La majoria de les rutes dels serveis de transport escolar de Guipúscoa van ser adjudicades a l'empresa consultora del Departament d'Educació
- En la sessió celebrada pel Govern Basc a l'inici de l'any es van licitar 65 itineraris guipuscoans, dels quals quinze van ser adjudicats a la companyia d'autobusos Urpa. Joanes Labayen és un dels administradors d'Urpa, en el qual va actuar com a assessor.
La companyia d'autobusos Urpa va obtenir a l'inici de l'any els contractes de 15 dels 65 itineraris licitats a Guipúscoa. És a dir, un quart de recorregut, més que qualsevol altra empresa. Un dels administradors d'Urpa és l'advocat Joanes Labayen, que va assistir a la sessió en la qual es van licitar les rutes. La companyia d'autobusos va obtenir un contracte de 3,6 milions d'euros.
El grup Vocento ha obtingut l'acta d'aquesta reunió i ha parlat amb fonts del Departament d'Educació. Ells els han subratllat que no sabien que l'advocat de la reunió era administratiu d'una de les companyies d'autobusos.
Segons les fonts, el més raonable era que estigués en la reunió el responsable de la Direcció de Règim Jurídic del Departament de Goenaga, però que aquest dia va estar de vacances i es va desplaçar a Labay per a oferir-li assessorament "puntual".
Labayen Cuatrecasas és advocat de bufet i Goenaga també ho va ser fa anys. Pel que sembla, a més, van preparar junts una reunió de transport escolar.
En aquesta primera convocatòria es van licitar 65 dels 139 itineraris, per la qual cosa la majoria dels recorreguts van quedar deserts. A l'agost el Govern Basc va instar les empreses a realitzar les mateixes rutes que l'any passat i en aquesta reunió es van licitar gairebé totes les rutes de Guipúscoa (98%), a diferència de les d'Àlaba i Bizkaia.
Mirin Gorrotxategi Elkarrekin Podem ha demanat al lehendakari Iñigo Urkullu explicacions sobre el tema en la sessió de control del divendres. Contesta que ja s'ha posat en contacte amb el Departament d'Educació per a aclarir el succeït.
El 19 de novembre és el dia mundial del bany. Encara avui, en el segle XXI, molts treballadors i treballadores, aquí, al País Basc, no tenen dret a usar el bany en les seves jornades laborals. Exemple d'això són molts els treballadors del transport.
Els lavabos són la clau... [+]
Per a tenir un cotxe (privat) al Japó és obligatori disposar d'un aparcament (privat). La mesura ens sembla polèmica, ja que la normativa (els sistemes de valors aquí) permet l'ocupació d'espais on el dipòsit del cotxe és públic. És a dir, el problema es concep com a... [+]
