L'empresa de construcció Gosis, promoguda per l'Ajuntament de Pamplona, ha iniciat les obres de construcció de l'aparcament subterrani del carrer Sangüesa de Pamplona. Els veïns de l'Eixample es tornen indignats una vegada i una altra. La plataforma contra el projecte ha anunciat aquest divendres a les 20.00 hores una concentració de paralització en la Plaça de la Creu.
Iñaki Aguirre, membre de la xarxa contra l'aparcament, denúncia que ni tan sols han consultat als veïns. Afegeix que l'Ajuntament ha “falsejat la informació”, al·legant que havia tret una llista i que hi havia “molts” veïns que demanaven aparcament. S'estava utilitzant la llista per a un projecte de l'any 2008. “Molts d'ells han mort o ja no volen aparcament, han sortit de la llista”, explica Aguirre.
46 arbres menys
Per a la construcció de l'aparcament es retiraran 46 arbres, dels quals 33 seran talats i 13 revegetats. La plataforma denuncia que això suposarà un “gran perjudici” per al medi ambient. Ignacio Bidegain, expert en informes de danys mediambientals, ha elaborat un informe d'anàlisi de danys. Conclou que els abocaments dels cotxes “pujaran”, una de les zones més contaminades de Pamplona, i com les ombres dels arbres ajuden a baixar la temperatura, si es lleven es “elevarà” la temperatura.
Denuncien que a més de perjudicar el medi ambient, també perjudicarà els comerciants del barri, ja que les obres duraran 22 mesos. Sol·licita que es revisin els treballs realitzats en altres carrers: “S'ha constatat que els treballs impedeixen als comerciants mantenir-se vius. Segurament molts hauran de tancar”.
El projecte compta amb un pressupost de 13,7 milions d'euros i la venda serà de 30.000 euros per plaça. Per a molts veïns serà “impossible” comprar un lloc
El projecte compta amb un pressupost de 13,7 milions d'euros i la venda serà de 30.000 euros per plaça. Segons Aguirre, per a molts veïns serà “impossible” comprar un lloc: “Serà un dels aparcaments més cars de la zona”. En la seva opinió, això deixa clar que no tenen en compte als veïns: “Si els veïns no volen, també podran comprar les persones alienes a l'Eixample. Això significa que qualsevol persona externa que tingui diners tindrà aparcament privat cada vegada que vingui a Pamplona”.
L'anterior alcalde de Pamplona, Enrique Maya, va posar en marxa el projecte el 13 de juny i l'alcaldessa de Pamplona, Cristina Ibarrola, ha començat les obres sense donar resposta als recursos dels veïns i de la plataforma: “Hem enviat recursos, però ni tan sols ens han contestat”.
Un prestigiós arquitecte arriba des de Londres a un petit poble gallec. Es tracta de David Chipperfield, un edifici amb oficines a Berlín, Milà i Xangai, i que compta amb un ampli equip d'edificis. Una arquitectura elegant, refinada, feta per un Sir. La història comença en... [+]
En les últimes setmanes no ha estat possible per als quals treballem en arquitectura que el fenomen climàtic de València no s'hagi traduït en el nostre discurs de treball. Perquè hem de pensar i dissenyar el recorregut de l'aigua en cobertes, clavegueres, places i parcs... [+]
Per a tenir un cotxe (privat) al Japó és obligatori disposar d'un aparcament (privat). La mesura ens sembla polèmica, ja que la normativa (els sistemes de valors aquí) permet l'ocupació d'espais on el dipòsit del cotxe és públic. És a dir, el problema es concep com a... [+]
Tinc pocs amics amb sentiment europeu, no sé si l'europeidad arriba a ser una identitat. Però quan viatgem a Europa, pot sorgir una amistat, perquè les principals direccions de territorialitat que succeeixen a Europa i a Europa són compartides, on es decideix la distribució... [+]
Iruñeko Txantrea auzoko kale-izendegian frankismoan errepresaliatuak izan ziren hamar emakume gogoratuko dituzte. Ekitaldia egin zuten atzo eta auzoaren hegoaldean dagoen plaza bat oroimen gune ere izendatu zuten. "Garrantzitsua da historian gertatutakoa gogoratzea;... [+]