Acampada per a exigir la paralització del macroprojecte que uneix Getxo i Sestao sota les aigües
- La Diputació Foral de Bizkaia pretén construir un túnel que permeti connectar aigües avall els dos marges de la ria de Bilbao, però la plataforma Subflubiala Ez critica els danys del macroprojecte i la quantitat que es gastarà. Han convocat una acampada per a aquest cap de setmana, amb l'objectiu de reclamar la paralització d'aquest projecte.
L'acampada es durà a terme al parc d'Artaza, els dies 21 i 22 de setembre. Precisament, Artaza és una de les zones afectades: les obres ocuparan un terç del parc de tres hectàrees i mitja i la plataforma afirma que destruiran aquest pulmó verd, entre altres coses, talaran tots els arbres.
La Diputació vol començar els treballs a la primavera de 2025, durarien quatre anys i tindria "efectes negatius significatius" per als veïns, segons la plataforma, entre ells per a l'institut Artaza-Rom (s'ocuparia part del pati, els alumnes tindrien molt soroll i contaminació…).
Els membres de la plataforma ho tenen clar: el projecte és “absurd”, i en aquests temps d'emergència climàtica, va en contra de la transició ecològica, com s'observa en l'impacte ambiental del projecte. El projecte contempla un increment del 33% en el trànsit (63.000 cotxes diaris). La plataforma considera que, en lloc d'alliberar la saturació de les carreteres, la nova autopista impulsarà encara més l'ús del transport privat.
El cost de l'autopista és superior als 450 milions d'euros, i la plataforma té clar quina és l'alternativa: el transport públic i la bicicleta haurien de ser prioritaris. És a dir, la manera de resoldre el problema del trànsit en Rontegi és potenciar el transport públic en lloc d'afegir una altra carretera.
La solució al problema del trànsit en Rontegi és reforçar el transport públic en lloc d'afegir una altra carretera, segons la plataforma
Programa complet per al campament
Durant l'acampada es duran a terme diverses activitats. El dissabte, entre altres, hi haurà una fira, un concert de Pertxel, una sessió de contacontes infantil i bertsolaris per a tots els públics. Per al diumenge, per què no el subfluvial? han organitzat una xerrada i una kalejira.
.jpg)
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
EH Bilduk galdera sorta bat erregistratu zuen Eusko Legebiltzarrean Donostiako Metroaren igarobideko lanen gainkostua argitzeko. Informazio hori atzo jakinarazi zuen Susana Garcia Chueca Mugikortasun sailburu sozialistak.
Martxoaren 19an amaitu zen proiektua aurkezteko epea, baina Errioxako PSOEk adierazi du Forestalia enpresak "interesa baztertu" duela. Enpresak bi parke eoliko eraiki nahi zituen Aragoiko lurretan, baina oraindik ez ditu lortu baimenak eta hori dute egitasmoa... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Dakota Access oliobidearen kontrako protestengatik zigortu du Ipar Dakotako epaimahai batek erakunde ekologista, Energy Transfer Partners enpresak salaketa jarri ostean. Standing Rockeko sioux tribuak protesten erantzukizuna bere gain hartu du.
Koalizio abertzaleko hiru ordezkariek ohar baten bidez euren "frustrazioa" adierazi dute proiektu fotovoltaikoa ezin gelditzeagatik: "Egoera horren aurrean, ez gara legegintzaldia amaitzeko indarrez sentitzen". Proiektu honi ez! plataformak salatu du EH Bilduren... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
Satorralaia plataformak Donostiako Metroaren Mirakontxa-Easo zatiko lanek “%164ko gainkostua” izan dutela salatu zuen joan den astean, eta, horren harira, EH Bilduk gainkostu hori argitzeko eskatu du, Eusko Legebiltzarrean erregistratutako galdera sorta baten bidez.
Elkarretaratzea egin zuen Aiaraldeko Mendiak Bizirik plataformak atzo Laudioko Lamuza plazan, Mugagabe Trail Lasterketaren testuinguruan.
Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]