria amb diferència la més eficaç. Formarien una xarxa subterrània de drenatge i recollida d'aigua, construirien parcs per a recollir l'aigua i preparaven els carrers per a complir la funció dels rius en època d'inundació. L'objectiu era que la ciutat tingués capacitat per a absorbir aigua i alliberar-la lentament, encara que fos una zona molt poblada.
El Skybrudsplan o Pla de Gestió de Núvols ha tingut un cost de 1.800 milions d'euros i protegirà la ciutat de les fortes pluges dels pròxims cent anys. La major part del finançament s'ha realitzat a través de l'empresa gestora de l'aigua, a través d'un impost a particulars i empreses. Les famílies de 4 membres experimenten un increment de 120 euros en la seva tarifa anual. Els dissenyadors del pla consideren que tenint en compte els riscos del canvi climàtic, el cost és justificable.
Al llarg de la ciutat s'han construït canals subterranis i superficials, zones verdes, camins condicionats especialment per a grans pluges torrencials i pous. En època de tempestes, aquestes zones s'inundaran, actualment són zones verdes per a gossos, zones de passeig i esbarjo.
Durant aquests anys s'han trobat amb dubtes i pors dels veïns en diferents intervencions. Els autors del Pla manifesten que han impulsat la participació de la població, d'una banda, perquè volien comptar amb el seu vistiplau, però també perquè volien que els ciutadans actuessin amb responsabilitat. Ditte Juul és un dels arquitectes del projecte de Sorens i així ho diu: “Si estan d'acord amb el projecte que s'ha realitzat al costat de la casa el cuidaran més fàcilment i, per exemple, no tiraran escombraries a pous preparats per a recollir aigua”.
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
Udaberrian orain dela egun gutxi sartu gara eta intxaurrondoa dut maisu. Lasai sentitzen dut, konfiantzaz, bere prozesuan, ziklo berria hasten. Plan eta ohitura berriak hartu ditut apirilean, sasoitu naiz, bizitzan proiektu berriei heltzeko konfiantzaz, indarrez, sormen eta... [+]
Ohe beroan edo hotzean egiten da hobeto lo? Nik zalantzarik ez daukat: hotzean. Landare jaioberriek bero punttu bat nahiago dute, ordea. Udaberriko ekinozio garai hau aproposa da udako eta udazkeneko mokadu goxoak emango dizkiguten landareen haziak ereiteko.
Duela lau urte abiatu zuten Azpeitian Enkarguk proiektua, Udalaren, Urkome Landa Garapen Elkartearen eta Azpeitiako eta Gipuzkoako merkatari txikien elkarteen artean. “Orain proiektua bigarren fasera eraman dugu, eta Azkoitian sortu dugu antzeko egitasmoa, bere izenarekin:... [+]
Itsasoan badira landareen itxura izan arren animalia harrapari diren izaki eder batzuk: anemonak. Kantauri itsasoan hainbat anemona espezie ditugun arren, bada bat, guztien artean bereziki erraz atzemateko aukera eskaintzen diguna: itsas-tomatea.
Martxoaren 19an amaitu zen proiektua aurkezteko epea, baina Errioxako PSOEk adierazi du Forestalia enpresak "interesa baztertu" duela. Enpresak bi parke eoliko eraiki nahi zituen Aragoiko lurretan, baina oraindik ez ditu lortu baimenak eta hori dute egitasmoa... [+]
EH Bilduk galdera sorta bat erregistratu zuen Eusko Legebiltzarrean Donostiako Metroaren igarobideko lanen gainkostua argitzeko. Informazio hori atzo jakinarazi zuen Susana Garcia Chueca Mugikortasun sailburu sozialistak.
Kirola eta oroimena uztartuko dituzte, bigarrenez, mendi-martxa baten bitartez. Ez da lehiakorra izanen, helburua beste bat delako. La Fuga izeneko mendi martxak 1938ko sarraskia gogorarazi nahi du. Ezkabako gotorlekuan hasi eta Urepelen amaituko da. Maiatzaren 17an eginen dute.
Aurten "Israel Premier Tech" txirrindularitza talde israeldarra ez da Lizarraldeko Miguel Indurain Sari Nagusia lasterketara etorriko. Berri ona da hori Palestinaren askapenaren alde gaudenontzat eta munstro sionistarekin harreman oro etetea nahi dugunontzat, izan... [+]
Gaur, martxoak 27, ARGIA komunikabidearen egoitzan aurkeztu dugu Bizi Baratzea Orria, urtaro bakoitzean zabalduko den aldizkari berria. Horrekin batera ospatu dugu ARGIAren Bizi Baratzea proiektuak 10 urte betetzen dituela aurten. Bizi Baratzeako kolaboratzaileak eta ARGIAko... [+]