La manifestació va concloure al parc d'Artaza, en la zona verda que ocuparien les obres del túnel. En la seva lectura s'enumeren una sèrie d'arguments per a frenar el projecte, com el balafiament de més de 600 milions d'euros, la seva deficient planificació en matèria de mobilitat i transport, l'impacte ambiental de les obres i infraestructura i la lluita contra les polítiques sostenibles de mobilitat i l'aposta pel vehicle privat.
Així mateix, van subratllar la seva intenció de continuar lluitant per frenar el projecte que volen iniciar al desembre i van anunciar la seva intenció de realitzar una acampada de cap de setmana al parc d'Artaza el 21 de setembre. "Donarem vida al parc a través d'accions lúdiques i culturals, i deixarem clar que defensarem aquesta parcel·la enfront de la infraestructura diminutiva i imposada", van subratllar.
Avui hem travessat els carrers de Rom per a demanar la paralització del Subfluvials.
Pròxima convocatòria el 21 de setembre al parc d'Artaza!
Entre tots i totes pararem aquesta petita infraestructura! pic.twitter.com/1tv2b7xdh4
— SubflubialNo (@subflubialaez) June 15, 2024
Fa dos anys Urdaibai Guggenheim Stop! Des de la creació de la plataforma popular, Urdaibai no està a la venda! escoltem la tornada pertot arreu. El passat 19 d'octubre ens vam reunir a Guernica milers de persones per a rebutjar aquest projecte i, al meu judici, són tres les... [+]
L'activista ecologista Mikel Álvarez ha elaborat un exhaustiu informe crític sobre les macro-centrals eòliques que Repsol i Endesa pretenen construir en les proximitats d'Arano i Hernani de la comarca. Al seu judici, es tracta de "la major infraestructura d'aquest tipus que es... [+]
Últimament ens han treballat altres arguments per a convèncer-nos de la necessitat dels macroprojectes als voltants d'Euskal Herria. Em va semblar un exemple d'això l'article publicat en la web de l'EHNE de Bizkaia a un dels participants de la iniciativa Salt Ecosocial: "Per les... [+]